不到24小時美軍機再墜毀，特朗普下令兩國坐不住了

3月12號到13號，短短一天時間里，美軍在海外接連碰上糟心事，一件比一件鬧心。

伊拉克西部上空，美軍一架KC-135空中加油機直接墜毀，機上人員全部沒能生還，同在紅海執行任務的福特號航母，還莫名其妙發生了非戰斗火災。

這邊軍事上接連出狀況，另一邊特朗普拍板推進國務院機構調整，直接把美國駐巴基斯坦白沙瓦總領館永久關掉，這也是這次重組里第一個被關停的駐外領館。

軍機墜毀讓伊拉克國內人心惶惶，突然關領館又把巴基斯坦推到尷尬境地，兩個國家都因為美國的舉動坐不住，局勢一下子就緊張了起來。

3月12日美國東部時間下午2點，也就是北京時間13號凌晨2點，兩架美軍KC-135加油機在伊拉克西部執行任務時出了意外。

一架當場墜毀，另一架帶著嚴重損傷，緊急降落在以色列的本·古里安機場，飛機的垂直尾翼缺了一大塊，能看出來當時情況有多危險。

美軍一開始對外說，墜毀的飛機上有4人遇難，后續經過搜救核實，最終確認機上6名機組人員全部死亡。

這種大型加油機沒有彈射座椅，一旦高空墜毀，機上人員基本沒有生還的可能，事發地又是伊拉克西部沙漠，救援開展起來也很不方便。

美軍對外強調，事故不是敵方攻擊，也不是友軍誤傷，更傾向是飛機故障或者飛行時的意外導致。

可沒過多久，伊拉克當地的民兵武裝就公開表示，這架加油機是他們擊中的，目的是守護伊拉克的領空主權，伊朗相關部門也證實了這一說法，兩邊的說法完全對不上。

同一天，美軍福特號航母在紅海執行任務時，艦上主洗衣房突然起火。

美軍稱火災和作戰無關，兩名水兵受傷但沒有生命危險，航母也能正常執行任務，而在火災之前，艦上的一架預警機還出現緊急情況，迫降在了以色列的機場。

這次墜毀的KC-135加油機，是實打實的老裝備，1956年首飛，1965年就已經停產，現在還在飛的這批飛機，最年輕的也服役了61年以上，整個機隊平均機齡超過60年。

飛機機身老化、設備落后的問題一直存在，美軍目前還有300多架這款加油機在服役。

自從史詩烈怒行動開展后，中東地區的美軍戰機對加油需求大增，這些老飛機只能高強度頻繁出動，原本就脆弱的狀態，扛不住連軸轉的壓力，出問題也就成了大概率事件。

美軍原本想用KC-46加油機替換這批老舊機型，可新飛機研發十多年，一直有各種技術毛病，加油系統、機身結構都出過問題，之前還在西班牙因為爆胎堵了機場。

現在美軍拿到的KC-46數量不到90架，根本頂不上老飛機的缺口。

另外在3月2日，美國直接宣布關閉駐巴基斯坦白沙瓦總領館，沒有給任何緩沖時間。

美國對外說是安全原因，實際是特朗普政府為了精簡機構、削減開支，按照計劃，美國要裁減大量人員，關閉一批駐外機構，白沙瓦領館就是第一個被砍掉的，每年能省下750萬美元開支。

這個領館曾經是美國在阿富汗戰爭期間的重要據點，美軍撤出阿富汗后，用處變小，直接就被舍棄了。

軍機墜毀的消息傳到伊拉克國內，本就對美軍駐扎不滿的民眾，情緒更加激動。

伊拉克政府一邊要安撫國內民眾，守住國家主權的底線，一邊又不敢和美國直接起沖突，夾在中間十分為難。

事故發生后，美軍只忙著對外聲明，沒有對伊拉克做出任何表態，完全不顧及這件事給伊拉克帶來的影響。

美國關停巴基斯坦的領館，同樣讓巴基斯坦陷入被動，事先沒有充分溝通，說關就關，不僅讓巴基斯坦在外交上沒面子。

當地民眾辦理赴美相關業務，只能跑到遙遠的伊斯蘭堡大使館，日常出行和辦事都受影響。

在領館關停前，巴基斯坦部分地區已經出現抗議活動，安全局勢本就緊張，美國這一做法，更是加重了當地的安全壓力。

從伊拉克的軍機墜毀，到巴基斯坦的領館被關，美國的一舉一動，都在給這兩個國家制造麻煩。

伊拉克和巴基斯坦，都在被動承受美國軍事行動和外交決策帶來的后果。美軍接連出現裝備事故，暴露出海外部署和裝備維護的真實問題。

而說關就關的領館，也讓所有人看明白，美國的所有決定，都是先考慮自己的利益，所謂的盟友和地區安全，在他們眼里并沒有那么重要，這也讓更多國家看清了美國真實的處事態度。