德國學者很感慨：把中國當成蘇聯整，是德國這些年最大的戰略幻覺

2026年2月25日，德國總理默茨到訪中國，這次行程帶上了大批企業高管，陣容之大讓德國媒體直呼多年未見。默茨上任后首次來華，表面上是為了談經貿合作，實際上暴露了德國對華政策的尷尬處境。

早在訪華前幾天，漢學家托馬斯·海貝勒就公開表示，德國近年總愛把中國往蘇聯舊模板里套，這種認知偏差成了最大的戰略失誤。他覺得，政界和媒體一味渲染中國威脅，忽略了兩國在經貿和環保上的實際交匯點，導致決策偏離軌道。

海貝勒的看法不是空穴來風，自默克爾退位后，德國就開始用冷戰眼光審視中國，總覺得中國像蘇聯那樣搞封閉對抗。結果，德國推出對華戰略，強調防范滲透，把正常合作都看成潛在風險。

這種心態直接催生了“去風險”政策，試圖轉移供應鏈到東南亞或其他地方，減少依賴。可現實呢？企業界沒跟上節奏，中國市場對德國汽車和化工行業太重要了，硬拉走只會傷筋動骨。海貝勒強調，中國早已融入全球經濟，跟蘇聯的平行體系完全不同。

想想蘇聯當年那套：核彈對峙，意識形態出口，經濟上自成一派。中國走的路子正好相反，專注產業鏈升級，歡迎外資進來分羹。德國企業在中國設廠多年，靠本地資源和技術維持運轉，如果強行隔離，本土工業會先遭殃。海貝勒指出，這種誤判不光是歷史盲點，還會自造敵人，本來互利的伙伴關系硬生生變味。政客喊口號容易，企業老板卻清楚，脫離中國等于自斷臂膀。

默茨訪華期間，德國統計部門發布了2025年貿易數據，中國重新成為最大伙伴，進口額逆勢上漲。這數據直接打臉“去風險”努力，顯示依賴沒減反增。默茨在中國會晤中方，討論貿易平衡和綠色能源合作，還提到臺灣地區議題，主張和平解決。他呼吁中方在烏克蘭問題上多出力，因為中國的影響力能左右局勢。杭州行程中，默茨參觀了科技企業，親眼看到自動化技術的聯合應用，這讓他意識到合作潛力遠超想象。

海貝勒的批評引發了德國國內反思，許多經濟學家同意，冷戰濾鏡害了德國自己。媒體天天炒作威脅，忽略了中國追求民生改善的實際需求。結果，德國經濟面臨汽車業裁員和能源高價，中國市場成了緩沖劑。默茨此行本質上是求穩，搶訂單、保供應，順便為本土企業鋪路。海貝勒建議，德國該醒醒了，別再抱舊地圖亂撞；中德關系要回歸務實，專注電動車和數字化領域的伙伴角色。

如果德國繼續執迷于“制度性對手”標簽，忽略中國不是蘇聯的現實，那只會加劇內部矛盾。海貝勒認為，推動中歐投資協定重啟，才是明智之舉，能為企業打開新門路。默茨回國后，向議會匯報成果，承認挑戰多但機會更大。企業反饋積極，顯示中德紐帶韌性強，盡管地緣因素添亂。海貝勒繼續呼吁調整策略，避免幻覺主導，避免經濟自殺。

德國對華認知的糾偏，需要從承認差異開始。中國專注內部現代化，順帶跟各國賺錢；德國與其疑神疑鬼，不如坐下來聊聊實際領域合作。海貝勒的感慨直擊要害：戰略幻覺最坑人，因為它讓決策者自縛手腳。默茨訪華或許是個轉折點，如果能推動對話深化，中德就能避開泥坑，駛向共贏快車道。畢竟，全球化時代，對抗舊思維只會讓德國落后。

海貝勒的觀點在學界有共識，他基于長期觀察新疆等地發展，覺得中國模式跟冷戰敘事格格不入。德國當前困境在于，政界愛套框架，企業卻看重市場邏輯。2025年貿易逆勢增長，就證明了這一點。默茨承諾2027年啟動磋商，處理不平衡問題，這步棋下得及時。中方視德國為伙伴，同意加強對話，避免誤判升級。

最終，中德關系趨穩，企業訂單增多，合作領域拓寬。海貝勒的警告提醒大家，擺脫冷戰外衣，才能抓住機遇。德國如果醒悟，中國不是蘇聯的真相，就能避免被時代甩下。