到店試駕五菱星光560，售6.28萬起，三套動(dòng)力，好開省心不折騰！

五菱星光（參數(shù)丨圖片）560讓人驚訝的是什么？是這款SUV起步價(jià)僅6.28萬元，雖然最低配只是1.5T+6MT，畢竟買個(gè)星愿、繽果S這樣的小型電動(dòng)車也要7、8萬左右，但你買到的是一輛緊湊型的SUV。上汽通用五菱說，星光“560”這個(gè)名稱代表的是“大5座、6萬元級(jí)、0煩惱”，所以很適合三四線家庭選擇。

那么，又是大空間又這么便宜的五菱星光560到底開起來如何呢，這次我們就到店試駕五菱星光560。

五菱星光560一上市就賣爆了，8天訂單直接干到3萬多臺(tái)，那個(gè)限量的創(chuàng)始紀(jì)念版，不到十分鐘就被搶空。說白了，這車能這么火，最關(guān)鍵的就是價(jià)格實(shí)在：燃油版6.28萬起，插混9.18萬，純電也才9.88萬，不到10萬就能拿下，性價(jià)比直接拉滿。

我今天到店試駕五菱星光 560，外觀這塊給你說說實(shí)車感受。它本來是主打家用的車，但線條做得特別平直硬朗，不是那種軟乎乎的家用風(fēng)格，整體是延續(xù)星光730的設(shè)計(jì)，不過為了抓住年輕家庭，又加了不少動(dòng)感元素。

燃油版和插混版我看了，都是熏黑蜂窩狀進(jìn)氣格柵，一直往兩邊延伸，和熏黑飾板、導(dǎo)風(fēng)槽連在一起，運(yùn)動(dòng)感很足。純電版就不一樣了，前臉更內(nèi)斂，用的是封閉式設(shè)計(jì)，大燈中間有一條熏黑飾板貫穿，下面再配一個(gè)矩形熏黑梯形下格柵，看著干凈又有科技感。

車身側(cè)面還有寬大的輪眉和側(cè)裙，加上方正的后肩線，力量感一下就出來了。對(duì)很多男車主來說，五菱星光560這種偏硬派、有點(diǎn)越野范兒的造型，真的很吸睛。另外，車尾沒跟風(fēng)用貫穿式尾燈，但LED尾燈里面燈腔設(shè)計(jì)得挺有質(zhì)感。后包圍還有槍灰色護(hù)板，跟前面呼應(yīng)上了，再配上大尺寸尾翼，運(yùn)動(dòng)感也拉滿。而且用的都是巴斯夫 2K 清漆，一共8層涂層，車漆的質(zhì)感和精致度，在同價(jià)位里還是挺不錯(cuò)的。

在試駕的時(shí)候，特意關(guān)注了一下五菱星光560的安全，真心覺得五菱這次沒糊弄人。車身用了大量高強(qiáng)度鋼，關(guān)鍵部位還上了強(qiáng)度很高的熱成型鋼，開著心里更有底。尤其是買新能源版本的朋友，關(guān)心的肯定是電池安全。星光560用的是五菱自家的神煉電池，這套電池已經(jīng)在幾百萬輛新能源車上驗(yàn)證過了，沒出過什么大問題，可靠性是真的強(qiáng)。

底盤方面，它用的是前麥弗遜 + 后多連桿獨(dú)立懸掛，這個(gè)價(jià)位里很多車為了省成本，后懸還在用扭力梁，這點(diǎn)它確實(shí)很實(shí)在。整體調(diào)校我感受下來是：減震器和襯套偏硬，但彈簧比較軟。所以底盤整體是偏硬朗的風(fēng)格，支撐性和接觸感都很清晰，在城市快速路這種平整路面上，只會(huì)有輕微的起伏，舒適性還不錯(cuò)。

不過實(shí)話實(shí)說，它底盤的厚重感，跟15?20萬級(jí)別的插混SUV比還是差一點(diǎn)，會(huì)顯得稍微單薄一些。過坑洼、路面接縫的時(shí)候，觸點(diǎn)偏硬、反饋很直接，但沖擊峰值被柔化了，不會(huì)特別生硬顛人。

但這種調(diào)校也有明顯優(yōu)點(diǎn)：跑山的時(shí)候，側(cè)傾支撐特別好，急彎、回頭彎車身不會(huì)塌下去，支撐很足，跟很多偏軟的家用SUV完全不一樣。而且遇到單個(gè)坑洼，后軸跳完能很快穩(wěn)住，不會(huì)一直晃，山路開起來還是挺穩(wěn)的。整體就是一種偏向運(yùn)動(dòng)、有取舍的調(diào)校：犧牲了一點(diǎn)細(xì)碎路面的柔和感，換來了更好的操控和支撐。

車身尺寸這塊，五菱星光560給得也很實(shí)在，長(zhǎng)寬高分別是4745/1850/1755mm，軸距更是達(dá)到了2810mm，還擁有83%得房率。這個(gè)軸距在同價(jià)位里真的很能打，接近中型 SUV 的水平，不管是前排還是后排，腿部空間都很寬裕，家用帶娃、跑長(zhǎng)途都不會(huì)覺得擠，完全夠滿足日常家庭使用。

另外，五菱星光560這套座椅，我坐上去第一感覺就是家用取向特別明顯，整體偏柔軟，支撐也很到位，不是那種硬邦邦的板凳感。坐墊長(zhǎng)度夠，對(duì)大腿的承托比較好，長(zhǎng)時(shí)間開車不容易累。不管是主駕還是副駕，包裹性都比較適中，日常城市代步、跑長(zhǎng)途都挺舒服。

