智能車(chē)機(jī)評(píng)測(cè)：2026款騰勢(shì)N9

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的高速發(fā)展，汽車(chē)智能化將成為未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)車(chē)企發(fā)展重點(diǎn)。這其中智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)扮演了重要角色，并逐步受到越來(lái)越多的消費(fèi)者青睞，甚至成為購(gòu)車(chē)的必要條件之一。作為騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）品牌的旗艦SUV，騰勢(shì)N9自推出以來(lái)，就憑借出眾的產(chǎn)品力和極具競(jìng)爭(zhēng)力的售價(jià)，獲得了不少消費(fèi)者的青睞，成為所在細(xì)分市場(chǎng)的明星車(chē)型。新車(chē)搭載全新的DiLink超感交互智慧座艙，主打多屏聯(lián)動(dòng)、AI語(yǔ)音交互與全場(chǎng)景智能體驗(yàn)。那么其在智能車(chē)機(jī)方面的實(shí)際體驗(yàn)究竟如何？本期《智能車(chē)機(jī)評(píng)測(cè)》將通過(guò)系統(tǒng)硬件和系統(tǒng)軟件兩大維度進(jìn)行全面評(píng)測(cè)。

一、系統(tǒng)硬件

1、硬件參數(shù)

評(píng)測(cè)車(chē)搭載17.3英寸懸浮式中控屏，分辨率達(dá)到2.5K，顯示效果清晰細(xì)膩，界面設(shè)計(jì)美觀。車(chē)機(jī)系統(tǒng)流暢度表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，實(shí)測(cè)過(guò)程中并未出現(xiàn)明顯的卡頓情況。13.2英寸全液晶儀表支持三種主題切換，可根據(jù)駕駛者的喜好進(jìn)行調(diào)整，顯示車(chē)輛行駛相關(guān)信息非常直觀。此外，新車(chē)還配備13.2英寸2.5K超清副駕屏，方便副駕乘客隨時(shí)隨地獲得出色的娛樂(lè)體驗(yàn)。

對(duì)于第二排和第三排乘客，評(píng)測(cè)車(chē)同樣十分重視，配備了17.3英寸后排吸頂屏，讓乘客可以隨時(shí)觀看一場(chǎng)沉浸式電影。

2、硬件評(píng)測(cè)

實(shí)測(cè)來(lái)看，即便是在白天光線比較充足的情況下，中控屏也并未出現(xiàn)反光情況，且亮度表現(xiàn)不錯(cuò)。中控屏下方功能區(qū)域配備有實(shí)體按鍵，可以便捷操控車(chē)輛懸架、駕駛模式切換等功能。

方向盤(pán)多功能區(qū)域采用滾輪和按鍵設(shè)計(jì)，按壓手感、滾動(dòng)阻尼細(xì)膩，操作位置合理，響應(yīng)也很靈敏。方向盤(pán)左側(cè)具備輔助駕駛系統(tǒng)調(diào)節(jié)功能，并設(shè)置有自定義功能按鍵；右側(cè)可調(diào)整媒體音量、語(yǔ)音等功能。

評(píng)測(cè)車(chē)具備HUD抬頭數(shù)字顯示功能，支持高度、亮度和角度調(diào)節(jié)，除時(shí)間、車(chē)速、限速標(biāo)識(shí)外，開(kāi)啟導(dǎo)航時(shí)的路線也會(huì)同步至畫(huà)面當(dāng)中，并且具有雪地模式，方便駕駛者查看。

二、軟件系統(tǒng)

1、軟件參數(shù)

評(píng)測(cè)車(chē)搭載的DiLink 150智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)基于安卓平臺(tái)開(kāi)發(fā)，擁有廣泛的應(yīng)用程序以及出色的硬件擴(kuò)展能力，支持OTA升級(jí)。實(shí)測(cè)來(lái)看，車(chē)機(jī)系統(tǒng)的開(kāi)啟速度相當(dāng)快，簡(jiǎn)短的開(kāi)機(jī)動(dòng)畫(huà)并不拖沓，基本可以說(shuō)是“零延遲”。

