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網(wǎng)友發(fā)帖及相關(guān)評(píng)論截圖
近日,一名陜西網(wǎng)友曬出春運(yùn)乘車照片,評(píng)論區(qū)瞬間變成“最小火車站”評(píng)選現(xiàn)場(chǎng)。讓我們看看這些“麻雀雖小,五臟俱全”的火車站。
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網(wǎng)友口中的這座“全國(guó)最小車站”,正是位于陜西省渭南市蒲城縣的蒲城站,車站隸屬中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司韓城車務(wù)段,為四等客貨運(yùn)站,候車室面積僅133.5平方米。
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蒲城站空間不大,服務(wù)卻一點(diǎn)不少。車站各項(xiàng)設(shè)施設(shè)備齊全,設(shè)有安檢區(qū)、服務(wù)臺(tái)、候車區(qū)、公共充電區(qū),進(jìn)出站通道順暢便捷。
候車區(qū)可同時(shí)容納100名旅客候車,冬季暖氣充足、夏季空調(diào)開(kāi)放,熱水24小時(shí)不間斷。便民服務(wù)箱內(nèi),老花鏡、針線包、充電器等物品一應(yīng)俱全,處處彰顯細(xì)致與溫暖。
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擁有50多年歷史的蒲城站,坐落于甘鐘鐵路之上,是連接關(guān)中平原與陜北黃土高原的重要運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)。
車站每日辦理7005/7006次公益性“慢火車”客運(yùn)業(yè)務(wù),同時(shí)承擔(dān)列車會(huì)讓、貨車編組與解體等運(yùn)輸作業(yè),守護(hù)著線路安全暢通。
全站僅4名客運(yùn)工作人員,分別負(fù)責(zé)售票、安檢等工作,他們卻以扎實(shí)周到的服務(wù),保障著車站日常運(yùn)轉(zhuǎn)有序進(jìn)行。
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在蒲城站停靠的7005/7006次公益性“慢火車”,往返西安和榆林,途經(jīng)綏德、延安、臨潼等12站,逢站必停、票價(jià)親民。
不只有蒲城站,類似的“迷你火車站”還有不少,一起來(lái)看看吧!
長(zhǎng)寧站
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在上海,曾經(jīng)也有一座“迷你火車站”,舊址位于今凱旋路265號(hào)的鐵路長(zhǎng)寧站是原上海鐵路局管轄的一座三等站。
長(zhǎng)寧站始建于20世紀(jì)初,建站初期稱梵皇渡車站,1935年稱上海西站,1989年改為長(zhǎng)寧站。1997年正式停運(yùn)。
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原來(lái)的車站并不大,占地約435平方米,鐵路和馬路之間靠拉桿維持交通,火車經(jīng)過(guò)前,先放下涂有黑白間隔的橫桿,等火車駛過(guò)后再拉起,讓汽車、自行車、人群通過(guò)。
長(zhǎng)寧火車站已成為歷史,舊址現(xiàn)為軌道交通中山公園站,從火車汽笛到地鐵廣播,繼續(xù)服務(wù)著出行的人們。
阿爾山站
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阿爾山站是白阿鐵路上的一座火車站,始建于1937年;2013年,被列為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。阿爾山站很小,小到一眼就能看盡全貌,卻也一眼就能被它吸引住目光。
唐古拉站
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唐古拉站是青藏鐵路的中間站,也是世界上海拔最高的鐵路車站,從唐古拉山口開(kāi)始,列車穿越廣袤的無(wú)人區(qū)。
作為青藏鐵路的觀光車站,到發(fā)拉薩的各類旅客列車會(huì)在唐古拉站停站而不會(huì)開(kāi)啟車門。
松嶺乘降所
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松嶺乘降所位于吉林省臨江市花山鎮(zhèn),這里每天有一對(duì)公益性“慢火車”停靠,是松嶺雪村不可或缺的交通工具。村民們乘坐這趟“小慢車”,把特產(chǎn)帶到白山、通化等地去售賣,大大方便了村民出行。
烏蘭哈達(dá)站
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烏蘭哈達(dá)站位于內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市察右后旗白音察干鎮(zhèn)烏蘭哈達(dá)蘇木。經(jīng)由此站的“慢火車”往返于內(nèi)蒙古自治區(qū)首府呼和浩特和中蒙邊境口岸二連浩特,成了沿線農(nóng)牧民就醫(yī)、訪友、求學(xué)、務(wù)工、趕集的主要交通工具。
關(guān)村壩站
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關(guān)村壩站,是成昆鐵路上的一座小站,位于樂(lè)山市金口河區(qū)、雅安市漢源縣和涼山彝族自治州三個(gè)地級(jí)單位的交界處,是中國(guó)第一個(gè)部分站場(chǎng)在隧道中的車站。
博興站
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博興火車站,位于山東省博興縣,同樣是“麻雀雖小,五臟俱全”的小站。
五府山站
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五府山站所在的上饒縣四十八鎮(zhèn)生態(tài)條件優(yōu)越,是中華蜜蜂的發(fā)源地。受交通條件制約,當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展一度較為緩慢,合福高鐵開(kāi)通后,這座山鄉(xiāng)小鎮(zhèn)一步邁入高鐵時(shí)代。
門源站
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位于青海省東北部門源回族自治縣浩門鎮(zhèn)的門源站,是蘭新高鐵上的一座三等站。2014年12月,蘭新高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。門源縣城到省會(huì)西寧的旅行時(shí)間,由原來(lái)的3小時(shí)縮短至38分鐘。
小站雖小,卻是鐵路不可或缺的“神經(jīng)末梢”,承載著最真切的民生溫度。它們沒(méi)有大站的喧囂繁華,卻憑著日復(fù)一日的堅(jiān)守,成為沿線群眾出行最安心的依靠。
您還知道哪些迷你火車站呢?
您的家鄉(xiāng)有這樣的小站嗎?
來(lái)源:中國(guó)鐵路、央視網(wǎng)、重慶日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)、
中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司、
博興電視臺(tái)、上海長(zhǎng)寧、
《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司遼寧記者站
(沈陽(yáng)局集團(tuán)公司融媒體中心)
編輯:苑菲菲
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