中國收緊出口管制后，日本終于買到了稀土，但高市還是高興太早

中日爭端開始后，我國一怒之下就迅速教訓日方。

起初我國是在經(jīng)濟、外交方面痛擊日方，很快就讓日方經(jīng)濟損失巨大，就連國際社會也不斷排斥日方。

進入今年以來，我國用新的制裁方式對付日方。1月初，我國首次限制對日出口稀土等核心原材料。

之后本以為日方會悔改，怎料日方依然在負隅頑抗，打算和我國一直抗衡，于是我國加大力度減少對日出口稀土。

由于買不到我國的稀土，導致日方的稀土越來越不夠用。最近日方總算買到了一些稀土，高市欣喜若狂，其實她高興得太早了。

先跟大家說個實在話，稀土這東西看著不起眼，用處可太大了，咱們平時用的手機、新能源汽車，還有醫(yī)院里的核磁共振機器，甚至一些軍事裝備，都離不開它。

中國是世界上稀土最多的國家，不光儲量大，提煉技術(shù)也是全世界最好的，以前很多國家都靠從中國買稀土，日本就是其中一個，而且依賴性特別強。

以前他們90%的稀土都得從中國買，后來雖然一直想辦法減少依賴，現(xiàn)在降到了60%左右，但關(guān)鍵的重稀土，比如造新能源汽車電機必須用的鏑和鋱，他們幾乎100%得靠中國。

去年6月份的時候，日本鈴木汽車就因為買不到稀土，零部件供不上，只能暫停小型車的生產(chǎn)，這還只是一家企業(yè)，要是持續(xù)下去，日本的汽車、電子、醫(yī)療設(shè)備這些支柱行業(yè)都會受大影響。

有日本的經(jīng)濟學家算過一筆賬，要是中國的稀土出口限制持續(xù)3個月，日本得損失6600億日元，相當于他們國內(nèi)生產(chǎn)總值下降0.11%。

要是持續(xù)一年，損失就得漲到2.6萬億日元，下降0.43%，這可不是個小數(shù)目，所以日本才這么急著找地方買稀土，生怕自家經(jīng)濟受更大影響。

急了好幾個月，日本終于有消息了，他們和澳大利亞的一家叫萊納斯的礦業(yè)公司達成了協(xié)議，終于買到稀土了。

具體來說，日本同意未來12年里，給萊納斯生產(chǎn)的輕稀土合金釹鐠，每公斤支付110美元的最低價格，這個價格和美國給自家供應(yīng)商的價格一樣，說白了就是日本怕價格漲太高，提前鎖定價格，相當于給萊納斯兜底，保證人家不虧，才能拿到穩(wěn)定的供應(yīng)。

除了輕稀土，萊納斯還得把一半的重稀土產(chǎn)量賣給日本，日本方面是由一家叫Jare的公司負責采購，這家公司是日本兩家大機構(gòu)合資的，專門管稀土采購的事，就是為了擺脫對中國的依賴。

另外，日本還計劃從4月份開始，新增從澳大利亞進口一種叫釤的稀土，這種稀土能用來造戰(zhàn)斗機的永磁體和核反應(yīng)堆，以前只有中國能商業(yè)化生產(chǎn)，這也是澳大利亞第一次能大規(guī)模生產(chǎn)這種稀土，日本覺得這是個大突破，所以高市早苗才會那么高興。

除了找澳大利亞，日本還在到處找其他渠道，比如在非洲找稀土礦，想加快在非洲開發(fā)稀土礦的計劃，還有就是搞深海開采。

前段時間，日本的深海探測船“地球”號，在南鳥島附近約5600米深的海底，成功挖到了含稀土的淤泥，南鳥島在東京東南方向約1900公里。

日本政府官員說，這里的稀土有望在2028年3月后成為采購來源之一，高市早苗還計劃3月份會晤美國總統(tǒng)時，邀請美方一起參與開采，想加快這個項目的進度。

看著日本買到了稀土，還找到了新的開采方向，好像真的能擺脫對中國的依賴了，但其實這里面的麻煩，他們根本沒考慮周全，或者說，是故意忽略了。

首先最直接的就是價格太貴了，以前從中國買一噸稀土，價格相對便宜，而且咱們的稀土品位高，提煉起來省事，成本也低。

現(xiàn)在從澳大利亞買，每公斤就要110美元，還不算運費，而且澳大利亞的稀土礦石品位很低，只有中國南方部分礦石品位的十分之一，提煉起來特別麻煩，需要更多的人力和物力，成本又得增加一大塊。

日本的下游企業(yè)，比如造磁鐵的、造汽車的，拿不到便宜的稀土，只能提高產(chǎn)品價格，最后還是日本老百姓買單，比如買新能源汽車、家電，價格都會漲，企業(yè)的利潤也會下降，競爭力就比不過中國企業(yè)了。

有業(yè)內(nèi)人士警告，這種底價協(xié)議雖然穩(wěn)住了供應(yīng)，卻也推高了下游企業(yè)的成本，會讓日本企業(yè)在國際上失去競爭力，這也是德國政府都在猶豫要不要跟著學的原因，他們怕自己的企業(yè)也承擔不起這么高的成本。