后排座椅的坐姿也比較合理，靠背角度不會(huì)太陡，加上本身軸距夠大，腿部空間很寬裕，家里老人孩子坐后排也不會(huì)覺得憋屈。座椅的材質(zhì)觸感不錯(cuò)，縫線和做工也比較規(guī)整，看著不廉價(jià)，整體就是舒服、實(shí)用、耐看的家用風(fēng)格，符合它定位家庭用戶的調(diào)性。

五菱星光560的載物空間靈活性是大亮點(diǎn)，特別貼合家庭需求。前排能180度放平，和后排形成大床模式，露營(yíng)、午休很方便。常規(guī)后備箱763L，加隱藏下沉空間共947L，放大件無壓力；第二排4/6翻折放平后，最大容積達(dá)1945L，自行車、電視機(jī)都能裝。過年拉土特產(chǎn)、做點(diǎn)小生意拉貨都?jí)蛴茫饶茴櫦彝ンw面，又能兼顧生計(jì)，同價(jià)位里很難得。

來到車內(nèi)，五菱星光560內(nèi)飾不搞虛的，全是實(shí)用的，整體是環(huán)抱式的，中控臺(tái)簡(jiǎn)單好操作，核心按鍵都是實(shí)體的，盲按不費(fèi)勁。有兩種棕色雙色內(nèi)飾，家用看著特溫馨，還耐臟。用料方面，中控上面是硬塑料（畢竟這個(gè)價(jià)位），但經(jīng)常碰到的地方，比如門板、中央扶手，都是軟的，還帶縫線，摸著不廉價(jià)。

屏幕全系都有，小儀表看車速油量，中控屏挺大，低配只能連藍(lán)牙，中高配能連手機(jī)，還能語音控制空調(diào)、導(dǎo)航，新手還有全景影像，停車不慌。

說到配置，手機(jī)互聯(lián)、倒車影像這些都有，操作起來也挺流暢，但不會(huì)讓你覺得眼花繚亂 。輔助駕駛方面，它也提供了一些基礎(chǔ)實(shí)用的功能，比如定速巡航、坡道輔助這些，日常開夠用了 。它明白自己定位是家用買菜車，不是科技玩具，把成本花在用戶每天都能摸得到、用得上的地方，才是正解。

動(dòng)力方面，五菱星光560有個(gè)特別實(shí)在的亮點(diǎn)，就是三種動(dòng)力隨便選——燃油、插混、純電全都有，一次性給你配齊了。它不是只主推一種，而是真的讓你按自己家情況來挑，家里充電方便就選純電，經(jīng)常跑長(zhǎng)途就選燃油，想省油又不想有續(xù)航焦慮就選插混。在同價(jià)位家用SUV里，能這么全覆蓋、不偏科的真不多，也看得出五菱就是很務(wù)實(shí)，怎么適合家用怎么來。

先說說燃油版。搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配6擋手動(dòng)或者CVT變速箱，最大功率130千瓦，峰值扭矩手動(dòng)版 260牛·米，CVT版290牛·米。整體調(diào)校很平順，不猛沖，但市區(qū)起步、高速超車都?jí)蛴茫粫?huì)覺得肉。它的好處就是沒有續(xù)航焦慮，特別適合沒充電樁、經(jīng)常跑長(zhǎng)途、住在鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村的朋友，加油方便，保養(yǎng)也便宜。WLTC綜合油耗6.99-7.58升，作為一臺(tái)緊湊型SUV，這個(gè)油耗家用完全能接受，長(zhǎng)期開壓力不大。

再來看插電混動(dòng)版，這也是星光560 的主打版本。用的是靈犀動(dòng)力3.0，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到 43.2%，電機(jī)最大功率145千瓦。CLTC純電續(xù)航125公里，綜合續(xù)航干到1100公里，虧電油耗才5.3升。非常適合城里上下班代步、家里能裝充電樁的人。平時(shí)通勤純電跑，基本不燒油；跑長(zhǎng)途就用混動(dòng)，沒有焦慮，虧電也省油。市區(qū)省錢、長(zhǎng)途靠譜，是家用車?yán)锾貏e均衡的選擇。

而純電動(dòng)版。搭載100千瓦電機(jī)，電池56.7度電，CLTC續(xù)航500公里，官方電耗13.6度。還支持快充，30%到 80%很快就能充滿，15分鐘差不多能補(bǔ)200公里續(xù)航。它適合充電方便、每天路程固定的用戶。市區(qū)開一公里就幾分錢電費(fèi)，比油車省太多，而且開起來安靜、平順、舒服，日常家用代步完全夠用。

寫在最后：通過這次到店試駕五菱星光560，可以看出它是一款好開省心不折騰的SUV車型。裝得下日常出行的經(jīng)濟(jì)便利，也裝得下長(zhǎng)途遠(yuǎn)行的夢(mèng)想。像五菱星光560這么樸素的SUV現(xiàn)在已經(jīng)越來越少見，太多車企去沖擊所謂的高端家用新能源SUV，卻很少有車企還愿意為三四線、年收入七八萬元的家庭造一輛適合全家開的SUV車型，而五菱還是在回應(yīng)普通大眾最樸素的要求——實(shí)用不貴還能有大空間。