可城可野 iCAR V27與方程豹鈦7怎么選？

可城可野的“方盒子”車型越來越多，新近上市的iCAR V27就受到了不少消費者的關注。新車售價16.98-19.68萬元，從價格上來看，與方程豹鈦7有一定重疊，而鈦7目前月銷量已經穩定在1萬臺以上。那么作為消費者，面對這兩臺車的時候難免會糾結，今天咱們就從實際用車角度來聊聊該怎么選。

外觀：都是方盒子，但風格不同

兩臺車都走的硬朗路線，但細節上各有特色。iCAR V27的橢圓形大燈配合粗壯保險杠，帶點復古科技感，車尾還有個“小書包”。鈦7前臉用了大尺寸鍍鉻格柵，L型日行燈讓車頭更顯寬大，整體感覺更沉穩魁梧。

尺寸上兩者非常接近，iCAR V27車長含備胎5055mm，鈦7是4999mm，軸距都在2910-2920mm左右。實際坐進車里，兩臺車的后排空間都很寬裕，全家出游沒問題。

智能化：功能不相上下

在輔助駕駛這塊，iCAR V27走的是“入門即高配”路線。中低配就有地平線征程6M芯片，支持高速NOA;頂配更是升級到征程6P芯片(560TOPS)加激光雷達，支持城市領航輔助。車機用的是高通8295P芯片，流暢度在同級里很能打。

鈦7這邊，是標配的天神之眼輔助駕駛系統，入門就支持高快領航和智能泊車輔助。頂配也有激光雷達，支持城市領航輔助。但iCAR V27的優勢是起售價更低，所以擁有的門檻也就更低。

動力與續航：增程和插混，路子不一樣

動力這是這兩臺車本質的區別，iCAR V27是增程式，1.5T發動機只發電不驅動車輪，開起來像純電車一樣平順安靜。CLTC純電續航200km-210km，綜合續航超1200km。如果你大部分時間在城市通勤，偶爾周末跑長途，這種“城市用電、長途用油”的方式很實用。

方程豹鈦7是插電混動,發動機可以直驅車輪，高速巡航時油耗更低。四驅版零百加速4.5秒，比iCAR V27的5.5秒更快。純電續航135km-200km，綜合續航超1000km。如果你經常跑高速、追求更強的動力響應，鈦7更有優勢。

另外，需要注意的是這兩臺車雖然都有硬派的方盒子外觀，但都是承載式車身，更適合輕越野和長途穿越。底盤結構也有一些差異。

iCAR V27采用的是前麥弗遜，后多連桿獨立懸架，懸架結構雖然更一般城市SUV差不多，但離地間隙有220mm，涉水深度有600mm，還有24.5°的接近和離去角，通過性參數還不錯。頂配還有MRC磁懸架，對車身姿態控制有幫助。

鈦7采用的是前雙叉臂+后五連桿，配上云輦-C智能阻尼系統，濾震和操控質感更高級。簡單來說，戶外的通過性可能iCAR V27更好，但況鈦7可能會更舒適平穩。

紅點車評

怎么選其實取決于你日常用車的“主場景”。如果想在20萬以內就把四驅和高階智駕都拿下，并且大部分時間是在城市里代步，追求純電般的平順安靜，偶爾才去郊外撒個野，那么iCAR V27無疑是一個務實的選擇。而如果你經常要跑高速，看重長途巡航的油耗表現，同時更在意底盤的高級質感和乘坐舒適性，那么動力更猛、底盤更穩的方程豹鈦7可能會更對你的胃口。

總的來說，兩臺車都是這個價位里很能打的方盒子，最終決定買哪輛，還是得去試駕一圈，開起來的感覺最騙不了人。