廣東
近期要聊比亞迪的話，少不了先提比亞迪新發布的第二代刀片電池和閃充技術。
因為旗下即將發布的系列新車，或多或少都得用上這些 “ 大招 ” 。
簡單總結，比亞迪第二代刀片電池的最大特點，就是 " 5分鐘充好、9 分鐘充飽、零下 30℃ 僅多 3 分鐘 " 的閃充性能。（詳細情況可回看??）
這充電速度，都趕上加油速度了啊！
同時，電池能量密度也提升了，續航能力再升級；電池也更耐用，還有白紙黑字的質保政策。
甚至年底要跟現有的充電站合作，布局 2 萬座比亞迪閃充站，后續配置也布局到位；
加上比亞迪一貫的 “ 性價比 ” 策略，所以接下來要推出的新車，期待值直接拉滿了！
這不，新車來了！
今天最新官宣，宋 Ultra EV ，預計于這個月 26 日上市。
眾所周知，王朝宋系列，本身就是比亞迪的銷量王牌選手。
畢竟也是超過 10 年的戰略型車型，17 年的時候單款車型都能連續 13 個月月銷過萬；前年宋家族銷量能干到近百萬輛......
所以市場口碑和用戶基本盤早就穩得一匹了！
這次全新技術鋪開，首發陣營里，自然少不了宋系列。
而宋 Ultra EV 的發布，也剛好能補齊比亞迪王朝系列 15-20 萬級純電市場的拼圖。
定位王朝首款 B 級純電 SUV ，綜合實力也不容小覷。
長寬高 4850/1910/1670mm ，軸距 2840mm ；
整車依舊是家族式設計，跟現款的 宋 L EV 差不多；
前臉封閉式格柵搭配黑色裝飾板；側面多輻式輪轂、半隱藏式門把手、溜背設計；懸浮式車頂；車尾貫穿式尾燈。
外觀顏色有 6 款可選：煙嵐紫、棕櫚綠、火巖灰、雪山白、星河米、曜石黑；
內飾有海鹽灰（新增）、暮云灰兩款；
內里布局也沒多大變化，全系標配 15.6 英寸懸浮屏和內嵌式全液晶儀表屏；
搭配全新雙色雙輻式方向盤，搭配使用懷擋，更簡約精致。
座艙比較突出的賣點，前排座椅通風、加熱、按摩都有；
還支持前后排座椅同時放倒，直接切換成 “ 大床模式 ” 。
另外，該系列高配車型支持選裝帶激光雷達的 DiPilot 300 天神之眼 B 高階智駕輔助系統；
也能解鎖城市領航輔助、高速領航輔助、APA 自動泊車功能等高階智能駕駛輔助功能。
核心配置呢，宋 Ultra EV 提供 240kW、270kW 兩種后置單電機動力版本，最高車速能達到 210km/h ；
搭載的比亞迪第二代刀片電池，有 75.6kWh、82.7kWh 兩種容量，CLTC 工況續航分別 620km 、710km。
而且前面提到的 “ 閃充 ” 也是全系標配的！
另外，全系標配云輦 -C 智能阻尼車身控制系統，以及前雙球頭麥弗遜 + 后五連桿獨立懸架，底盤配置也夠扎實。
這車預售價格也已經提前公布了：15.5-18.5 萬。
總結就是，比亞迪直接把領先的新技術下放到 15 萬級的車型里了，這對于同級別其他競爭車型來講，壓力有點大。
而且這次的超快充搭配上續航，還更大程度覆蓋到了北方用戶；
不僅冬天補能提速了，而且比亞迪這次還搞了個新招數，買這款新車，送 18 個月的免費充電！
當然目前還是預售，正式發布到月底的話，感覺起售價大概率能到 15 萬內啊！
要是到時候正式開價還有驚喜，那只能說這車更香了。
不管是對戰主流合資 SUV，還是實力崛起的國內新能源頭部品牌車型，這車的綜合實力都是目前的前排水平。
咋說呢，感覺又一 “ 爆款 ” 車型了，妥妥的......
參考資料：
比亞迪官方、新浪微博等等
編輯： CR
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