2、基礎(chǔ)應(yīng)用評(píng)測(cè)

評(píng)測(cè)車(chē)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)界面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約時(shí)尚，功能區(qū)布局合理。下滑中控屏上沿部分會(huì)彈出快捷菜單，能夠快速操作車(chē)輛駕駛模式、燈光、后備廂和屏幕亮度等功能，且支持功能自定義。

常用功能被放置在中控屏下沿位置，像導(dǎo)航、車(chē)輛設(shè)置、空調(diào)、座椅等功能均集中于此，并支持位置自定義，即便初次上手也很容易找到所需功能。

值得一提的是，中控屏還支持分屏顯示，進(jìn)一步提升了駕駛者在用車(chē)過(guò)程中的便利性。

從實(shí)測(cè)情況來(lái)看，評(píng)測(cè)車(chē)配備的這套系統(tǒng)，操作邏輯符合日常使用習(xí)慣，和智能平板設(shè)備的使用體驗(yàn)非常接近。系統(tǒng)整體操作難度較低，不用單獨(dú)花費(fèi)時(shí)間成本去學(xué)習(xí)和適應(yīng)。

評(píng)測(cè)車(chē)配備360°全景影像，支持多角度顯示，并且?guī)в幸龑?dǎo)線，方便用戶日常泊車(chē)。實(shí)測(cè)來(lái)看，在白天陽(yáng)光比較充足的條件下，畫(huà)質(zhì)清晰度也很高，對(duì)于畸變的控制表現(xiàn)令人滿意。此外，評(píng)測(cè)車(chē)還有透明底盤(pán)/540°影像，方便駕駛者在復(fù)雜地形中判斷車(chē)輛周?chē)h(huán)境。

評(píng)測(cè)車(chē)提供五種智能場(chǎng)景模式，帶給用戶更多元化的用車(chē)體驗(yàn)，非常符合當(dāng)下消費(fèi)者的需求。

3、地圖導(dǎo)航評(píng)測(cè)

評(píng)測(cè)車(chē)內(nèi)置高德地圖，可通過(guò)觸屏、語(yǔ)音，以及無(wú)縫流轉(zhuǎn)的車(chē)機(jī)互聯(lián)方式開(kāi)啟。界面布局簡(jiǎn)潔清晰，搜索欄位于左上角。快捷目的地選擇包括家、公司，近期搜索的地點(diǎn)也會(huì)自動(dòng)保存在搜索欄下方，實(shí)用性表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

確認(rèn)目的地后，系統(tǒng)會(huì)提供三條路線選擇，顯示當(dāng)下道路情況，并在開(kāi)啟后將導(dǎo)航同步至儀表屏和HUD。地圖設(shè)置中，用戶可以靈活選擇路線偏好、導(dǎo)航播報(bào)豐富程度、地圖文字和卡片大小。美中不足的是，評(píng)測(cè)車(chē)暫不支持多種導(dǎo)航語(yǔ)音和AR實(shí)景導(dǎo)航功能。

4、影音娛樂(lè)評(píng)測(cè)

評(píng)測(cè)車(chē)車(chē)機(jī)內(nèi)置應(yīng)用市場(chǎng)，支持軟件自定義安裝，可下載的APP種類(lèi)比較豐富，像視頻、游戲等悉數(shù)配備，能夠滿足多數(shù)人的日常需求。

評(píng)測(cè)車(chē)提供網(wǎng)絡(luò)廣播，廣播內(nèi)容涵蓋面很廣泛，可通過(guò)手動(dòng)或語(yǔ)音的方式調(diào)節(jié)頻道。此外，還有網(wǎng)易云音樂(lè)、USB音樂(lè)、藍(lán)牙音樂(lè)等不同音源可供選擇，滿足用戶多元化的音頻收聽(tīng)需求。

