3月13日,在ABS、BV、CCS、DNV-GL等八家船級社的共同見證下,由中船發(fā)動機大柴公司建造的首制WinGD 6X62DF-M-1.0 HPSCR甲醇雙燃料主機順利完成型式認可試驗及臺架試驗,成功交付。
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此次交付的6X62DF-M-1.0甲醇雙燃料主機額定功率11100千瓦,最大轉(zhuǎn)速77轉(zhuǎn)/每分鐘,屬于中缸徑甲醇主機,將安裝在中遠海運重工(揚州)有限公司為中遠海運能源運輸股份有限公司建造的11.4萬噸級阿芙拉油輪上。
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該主機采用最智能的控制系統(tǒng)、滿足國際最嚴苛的排放法規(guī)要求。在成熟可靠的常規(guī)機型基礎上,對甲醇相關系統(tǒng)進行了深度優(yōu)化與集成創(chuàng)新。其配備的甲醇燃料供應系統(tǒng)、全新促動油系統(tǒng)、水吹掃系統(tǒng)以及新一代WiCE控制系統(tǒng),確保了燃料穩(wěn)定供應、精準噴射和安全運行。特別是甲醇管路采用雙壁管設計,并配備液位開關、活塞下部與回油管路的甲醇氣體監(jiān)測傳感器,構建了多重主動安全防護體系,有效防范泄露、爆炸與中毒風險,全面保障了主機的可靠性、經(jīng)濟性與環(huán)保性。
中船發(fā)動機大柴公司表示,隨著全球航運業(yè)對環(huán)保要求日趨嚴格,甲醇主機憑借清潔低碳、適配現(xiàn)有船舶改造等優(yōu)勢,被視作未來十年最具潛力的船舶動力解決方案之一,市場前景廣闊。從2024年5月交付國內(nèi)首臺甲醇雙燃料主機以來,公司聚焦產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,不斷攻克各項技術難題,持續(xù)提升甲醇雙燃料主機的生產(chǎn)試驗能力,增強市場競爭力。未來,公司將繼續(xù)加強技術創(chuàng)新投入,在船用綠色動力領域形成優(yōu)勢,助推全球航運業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。
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