青島海洋旅游“出圈”：一場(chǎng)從資源稟賦到模式創(chuàng)新的跨越

當(dāng)夕陽將奧帆中心的海面染成溫柔的橘紅色，鷗鳥翔集，白色帆船點(diǎn)綴其間，浮山灣的城市天際線唯美動(dòng)人……

青島的“橘子海”航線火了，它串聯(lián)起五四廣場(chǎng)、情人壩等經(jīng)典地標(biāo)，讓游客從海上視角切實(shí)感受到了“山海城”的融合之美。

青島海洋旅游的火爆“出圈”，絕非偶然。當(dāng)463.2萬人次的海上游客在2025年涌入這片海域，當(dāng)“橘子海”與“追鷗逐浪”成為刷屏社交網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品，這背后是一座城市如何將自然稟賦轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)的深層邏輯。

突破在于“治理革命”

事實(shí)上，“橘子海”航線是青島旅游集團(tuán)近兩年重點(diǎn)打造的現(xiàn)象級(jí)網(wǎng)紅產(chǎn)品，一經(jīng)推出便深受年輕群體的喜愛。然而早些年，提及海濱城市的“海上旅游”項(xiàng)目，許多游客保持著謹(jǐn)慎的態(tài)度。

青島海洋旅游最引人注目的“出圈”密碼，是破解了長(zhǎng)期困擾海濱城市的“小散亂”困局。

從路邊拉客、互相壓價(jià)、航次縮水的惡性競(jìng)爭(zhēng)，到由青島旅游集團(tuán)牽頭，63家航商擰成一股繩的聯(lián)合運(yùn)營(yíng)體，青島用“五統(tǒng)一”管理模式——碼頭統(tǒng)一管理、航線統(tǒng)一規(guī)劃、售票統(tǒng)一發(fā)售、結(jié)算統(tǒng)一歸口、運(yùn)營(yíng)統(tǒng)一調(diào)度——完成了從“單打獨(dú)斗”到“正規(guī)軍”的蛻變。

這一模式創(chuàng)新帶來的成效是直觀的：航商載客量同比增長(zhǎng)49.69%，游客投訴率同比下降92.6%。這種治理革命的意義不僅在于市場(chǎng)秩序的規(guī)范，更在于為整個(gè)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定了制度基礎(chǔ)。

當(dāng)航商不再為爭(zhēng)奪散客而相互殺價(jià)，當(dāng)“政府統(tǒng)籌、國(guó)企搭臺(tái)、民企參與”的機(jī)制讓民營(yíng)航商共享成熟客流體系和品牌資源，海洋旅游就從零和博弈轉(zhuǎn)向了共贏發(fā)展。

產(chǎn)品創(chuàng)新的深度挖掘

青島海洋旅游的“出圈”，還在于將“看海”升級(jí)為“玩海”的產(chǎn)品創(chuàng)新。從傳統(tǒng)的濱海觀光，到“海洋+”的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，青島構(gòu)建了“海岸—海上—海島—海空”的立體旅游體系。“游船+研學(xué)”讓海洋成為流動(dòng)的課堂，“游船+美食”將海天一色化作佐餐風(fēng)景，“游船+音樂”則讓浪花之上奏響樂章。

這種場(chǎng)景化、沉浸式的體驗(yàn)設(shè)計(jì)，滿足了現(xiàn)代游客從簡(jiǎn)單觀光到深度體驗(yàn)的需求升級(jí)。 數(shù)據(jù)顯示，這種創(chuàng)新產(chǎn)品迅速成為市場(chǎng)爆款：航線游客接待量同比增長(zhǎng)超過100%，跨省游客占比超80%，好評(píng)率達(dá)98%，成功打破了青島冬季旅游的傳統(tǒng)淡季困局。

當(dāng)海景變成了產(chǎn)業(yè)，當(dāng)流量轉(zhuǎn)化為留量，海洋旅游就從季節(jié)性熱點(diǎn)變成了全年常態(tài)。

數(shù)智化轉(zhuǎn)型的前瞻布局

青島海洋文旅的出圈，更在于把握住了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的時(shí)代風(fēng)向。

青島旅游集團(tuán)構(gòu)建起涵蓋“船舶調(diào)度、游船運(yùn)營(yíng)、生物養(yǎng)護(hù)、文旅消費(fèi)”的海陸一體化數(shù)據(jù)資產(chǎn)體系，累計(jì)釋放數(shù)據(jù)要素價(jià)值突破6000萬元。特別是將“海底世界動(dòng)物運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)”納入資產(chǎn)范疇，在全國(guó)文旅及水族館行業(yè)具有里程碑意義。

這種數(shù)智化賦能不僅提升了運(yùn)營(yíng)效率，更為精準(zhǔn)營(yíng)銷、服務(wù)優(yōu)化提供了數(shù)據(jù)支撐。全國(guó)首個(gè)跨政企、跨行業(yè)的海上旅游數(shù)智系統(tǒng)的建成，實(shí)現(xiàn)了“全域航線一張網(wǎng)、全域碼頭一張圖、海上旅游一張票”，讓聯(lián)合運(yùn)營(yíng)全面轉(zhuǎn)向依靠效率提升與價(jià)值創(chuàng)新的“內(nèi)涵式增長(zhǎng)”。

旅游業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，不能僅停留在對(duì)自然資源的簡(jiǎn)單依賴上，而必須在模式創(chuàng)新、產(chǎn)品深度和數(shù)字化轉(zhuǎn)型上下功夫。

青島的成功，在于它沒有止步于“好看”，而是追求“好走”“好待”；沒有滿足于流量，而是注重留量和消費(fèi)增量。

當(dāng)“海上看青島”品牌從現(xiàn)象級(jí)網(wǎng)紅走向可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，當(dāng)海洋旅游從單一景點(diǎn)經(jīng)營(yíng)升級(jí)為全域聯(lián)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)體系，它證明了只有將資源稟賦與制度創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、數(shù)字創(chuàng)新深度融合，才能真正實(shí)現(xiàn)海洋文旅的高質(zhì)量發(fā)展，才能讓一片海真正成為一座城市最亮麗的名片。