產(chǎn)品暴漲90%貴5000，從積壓難銷到供不應(yīng)求

誰也沒有想到，中東的一聲炮響，竟然會“蝴蝶效應(yīng)”般讓廣東這個小鎮(zhèn)連日大塞車。

如果這幾天你開車經(jīng)過廣東東莞樟木頭鎮(zhèn)的主干道，大概率會被眼前的場面嚇一跳，馬路上幾乎被重型貨車擠滿，一排一排看不到盡頭，那些車像巨大的金屬蟲子一樣停在路中間，一動不動。

很多司機(jī)干脆把車熄火，下車蹲在路邊抽煙聊天，臉上寫滿了焦躁和無奈，表面上看像是普通堵車，但只要往車斗里看一眼就知道，這不是一般的運(yùn)輸車隊(duì)——車上裝的幾乎全是成袋的塑料粒子。

這些看起來不起眼的小顆粒，其實(shí)是很多制造業(yè)最基礎(chǔ)的原材料，在行業(yè)里被叫做“工業(yè)糧食”，從小家電外殼、玩具零件，到日用品包裝，大量產(chǎn)品都離不開它，但誰也沒想到，就在短短十來天時間里，這些塑料粒子的價格突然開始瘋漲。

月初的時候，一噸ABS塑料大概8000元左右，還算是正常水平，可到3月中旬，價格已經(jīng)飆到13000元一噸，一噸整整漲了5000元，這個漲幅對于普通人來說可能只是一個數(shù)字，但在塑料貿(mào)易圈里卻是巨大的震動。

一輛滿載幾十噸原料的大貨車，如果按現(xiàn)在的價格算，車上的貨物價值短時間內(nèi)可能就增加幾十萬，換句話說，有時候車子在路上多堵一會兒，貨物的賬面價值都在上漲，這也讓很多司機(jī)和貿(mào)易商不愿意輕易動貨，大家都在等價格繼續(xù)往上走。

市場的瘋狂程度甚至把線上平臺都沖垮了，3月4日早上，華南地區(qū)比較大的塑料交易平臺“普拉司網(wǎng)”，因?yàn)橥蝗挥咳氪罅坎閮r和搶單的用戶，服務(wù)器直接癱瘓，很多人連價格都刷不出來，更別說下單。

一些工程塑料的價格漲幅更離譜，部分品種漲幅甚至接近90%，現(xiàn)在很多貿(mào)易商已經(jīng)不按天報價，而是按小時改價，在樟木頭這個物流集散地，價格每變一次，倉庫門口的車隊(duì)和交易節(jié)奏都會跟著變。

而當(dāng)市場開始按“小時”計價的時候，真正的問題其實(shí)已經(jīng)不只是在樟木頭了，真正的導(dǎo)火索，還在更遠(yuǎn)的地方，如果要找這波塑料價格暴漲的原因，很多人會把視線從樟木頭的倉庫和貨車，轉(zhuǎn)移到幾千公里之外的中東。

今年3月初，中東地區(qū)再次爆發(fā)新的軍事沖突，局勢迅速緊張，受消息刺激，國際原油期貨價格很快突破90美元一桶，而且市場普遍擔(dān)心價格還會繼續(xù)往100美元方向沖。

原油價格一旦出現(xiàn)劇烈波動，化工行業(yè)往往是最先受到影響的，因?yàn)楹芏嗨芰显媳举|(zhì)上都是石油加工后的衍生品，簡單說，石油漲價，化工成本就會上升，而化工成本一漲，下游的塑料價格自然也會被推高，正是這種連鎖反應(yīng)，讓原本穩(wěn)定的塑料市場突然變得緊張。

更關(guān)鍵的是，一些行業(yè)巨頭也在這個時間點(diǎn)開始集體調(diào)價，像巴斯夫、金發(fā)科技這樣的化工企業(yè)，在3月4日和3月7日接連發(fā)布漲價通知，部分產(chǎn)品直接上調(diào)20%，這些公司的體量非常大，它們一旦調(diào)價，就等于給整個行業(yè)釋放一個信號：成本確實(shí)在漲，市場也要跟著漲。