其次，供應(yīng)根本不穩(wěn)定。

澳大利亞萊納斯公司的稀土產(chǎn)量有限，2025年他們的釹鐠產(chǎn)量也就6500噸，根本滿足不了日本的需求，而且他們的重稀土分離設(shè)施還在建設(shè)中，要到2027年才能逐步投產(chǎn)，現(xiàn)在能賣給日本的重稀土數(shù)量很少，只能暫時緩解一下短缺的壓力，解決不了根本問題。

另外，澳大利亞的稀土要從馬來西亞的工廠提煉，運輸距離遠，運費高，還容易受國際局勢影響。

比如海運價格漲了，或者地緣政治有變化，供應(yīng)就會出問題，不像從中國進口，距離近，供應(yīng)穩(wěn)定，只要是合規(guī)的民用需求，中國都會及時批準出口。

還有就是質(zhì)量問題，中國的稀土提煉技術(shù)是全世界最好的，能提煉出高純度的稀土，用起來效果好，不管是造汽車電機還是醫(yī)療設(shè)備，都能保證質(zhì)量。

澳大利亞提煉的稀土，純度不夠，雜質(zhì)多，日本企業(yè)拿回去之后，還得再加工一遍，又得花一筆錢，而且造出來的產(chǎn)品質(zhì)量還不一定有保障。

比如造汽車電機，用純度不夠的稀土，電機的性能會下降，還容易出故障，后續(xù)的維修成本也得增加。

更關(guān)鍵的是，日本最需要的重稀土，還是離不開中國。

雖然從澳大利亞能買到一點鏑和鋱，但數(shù)量太少，而且質(zhì)量不如中國的，像造高端新能源汽車、醫(yī)療設(shè)備、軍事裝備需要的高純度重稀土，他們還是得從中國買。

中國雖然收緊了出口管制，但并不是不讓賣，只要是用于民用，而且合規(guī)的申請，中國都會及時批準，日本要是真的有民用需求，完全可以按規(guī)矩申請，可他們偏偏要花高價從別的地方買，純屬多花冤枉錢。

再說說日本搞的深海開采，看著挺熱鬧，其實根本不現(xiàn)實。

南鳥島附近的稀土淤泥，開采成本是中國稀土價格的好幾倍甚至幾十倍，而且現(xiàn)在還只是測試階段，要到2028年之后才能有可能成為供應(yīng)來源，就算到時候能開采，這么高的成本，日本企業(yè)根本承受不起，最后還是得依賴進口。

而且深海開采還會破壞海洋環(huán)境，后續(xù)的環(huán)保成本也是一筆不小的開支，到時候只會讓日本的稀土成本更高。

還有一個麻煩，就是中國在2026年1月份，專門發(fā)布了公告，禁止向日本的軍事用戶和軍事用途出口兩用物項，還把40家日本實體列入了管控名單或者關(guān)注名單。

這些實體很多都是日本的車企、造船企業(yè)，他們要是想從中國買稀土，審查會更嚴格，這也意味著，日本想通過各種渠道獲取稀土，難度會越來越大。

可能有人會覺得，日本慢慢找，總能找到替代來源，擺脫對中國的依賴。

但事實是，稀土產(chǎn)業(yè)鏈不是一天兩天能建立起來的，中國不僅有豐富的稀土資源，還有完整的開采、提煉、加工產(chǎn)業(yè)鏈，全球90%以上的稀土分離精煉產(chǎn)能都在中國。

其他國家想建立自己的產(chǎn)業(yè)鏈，至少需要十幾年甚至幾十年的時間，而且投入的資金會非常多，日本現(xiàn)在急著找替代來源，只能是臨時抱佛腳，根本解決不了長期問題。

咱們再回頭看高市早苗，她之所以高調(diào)宣布日本買到了稀土，說白了就是想安撫國內(nèi)的企業(yè)和民眾，讓大家覺得他們有能力擺脫對中國的依賴，彰顯自己的執(zhí)政能力。

但實際情況是，他們不僅要花高價買質(zhì)量不好的稀土，還要面臨供應(yīng)不穩(wěn)定的問題，長期下來，只會讓日本的企業(yè)越來越被動，經(jīng)濟損失越來越大。

這里再跟大家說句實在的，中國收緊稀土出口管制，不是要卡誰的脖子，而是要保護自己的資源和環(huán)境，維護自己的安全利益。

只要其他國家抱著合作的態(tài)度，合規(guī)申請，中國都會滿足他們的民用需求，畢竟合作共贏才是長久之計。

日本要是真的想解決稀土問題，與其花高價找替代來源，不如好好跟中國溝通，按規(guī)矩辦事，不然的話，只會越來越被動，所謂的“擺脫依賴”，也只能是空想。

現(xiàn)在日本雖然買到了稀土，但這只是暫時的緩解，后續(xù)的成本、質(zhì)量、供應(yīng)問題，都會一個個冒出來，高市早苗現(xiàn)在的高興，不過是自欺欺人罷了。

等到這些麻煩真正出現(xiàn)的時候，日本就會明白，當初不該那么心急，更不該想著擺脫中國這個穩(wěn)定的供應(yīng)方，到時候再后悔，可就晚了。