躍川拓境以KAVA AirLand系統叩啟全地形車智能化時代

閃耀上海灘，智越山海間——躍川拓境以KAVA AirLand系統叩啟全地形車智能化時代

注：2026AWE躍川拓境品牌發布會現場盛況

3月13日，上海新國際博覽中心2026AWE（中國電子消費展）展會現場，一家來自中國的全地形車品牌-躍川拓境，用一場品牌發布會回答了一個屬于越野與科技的終極命題：

玩越野的，真需要高科技？玩高科技的，真懂越野？

躍川拓境的答案是：讓車長出翅膀，讓輪看懂天空。

旗艦登場：從大漠孤煙到萬重山水

發布會以“智越山海——科技賦能戶外出行”為主題，躍川拓境總裁郭宇登臺時身后大屏幕上，鏡頭掠過“大漠孤煙直”的戈壁，又轉向“長河落日圓”的荒原。躍川拓境要做的，從來不是造一輛車。而是讓這輛車，帶著它的主人，去他想去的任何地方，駛向更遠的遠方。

注：躍川拓境總裁郭宇發表主題演講

發布會上的焦點無疑是KAVA系列旗艦產品——Strider1000首度公開在大型展會中亮相。環塔雙冠王技術加持的高功率發動機、堪比超跑的馬力與扭矩輸出和推重比、輕量化車身設計帶來的完美駕控——這些硬核參數足以讓任何越野老炮另眼相看。但郭宇站在臺上，更愿意強調的是它的“大腦”：“這不是一輛‘加了個屏幕’的舊時代越野車。這是從底層重構、天生智能、硬核到底的新一代旗艦?！痹谒磥恚妱踊c智能化的浪潮正在改寫游戲規則。全地形車的核心競爭力，正從缸數、排量這些硬件指標，轉向算力、算法、生態的三重較量。躍川拓境的野心，從來不只是征服腳下的路，是去那些沒有路的地方，軋出一條新路。

AirLand空地系統：給越野人配上高飛的鷹眼

越野人常講一句話：玩越野不怕陷車，怕的是不知道前面還有多少坑。當天快黑了，兄弟的車還在后頭，手臺里只剩雜音，屏幕上的圓點十分鐘沒動過。你不知道他是爆胎了還是陷車了，這十分鐘，讓人倍感煎熬。古語云：“不識廬山真面目，只緣身在此山中”，而越野人的困境恰恰相反：“不識前路真兇險，只緣身在無人區”。

注：躍川拓境智能化負責人劉孟昊發表主題演講

正是為了破解這一困局，躍川拓境重磅推出KAVA AirLand空地協同無網組隊系統，用三大核心能力重新定義越野規則：

毫秒級無網實時協同定位——即便身處完全沒有信號的無人區，車隊成員位置實時在線?！昂却嬷?，天涯若比鄰”，這句詩的意境，在AirLand的世界里成為現實。

注：KAVA AirLand空地協同無網組隊系統

首創超低延遲FPV視頻協同——從“共享一個坐標”跨越到“共享真實視野”。領隊輕點按鍵，前置攝像頭畫面實時傳輸至后車。你看到的，就是他眼前的；他面臨的，你一秒就知道。哪怕引擎轟鳴、風沙撲面，后車也能通過領隊“第一視角”看清路線。此所謂“欲窮千里目，更上一層樓”——只不過這一次，上樓的不是人，是視野。

“空地一體”視覺偵察——無人機與車身深度整合。遇到極端地形，一鍵起飛，鷹眼探路；復雜地形下，充當通信中繼；每一次飛躍，無人機替你記住每一個高光時刻。車輪到不了的地方，眼睛先到；人看不見的死角，無人機替你看。

躍川拓境智能化負責人劉孟昊這樣形容AirLand：“它像是給越野人裝上了第三只眼。這眼睛，看得見前路，也看得見歸途?！?/p>

越野江湖：車到山前眼探路，此心安處是曠野

這一次，躍川拓境做了一件事——把產品，提前交到了真正懂它的人手里。發布會前，品牌特邀了一批越野圈資深玩家，作為首批體驗官，深入測試產品。他們來自越野、騎行、戶外探險等多個領域，有人跑過環塔，有人穿越過無人區，有人玩了二十年越野還在折騰。

這不是一場作秀。躍川拓境想做的，是把產品交給最挑剔的人，用他們最真實的體驗，為產品注入最寶貴的意見。

注：躍川拓境總裁郭宇為越野體驗官頒發聘書

發布會現場，郭宇向他們的代表頒發“越野體驗官”聘書。環塔拉力賽冠軍車手楊仁海老師作為代表登臺致辭。這位在圈里摸爬滾打多年的老炮兒，接過聘書，說了這樣一段話：“以前我們總說‘車到山前必有路’。今天我改一改——車到山前，眼先探路。我在躍川拓境身上，看到了越野人真正需要的東西：用科技，幫我們看得更遠；讓智能，帶我們走得更穩。說到底——此心安處是曠野。當你看得清前路，當你知道兄弟就在身邊，哪里都是家?！?/p>

注：環塔拉力賽冠軍車手楊仁海發表致辭

這就是躍川拓境請來這批體驗官的意義。不是讓他們來夸車的，是讓他們來挑刺的。哪塊石頭會磕到底盤，哪個坡道會讓人心慌，哪個功能在無人區里純屬擺設——這些事，只有真正玩越野的人知道，只有真正陷過車的人懂。躍川拓境相信：最好的產品經理，從來不在辦公室里，在沙漠里，在雨林里，在每一次出發的路上。這些體驗官，就是躍川拓境伸向真實世界的觸角。他們會用最刁鉆的眼光，丈量產品的每一寸進化；用最真實的體驗，為下一臺車注入最寶貴的意見。因為他們挑得越狠，未來的車主就能玩得越穩。

以越野之名，叩開更大世界

根據郭宇的介紹，目前躍川拓境已構建燃油、新能源、混動的完整動力矩陣，覆蓋ATV、UTV、SSV全產品線。但從誕生第一天起，這家公司就沒打算只做越野。他們的邏輯很簡單：能征服沙漠的車，就能開進農田；能穿越無人區的技術，就能下到工程現場。

注：國內外用戶爭相試駕KAVA Strider1000

從“大漠孤煙直”的戈壁，到智慧農業的千畝良田；從環塔賽道上的轟鳴，到工程作業現場的精準操控；從玩家手里的玩具，到應急救援一線的硬核裝備——躍川拓境的身影，正出現在更多需要“硬核力量”的地方。越野是起點，但不是終點。他們的野心，是以智能化為紐帶，讓同一顆“大腦”掌控車輪所及的一切——從曠野到農田，從山林到礦山，讓整個戶外，都成為全地形車的疆域，讓所有的戶外人，都能享受智慧出行的便捷安全。

以中國為支點，撬動全球版圖

在更廣闊的藍圖上，躍川拓境正在下一盤更大的棋。中國市場的極限地貌，磨出了產品的硬核底色；歐美市場對高端智能裝備的需求，則是最佳的試金石。從北美廣闊的無人區，到歐洲復雜的山地地形，再到東南亞茂密的雨林——躍川拓境的技術，正在不同的大陸上接受檢驗。發布會尾聲，郭宇站在臺上，目光越過座席，投向更遠的地方：“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。未來的全地形車舞臺，一定有中國品牌的一席之地?！?/p>

從大漠孤煙，到沙山雪海。

躍川拓境的故事，才剛剛開始。