這類漲價函往往不僅僅是成本調(diào)整，更會影響市場情緒，很多貿(mào)易商看到大廠漲價之后，馬上開始囤貨，有些人直接改了交易規(guī)則，比如只接受現(xiàn)款，不接受口頭預(yù)定，甚至把“報價僅限當(dāng)天有效”寫得非常清楚，這樣一來，市場上的交易節(jié)奏就變得越來越緊張。

不過，如果把整個供應(yīng)情況仔細(xì)分析，會發(fā)現(xiàn)一個比較矛盾的情況，雖然油價在上漲，中東局勢也確實(shí)緊張，但目前全球主要塑料供應(yīng)并沒有真正出現(xiàn)嚴(yán)重斷供。

包括國內(nèi)產(chǎn)能以及其他中東地區(qū)的化工生產(chǎn)，大部分都還在正常運(yùn)轉(zhuǎn)，換句話說，市場上的緊張氣氛，并不完全來自真實(shí)的供需缺口，而真正推動價格持續(xù)往上的，其實(shí)還有另一種更隱蔽的力量。

如果現(xiàn)在去看一些塑料交易的數(shù)據(jù)，會發(fā)現(xiàn)一個有點(diǎn)荒誕的現(xiàn)象：很多貨物其實(shí)并沒有真正進(jìn)入工廠生產(chǎn)，而是在倉庫之間不斷流轉(zhuǎn)。

簡單說，就是貿(mào)易商之間在反復(fù)倒貨，比如一批塑料粒子從A倉庫賣到B倉庫，價格漲了三成，接著B再賣給C，又漲兩成，貨物在不同倉庫之間來回轉(zhuǎn)手，看起來交易非?；钴S，價格也在不斷上漲，但實(shí)際上，這些塑料并沒有被真正消耗，它們只是換了一個存放地點(diǎn)。

這種情況在市場里被稱為“鎖倉”或者“對敲”，很多人賭的是價格還會繼續(xù)上漲，所以寧愿把貨先囤在倉庫里，也不急著賣給真正的生產(chǎn)廠家。

只要價格繼續(xù)漲，賬面利潤就會越來越高，于是，市場上就出現(xiàn)了一種表面繁榮：貨車不斷往來，倉庫不斷進(jìn)出貨，交易記錄越來越多，但真正進(jìn)入生產(chǎn)線的原料卻沒有明顯增加。

對于貿(mào)易商來說，這可能是一場賺錢機(jī)會，但對于下游制造業(yè)來說，情況就完全不同了，很多做小家電、塑料日用品、玩具和包裝的工廠，現(xiàn)在面臨的壓力非常大。

原材料成本突然上漲60%左右，可他們賣給客戶的產(chǎn)品價格卻很難同步上漲，尤其是一些已經(jīng)簽了訂單的出口企業(yè)，更不可能隨便修改價格。

結(jié)果就是一個非?，F(xiàn)實(shí)的困境：繼續(xù)生產(chǎn)，利潤可能被原料成本直接吃掉，停止生產(chǎn)，又會失去客戶和訂單，很多工廠現(xiàn)在只能一邊壓縮利潤，一邊觀望市場，希望價格盡快穩(wěn)定下來。

也正因?yàn)槿绱耍?dāng)前的塑料市場看起來像一場狂歡，但實(shí)際上隱藏著很大的風(fēng)險，如果未來油價回落，市場情緒轉(zhuǎn)冷，那些高價囤貨的貿(mào)易商可能會突然面臨庫存貶值的壓力，一旦有人開始集中拋貨，價格很可能迅速回落。

所以真正值得關(guān)注的，并不是塑料漲到多貴，而是這種靠囤貨和倒賣賺錢的模式，會不會繼續(xù)擠壓真正做制造的人，而這個問題，才是這場塑料風(fēng)波背后更深層的隱憂。