3 月 16 日,極氪正式發布全新高性能大五座旗艦 SUV—— 極氪 8X,并同步開啟預售,官方指導價 37.68 萬元起。這款被網友稱作 “新公路之王”“杭州灣卡宴” 的重磅車型,不僅是極氪在高端市場的又一旗艦力作,更被視為中國品牌首款真正意義上,能與 BBA 高性能陣營正面抗衡的新能源旗艦。
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長期以來,全球高端性能 SUV 市場,一直被寶馬 M、奔馳 AMG、奧迪 RS 以及保時捷等海外品牌牢牢占據。大排量、高油耗、高溢價,幾乎成為高性能的代名詞,而智能化、舒適性、經濟性則常常被刻意弱化。中國品牌在新能源賽道不斷突破,但在 40 萬以上的高性能豪華 SUV 領域,始終缺少一款能從核心性能上實現全面超越的產品。
極氪 8X 的到來,正是為打破這一格局而來。
作為與極氪 9X 同源打造的旗艦車型,極氪 8X 從誕生之初就瞄準頂級性能市場。依托 SEA 浩瀚架構,新車搭載 SEP 浩瀚超級電混、浩瀚 AI 數字底盤、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚 G-ASD 輔助駕駛系統四大核心能力,全棧 900V 高壓架構、三電機兆瓦級電驅、6C 超快充電池、2.0T 專用混動發動機等硬核配置,讓它在動力、能耗、操控、智能等維度,都具備直面傳統性能豪強的實力。
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在此之前,行業普遍基于其配置與定位,預測起售價將不低于 43 萬元。而當 37.68 萬元的預售價格正式公布時,市場直接迎來一波強烈沖擊。更低的門檻、更強的產品力,讓極氪 8X 瞬間成為高端性能 SUV 市場最具競爭力的選擇。此次預售共推出多款配置,從 Max 版 37.68 萬元、Ultra 版 39.68 萬元、Ultra + 版 44.68 萬元,到頂配曜影版 51.68 萬元,覆蓋不同需求,同時還推出多重預售權益,進一步提升性價比。
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在性能層面,極氪 8X 實現了對傳統燃油性能車的降維超越。三電機兆瓦級電驅帶來極致加速體驗,AI 數字底盤配合空氣懸架、電磁減振、主動穩定桿,讓操控與舒適同時拉滿。安全方面,行業首發雙門環 + 雙金箍棒車身結構、電池 “985” 防護,打造出名副其實的 “公路坦氪”。智能上,新一代無圖智駕系統,則補上了傳統高性能 SUV 長期存在的智能化短板。
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從產品定位來看,極氪 8X 直接對標寶馬 X5、保時捷卡宴,曜影版本更是直面寶馬 X5M、卡宴 Turbo GT 等頂級性能車型。它以 “高性能豪華大五座” 的精準定位,填補了中國品牌在這一細分市場的空白,也讓用戶不再需要為品牌溢價和老舊技術買單。
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隨著極氪 8X 與極氪 9X 形成雙旗艦格局,極氪在高端豪華市場的地位進一步穩固。極氪 9X 已經連續多月穩居 50 萬級大型 SUV 銷量榜首,超八成用戶來自 BBA、保時捷等傳統豪華品牌。而極氪 8X 的加入,則讓極氪在高性能運動領域再落一子,完成從極致豪華到運動豪華的全矩陣布局。
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極氪 8X 的預售,不只是一款新車的登場,更是中國高端汽車產業的一次重要突破。它用實力證明,中國品牌不僅能在銷量上領跑,更能在技術、性能、豪華感與品牌價值上,與全球頂級車企同臺競技。當 37.68 萬起的極氪 8X 正式亮劍,屬于中國高性能旗艦 SUV 的時代,已經正式到來。
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