大陸停供臺灣稀土，數(shù)千噸稀土疑轉(zhuǎn)美，臺學者吁統(tǒng)一

今天我們聊聊一個關乎國家底氣與產(chǎn)業(yè)命脈的硬核話題。

拿咱們?nèi)粘Ｉ畹氖謾C電池、滿大街跑的電動汽車來說，里面全靠稀土撐著。這玩意兒就是地底下的“工業(yè)黃金”。中國掌握著全球九成以上的精煉產(chǎn)能，在全球供應鏈里，我們握著絕對的話語權。

大家本以為按規(guī)矩做生意就好，結果卻有人吃里扒外。

咱們用數(shù)據(jù)說話。2024年全年的貿(mào)易賬本顯示了一組極度畸形的數(shù)字：

2024年臺灣地區(qū)稀土進口核心數(shù)據(jù) 數(shù)量/比例

稀土進口總量 6648噸

來自大陸進口量 6096噸

大陸供應占比 約91.7%

兩岸做生意，大陸供貨，臺灣地區(qū)搞制造，大家互利共贏。可是業(yè)內(nèi)專家仔細盤點島內(nèi)的實際產(chǎn)業(yè)消耗，發(fā)現(xiàn)賬根本對不上。沒用完的那些寶貝去哪了？

全跑到美國去了。

貨代公司曾爆出猛料，高雄港每周都有大批集裝箱發(fā)往美國洛杉磯。外包裝上貼著“工業(yè)廢料”的標簽，里面卻裝滿高純度的稀土氧化物。

更囂張的是，島內(nèi)一些科技公司剛從大陸買進稀土永磁體，轉(zhuǎn)頭就貼上“二手設備”的單子直接賣給美國軍工廠。

這絕非普通的貿(mào)易走私。稀土屬于極其敏感的軍民兩用物資。美國軍工產(chǎn)線一直極度缺乏成熟的原料供應鏈。

2024年12月至2025年4月期間，美國靠著各種第三方渠道，瘋狂囤積了3834噸氧化銻等相關戰(zhàn)略物資。同期他們從臺灣地區(qū)進口的材料暴漲了三倍。

兩條線索一合并，真相大白：近4000噸的稀土及關鍵材料被暗中倒手，臺灣地區(qū)已經(jīng)徹底淪為美國軍工的“地下補給站”。

面對這種資敵行為，我們絕不手軟，果斷切斷了這條灰色利益鏈。

2025年7月9日，商務部正式發(fā)布了2025年第35號公告，實施嚴厲的出口管制。有關部門直接將8家臺灣地區(qū)實體拉黑，禁止任何人向他們出口兩用物項。

這8家企業(yè)個個底細深厚。拿漢翔航空工業(yè)公司來說，它是島內(nèi)“經(jīng)國號”戰(zhàn)機的研發(fā)主力；再看中山科學研究院，那可是研制導彈與雷達的核心機構。另外還包括幾家造船大戶，全都是島內(nèi)軍工制造的骨干力量。

一架美制F-35隱形戰(zhàn)機需要消耗將近400公斤的稀土材料，隱身涂層與發(fā)動機磁體全指望它。商務部斬斷這8家機構的稀土供應，就是精準捏住了他們軍工研發(fā)的咽喉，讓他們徹底停擺。

這股寒氣迅速蔓延到了整個島內(nèi)民用與半導體產(chǎn)業(yè)鏈。

就臺積電來說，他們臺灣地區(qū)廠區(qū)一年就要消耗大約3000噸稀土。而美國亞利桑那工廠的庫存極其可憐，只夠撐30天。

大陸切斷特定供應后，整個島內(nèi)的精密儀器與電子元件企業(yè)都慌了神。他們試圖去澳洲或者緬甸找替代品。結果，澳洲的礦石雜質(zhì)多、運費奇高；緬甸局勢又動蕩不安，根本補不上這個巨大的窟窿。

看著產(chǎn)業(yè)鏈亂作一團，島內(nèi)終于有清醒的人站出來了。

他把事情看得很透徹。臺灣地區(qū)在經(jīng)濟上對大陸稀土的依賴度高達96%。妄想在經(jīng)濟上搞“獨立”，純屬自欺欺人。

切斷稀土確實能打擊島內(nèi)軍工，但客觀上也可能讓臺灣地區(qū)更加死心塌地去抱美國大腿，從而給外部勢力提供全面介入的借口。與其陪他們玩這種毫無意義的消耗戰(zhàn)，我們不如直接推動統(tǒng)一，徹底拔掉這根刺。

臺大教授苑舉正也分析指出，大陸的出口管制是在進行長遠戰(zhàn)略布局，意在徹底切斷島內(nèi)軍工擴張的關鍵物資生命線。

稍微懂行的人都知道這純屬天方夜譚。我們在稀土分離提純領域的技術壁壘，是全產(chǎn)業(yè)鏈幾十年砸出來的真金白銀。

美國想花重金重建一套達到軍工標準的產(chǎn)線，起碼得熬上15年，并且成本要翻四倍以上。臺灣地區(qū)連原礦都沒有，想憑空造出一條產(chǎn)業(yè)鏈，簡直是癡人說夢。

兩岸產(chǎn)業(yè)鏈的互補格局是幾十年沉淀下來的。大陸供應上游優(yōu)質(zhì)原料，臺灣地區(qū)負責中游制造，雙方共同在全球市場賺錢。非要破壞這個平衡去當美國的馬前卒，最后挨板子的只會是島內(nèi)民眾。

現(xiàn)在距離2025年7月的管制令出臺已經(jīng)大半年了。我們在當下清晰地看到，島內(nèi)軍工項目頻頻延期，半導體高端訂單也開始流失。

在絕對的實力面前，任何違逆歷史潮流的小動作都注定徒勞。