吉林
海南海口，女子花21萬買了一臺商務車，萬萬沒想到，車子在做首保時，女子發現車子配件都已經生銹，這才知道車子從生產下線到她買入，這期間已經過去11個月，女子認為自己買到了庫存車，可4S店卻表示，新車生銹很正常
王女士介紹，買這輛車的目的主要是當做運營車，而在購買前，她特意和4S店強調，要車況好的新車，拍著胸脯保證，沒問題，放心
結果首保時，維修師傅把車升起來，底盤那些不該銹的地方，全都銹了。王女士這才去翻合格證，發現制造日期是2024年12月24號，她提車是2025年11月，中間隔了快一年
4S店的態度很硬：鑄鐵件生銹正常，剛出廠的車放幾天也這樣。這話聽著像專業解釋，實際上是在偷換概念。剎車盤表面生銹，確實正常，開出去踩幾腳剎車就磨亮了。但轉向軸、底盤部件銹成這樣，不是放幾天能放出來的，那是放了大半年、環境潮濕才會有的痕跡。更關鍵的是，一輛車在庫里躺了11個月，這叫新車嗎？
行業里雖然沒有明確的法律定義，但國產車出廠超過6個月沒賣出去，基本就被默認為庫存車了。這輛車超了快一倍。更別提王女士是用來跑運營的，運營車對車況的要求比家用車高得多，銹蝕的部件會不會影響壽命、安不安全，4S店心里沒數嗎？
現在市監局介入了，雙方還在扯皮。王女士說店家欺詐，店家說你別瞎說，生銹是物理常識
這事兒說到底，不是銹不銹的問題，而是賣車的時候，該不該告訴人家這車是去年生產的
王女士買的是商務車，不是古董酒，越陳越香。汽車這種商品，放一年意味著電瓶虧過電、機油可能氧化、輪胎長時間一個點受壓變形，各種橡膠件老化。這些東西短期內看不出毛病，但跑起來誰知道哪天掉鏈子？她買來是賺錢的，車趴窩了，損失誰賠？
4S店一句正常就想糊弄過去，太敷衍了
反過來想，如果當時銷售直接說，這輛車是去年底的，放得有點久，但車況沒問題，價格可以再商量。王女士接受就買，不接受就換，誰也沒話說
現在很多消費者買車，注意力都放在外觀、配置、價格上，很少有人去翻合格證看生產日期，但其實仔細看看，還真的是有必要的
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
