16.98萬(wàn)起，這臺(tái)智能方盒子想做全家人的“大玩具”

文/那輛車

3月13日，奇瑞旗下的iCAR品牌帶來(lái)了它的新作品——V27正式上市，價(jià)格定在16.98萬(wàn)到19.68萬(wàn)。這臺(tái)車有個(gè)挺有意思的定位，叫“家庭新硬派”。說(shuō)白了，就是它長(zhǎng)得像能去野的方盒子，但里子裝的，全是照顧一家老小的心思。

空間玩出花：能當(dāng)大床，能裝零碎

超過(guò)5米的車長(zhǎng)，首先解決的是“坐得下”。車內(nèi)挑高做得很好，不壓抑。最實(shí)用的是后排放倒后，能形成一個(gè)將近兩千升的純平空間，鋪上定制床墊就是一張雙人床，露營(yíng)時(shí)很管用。全車安排了超過(guò)50處儲(chǔ)物格，孩子的玩具、媽媽的包包、老人的保溫杯，都有地方塞。用品牌總經(jīng)理蘇峻博士的話說(shuō)，造這車的原點(diǎn)就是做成“父母的大玩具，孩子的游樂(lè)場(chǎng)”。

續(xù)航和動(dòng)力：一箱油跑1200km+，5秒多破百

它用的是增程系統(tǒng)，純電可以跑200公里以上，日常通勤足夠。加上油箱，綜合續(xù)航能超過(guò)1200公里，長(zhǎng)途出行沒(méi)有焦慮。四驅(qū)版本電機(jī)總功率很強(qiáng)，百公里加速只要5秒多，就算在電池虧電的情況下，跑高速后段加速也依然有勁。快充從30%到80%只需要17分鐘，補(bǔ)能速度在主流水平。

智能駕駛是重頭戲，號(hào)稱“有路就能開(kāi)”

智能駕駛是V27宣傳的重點(diǎn)，它用了一顆算力很高的芯片，配合27個(gè)傳感器。官方說(shuō)它的輔助駕駛系統(tǒng)不依賴高精地圖，城市和高速都能用，目標(biāo)是“有路就能開(kāi)”。經(jīng)過(guò)一些復(fù)雜城市的實(shí)際測(cè)試，系統(tǒng)處理變道、繞行比較流暢。對(duì)于經(jīng)常全家出行、想緩解長(zhǎng)途駕駛疲勞的用戶來(lái)說(shuō)，這是個(gè)核心吸引力。

生態(tài)和拓展：預(yù)留了大量改裝接口

為了迎合玩車和戶外需求，V27在車上預(yù)留了多達(dá)51個(gè)生態(tài)接口。四驅(qū)版還限時(shí)贈(zèng)送拖車套裝（有1.6噸的拖掛資質(zhì)），方便拖上房車、摩托艇這些大玩具出去玩。車機(jī)也能聯(lián)通和控制一些車載生態(tài)配件，比如冷暖箱、兒童安全座椅。

那輛車觀察：

iCAR V27的思路很清晰：用硬派方盒子的造型吸引眼球，再用大空間、長(zhǎng)續(xù)航、強(qiáng)智能這些家庭用戶最看重的內(nèi)在，來(lái)促成購(gòu)買(mǎi)。在16-20萬(wàn)這個(gè)區(qū)間，它提供了一個(gè)兼顧個(gè)性顏值和家庭實(shí)用的新選項(xiàng)。它面臨的挑戰(zhàn)在于，如何讓消費(fèi)者真正相信，這臺(tái)看起來(lái)有點(diǎn)“野”的車，其智能駕駛和日常舒適性，能夠媲美甚至超越那些造型常規(guī)的家用SUV。如果體驗(yàn)?zāi)芨闲麄鳎芸赡茉诜胶凶訜岢敝校凶咭粔K不小的家庭市場(chǎng)蛋糕。