評(píng)測(cè)車(chē)搭載帝瓦雷音響系統(tǒng)，揚(yáng)聲器數(shù)量達(dá)到26個(gè)。不僅硬件配置出色，在軟件層面，這套音響系統(tǒng)的可玩性也很高。

5、車(chē)載互聯(lián)評(píng)測(cè)

車(chē)載互聯(lián)部分，評(píng)測(cè)車(chē)配備5G網(wǎng)絡(luò)，支持OTA升級(jí)、Wi-Fi熱點(diǎn)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制功能。實(shí)測(cè)來(lái)看，手機(jī)藍(lán)牙的搜索及連接速度都很快，日常使用方便快捷。手機(jī)互聯(lián)方面，系統(tǒng)支持HUAWEI HiCar、Carlink互聯(lián)方式，并能實(shí)現(xiàn)應(yīng)用投屏，智能交互體驗(yàn)出眾。

6、智能交互評(píng)測(cè)

語(yǔ)音交互方面，評(píng)測(cè)車(chē)支持六區(qū)域語(yǔ)音喚醒識(shí)別、語(yǔ)音免喚醒詞、語(yǔ)音連續(xù)識(shí)別、可見(jiàn)即可說(shuō)等功能。語(yǔ)音系統(tǒng)默認(rèn)喚醒詞為“你好，騰勢(shì)”，在語(yǔ)音助手設(shè)置中，用戶還能自定義設(shè)置喚醒詞，并提供四川話、粵語(yǔ)等方言選擇。實(shí)測(cè)來(lái)看，這套語(yǔ)音系統(tǒng)能夠快速精準(zhǔn)地執(zhí)行指令。

此外，針對(duì)評(píng)測(cè)車(chē)這套語(yǔ)音系統(tǒng)對(duì)于模糊語(yǔ)義的識(shí)別我們也進(jìn)行了實(shí)測(cè)，分別用“我有點(diǎn)餓了”、“我有點(diǎn)累了”、“我不太舒服”和“我有點(diǎn)渴了”四個(gè)指令和車(chē)機(jī)進(jìn)行互動(dòng)。

實(shí)測(cè)后發(fā)現(xiàn)，說(shuō)出“我有點(diǎn)餓了”，系統(tǒng)會(huì)先進(jìn)行關(guān)懷并詢問(wèn)是否導(dǎo)航至附近餐廳；說(shuō)出“我有點(diǎn)不太舒服”，車(chē)機(jī)會(huì)彈出情感醫(yī)生；說(shuō)出“我有點(diǎn)渴了”，系統(tǒng)會(huì)先進(jìn)行關(guān)懷并詢問(wèn)是否導(dǎo)航到附近的便利店或加油站；說(shuō)出“我有點(diǎn)累了”指令后，系統(tǒng)會(huì)詢問(wèn)是否需要開(kāi)啟小憩模式。總的來(lái)看，這套語(yǔ)音系統(tǒng)對(duì)于上述這些模糊語(yǔ)義的理解能力較強(qiáng)，實(shí)用性方面的表現(xiàn)較好。

總結(jié)：

實(shí)測(cè)來(lái)看，評(píng)測(cè)車(chē)配備的DiLink超感交互智慧座艙功能全面，使用便捷性出色，上手難度較低。此外，貼心的智能場(chǎng)景模式、豐富的APP種類(lèi)和針對(duì)移動(dòng)設(shè)備的投屏功能，帶給用戶很好的使用體驗(yàn)。美中不足的是，車(chē)輛導(dǎo)航暫未提供多種語(yǔ)音選擇，也不能提供FM/AM廣播。總體來(lái)說(shuō)，作為一款主打豪華感、科技感和安全感的新能源大型SUV，2026款騰勢(shì)N9的車(chē)機(jī)系統(tǒng)整體表現(xiàn)符合預(yù)期。