導(dǎo)讀:據(jù)www1網(wǎng)站3月16日報(bào)道,俄羅斯聯(lián)邦國家預(yù)算機(jī)構(gòu)“涅夫斯基·茹科夫斯基國家研究中心”第一副總經(jīng)理瓦西里·沙普金宣布,俄最新PD-8和PD-14燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)現(xiàn)已開展結(jié)晶冰進(jìn)入燃?xì)饪諝馔ǖ拦r下的運(yùn)行能力測試,旨在驗(yàn)證發(fā)動機(jī)在該復(fù)雜環(huán)境下的工作可靠性。
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此次測試將重點(diǎn)評估結(jié)晶冰吸入對發(fā)動機(jī)各項(xiàng)性能參數(shù)的影響,同時(shí)檢測發(fā)動機(jī)在該工況下的易損傷程度。瓦西里·沙普金表示:“所有測試方法均嚴(yán)格遵循規(guī)范要求,這是保障發(fā)動機(jī)運(yùn)行安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。”
據(jù)悉,PD-8發(fā)動機(jī)此前已完成多項(xiàng)嚴(yán)苛的適航測試,其中極具代表性的是**鳥撞測試**——將雞胴體直接撞擊發(fā)動機(jī)風(fēng)扇,該動力裝置最終順利通過測試,攻克了現(xiàn)代航空領(lǐng)域的一項(xiàng)重要安全難題。
此前,在俄羅斯烏法市的聯(lián)合發(fā)動機(jī)集團(tuán)-烏法發(fā)動機(jī)生產(chǎn)聯(lián)合體(UEC-UMPO)工廠,技術(shù)人員還解決了航空發(fā)動機(jī)生產(chǎn)中的一項(xiàng)核心問題:鈦合金和鋁合金鑄件中存在的隱蔽缺陷與內(nèi)部氣孔。技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過**高溫高壓等靜壓工藝**攻克了這一難題,有效提升了PD-14和PD-8發(fā)動機(jī)零部件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與使用壽命,為兩款發(fā)動機(jī)的量產(chǎn)和可靠性提升奠定了重要基礎(chǔ)。
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