重汽超2萬第一 解放/陜汽居前三 福田/徐工逆增！重卡2月前十放榜丨頭條

受春節(jié)假期錯位、工作日減少等季節(jié)性因素影響，2月重卡市場迎來傳統(tǒng)淡季，環(huán)比下滑三成，同比降幅近一成。

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)獲悉，2026年2月，我國重卡市場銷量預計7.35萬輛，環(huán)比下降30.2%，比上年同期同比下降9.6%（今年重卡市場迎來首降），在銷量前十榜單中，重汽蟬聯(lián)銷冠且銷量超2.2萬輛，解放、陜汽、東風穩(wěn)居第一梯隊，徐工、福田、遠程、北汽逆勢同比增長；2026年1-2月，國內(nèi)重卡累計銷量17.9萬輛，同比增長16.5%。

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2月：四家企業(yè)銷量破萬 四家企業(yè)逆增

2026年2月，恰逢春節(jié)假期且與2025年春節(jié)時間錯位，導致貨運需求放緩、企業(yè)生產(chǎn)節(jié)奏放緩，重卡市場不可避免進入季節(jié)性淡季。但不同于以往淡季的全面低迷，本月重卡市場呈現(xiàn)“整體承壓、局部亮眼”的態(tài)勢，前十企業(yè)中，有四家企業(yè)銷量破萬，四家企業(yè)逆增，增幅最高近五成。

從單月銷量來看，重汽、解放、陜汽、東風，四家企業(yè)銷量破萬，其中重汽表現(xiàn)最為突出，其是唯一一家重卡銷量超2萬輛的企業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，2月，重汽以2.2萬輛的銷量蟬聯(lián)銷冠，市場份額穩(wěn)居行業(yè)首位，其穩(wěn)健的市場表現(xiàn)得益于完善的產(chǎn)品矩陣和強勁的出口支撐。解放、陜汽、東風緊隨其后，均躋身“萬輛俱樂部”。其中，解放以1.2萬輛的銷量穩(wěn)居第二，憑借成熟的渠道布局和穩(wěn)定的客戶群體，在淡季中保持穩(wěn)定輸出；陜汽、東風分別以11083輛、11005輛的銷量位列第三、四位。

從銷量增長趨勢來看，福田、徐工、遠程、北汽，四家企業(yè)逆勢增長，其中徐工、遠程兩家企業(yè)增速超兩成。數(shù)據(jù)顯示，福田2月重卡銷售9956輛，同比增長12.7%，市場份額占比13.5%；徐工2月重卡銷售2800輛，同比增長21.3%，市場份額占比3.8%；遠程增幅第一，其2月重卡銷量1181輛，同比增長45.8%，市場份額為1.6%；北汽2月重卡銷量802輛，同比增長7.8%，市場份額為1.1%。

從市場集中度來看，2月，前十企業(yè)合計銷量達7.2萬輛，合計份額達到97.9%。重汽市場份額高達29.9%，遠超其他企業(yè)；解放、陜汽、東風份額分別為16.4%、15.1%、15.0%，形成第二梯隊；徐工、福田等企業(yè)份額逐步提升，而尾部企業(yè)份額相對較低，相鄰企業(yè)差距較小，競爭更為激烈。

前2月：五家企業(yè)跑贏市場大盤

1-2月，重卡市場累計銷量達17.9萬輛，同比增幅近兩成，擺脫淡季影響實現(xiàn)穩(wěn)健增長。從累計銷量榜單來看，前十企業(yè)依舊占據(jù)絕對主導地位，合計銷量占比達98%，較2月小幅提升，行業(yè)集中度進一步強化，“龍頭領(lǐng)跑、兩極分化”的格局愈發(fā)清晰。

前2月，重汽、解放、陜汽、東風，福田，五家企業(yè)銷量均超2萬輛。其中，東風、福田，輛家企業(yè)同比增速超兩成。具體來看，1-2月，重汽以5.1萬輛的累計銷量蟬聯(lián)累計銷冠，同比增長17%，累計市場份額達28.6%，與第二名拉開顯著差距；解放、陜汽、東風穩(wěn)居累計銷量前三梯隊，分別以3.2萬輛、2.7萬輛、2.6萬輛的累計銷量位列第二、三、四位，累計市場份額合計達48.2%，主導行業(yè)發(fā)展方向。

福田、徐工、遠程表現(xiàn)亮眼，成為拉動行業(yè)累計增長的重要力量。數(shù)據(jù)顯示，福田累計銷量2.4萬輛，同比增長47.2%，市場份額為13.7%，與去年同期相比提升2.8個百分點；徐工1-2月累計銷量6800輛，同比增長56%，增速領(lǐng)跑前十企業(yè)，市場份額為3.8%，與去年同期相比提升1個百分點，多元化布局成效持續(xù)顯現(xiàn)；遠程累計銷量2462輛，同比增長52.7%，增速位于第二，市場份額為1.4%，與去年同期相比提升0.4個百分點。

此外，山東雷馳表現(xiàn)突出，以1353輛的累計銷量躍升行業(yè)第九，市場份額達0.8%，進一步豐富了尾部陣營的競爭格局。

2月重卡市場雖迎今年首降，但淡季不低迷。1-2月累計銷量實現(xiàn)近兩成增長。隨著節(jié)后復工復產(chǎn)全面推進，物流運輸、基建投資需求逐步釋放，3月重卡市場有望快速回暖。