情懷煥新vs實用標桿 奇瑞QQ3 EV和吉利星愿怎么選?

近日，奇瑞QQ（參數丨圖片）3 EV帶著情懷殺回市場，新車預售價6.8920-8.9985萬元。這個價格稱不上驚喜，但也在意料之中，畢竟只是預售，但明眼人一看就知道瞄準的是誰。

沒錯，就是那個在市場上風生水起的吉利星愿。一個是經典IP煥新回歸，一個是上市一年賣出40萬輛的明星車型 ，這場“新老對決”確實挺有看頭。

從外觀來看,兩款車都不約而同走了圓潤親和的路線。奇瑞QQ3 EV延續了“智圓行方”的哲學，車身上各種Q型元素挺有辨識度，那種俏皮感還在。吉利星愿這邊則是經典的小車比例，新增的“香頌紫”和“可可米”車色聽起來就挺治愈。簡單說，這兩車風格其實比較接近，屬于那種很容易被接受的“大眾情人”長相。

周末約上三五好友去郊外透氣，這時候空間就是硬道理。數據不會撒謊，奇瑞QQ3 EV在“身材”上確實比吉利星愿大了一圈,長寬高分別是4195/1811/1569(1573)mm，關鍵是軸距達到了2700mm，比星愿長了50mm。

體現在實際體驗上，奇瑞QQ3 EV的后排腿部空間接近一米，家里有大長腿也不用擔心憋屈。最能體現裝載能力的時刻來了：放倒后排座椅，奇瑞QQ3 EV的后備箱能從375L直接擴展到1450L，而吉利星愿這邊是1320L。別小看這130L的差距，可能就是你能多帶一個折疊露營車，還是得忍痛割愛的區別。對了，兩車前備箱都是70L，放個裝滿冰飲的保溫箱剛剛好，打了個平手。

坐進車里，年輕人比較看重的智能化體驗，兩者走了不太一樣的路子。

奇瑞QQ3 EV在硬件上下料挺足，分享版直接給到了高通驍龍8155芯片和15.6英寸的2.5K大屏，這在同級別里確實能打，操作流暢度不用擔心。吉利星愿則全系搭載了Flyme Auto系統，如果手里恰好是魅族手機，那種無感互聯的體驗會比較加分。

這里有個細節值得注意,奇瑞QQ3 EV前期宣傳里那個聽起來很酷的“獵鷹500智能輔助駕駛系統”，目前確認只有頂配車型可以選裝。如果不選裝，全系標配的是定速巡航。而吉利星愿雖然定速巡航不是標配，但頂配車型直接給到了全速自適應巡航，日常跟車會更省心。如果你是個新手，想要高速NOA和泊車輔助，目前在奇瑞QQ3 EV上可能得多掏點預算。

動力參數上，兩者也挺有意思。奇瑞QQ3 EV電機峰值功率達到了90kW，比吉利星愿的85kW要高出一點，這意味著在市區起步、超車時，它的瞬間爆發力可能會更猛一些。但吉利星愿在扭矩上又扳回一城，達到了150N·m，而QQ3 EV是115N·m 。扭矩大帶來的好處是滿載爬坡或者中段加速時會感覺更有底氣。

值得一提的是，兩款車都很厚道地用了前麥弗遜、后多連桿的獨立懸架。這在小型車里算是“高配”了，意味著過個減速帶或者走點爛路，車內的舒適性都會有保障，不至于顛得人難受。

紅點車評

總的來說，吉利星愿作為已經在市場上證明過自己的“老將”，產品力均衡，口碑和保有量是它的護城河。而奇瑞QQ3 EV作為挑戰者，帶著更大的車身、更闊綽的裝載空間和更有誠意的車機硬件而來，如果能借著經典IP的情懷加持，在正式上市時把價格門檻再拉低一點，或許能從吉利星愿手里搶走一些客戶。