近日,黃金海岸一名母親因車內(nèi)乘客未按規(guī)定系好安全帶,在短短一周內(nèi)接連收到三張罰單,累計(jì)金額高達(dá)4000澳元。
這一事件不僅讓她險(xiǎn)些被吊銷駕照,更引發(fā)了社會(huì)各界對(duì)昆州相關(guān)法律“不公平”及“變相斂財(cái)”的激烈討論。
巨額罰單引發(fā)申訴
Karen Bulmer 是 Crestwood Heights Neighbourhood Watch 的主席,也是黃金海岸大學(xué)議員的一名行政人員。
此前,她載著一名留學(xué)生(現(xiàn)已返回巴西)出行,卻因?qū)Ψ轿凑_系好安全帶而被監(jiān)控捕捉。
由于3張罰單在數(shù)周后才寄達(dá),且發(fā)現(xiàn)時(shí)已過上訴期,這位兩個(gè)孩子的母親面臨被扣除12分并繳納4000澳元罰款的困境。
最終,Bulmer 通過努力成功申訴了其中一張罰單,這才勉強(qiáng)保住了駕照。
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Molendinar居民Karen Bulmer被處以4000澳元罰款,差點(diǎn)失去駕照。圖片:Glenn Hampson
法律公平性備受質(zhì)疑
Bulmer 目前正積極推動(dòng)法律改革。她認(rèn)為,即便司機(jī)對(duì)乘客的行為并不知情也要承擔(dān)全部責(zé)任,這種規(guī)定在當(dāng)前生活成本危機(jī)背景下顯得尤為刻板且不公。
她指出,未正確佩戴安全帶的罰款金額與駕車時(shí)使用手機(jī)持平,遠(yuǎn)高于闖紅燈的罰款,這種比例失調(diào)令人始料未及。
由于罰單寄送存在滯后,許多駕駛者在意識(shí)到違規(guī)前可能已經(jīng)累積了多張罰單,導(dǎo)致財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)沉重。
昆州自由國家黨(LNP)后座議員、Southport 議員 Rob Molhoek 已與 Bulmer 聯(lián)合發(fā)起請(qǐng)?jiān)福粲踔菡匦聦彶橄嚓P(guān)法律。
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Bulmer和州議員Rob Molhoek正尋求改變安全帶相關(guān)法律,聲稱這些法律是過度的斂財(cái)手段。圖片:Glenn Hampson
Rob Molhoek 直言,這些法律具有明顯的“斂財(cái)性”。他表示,超速或駕駛故障車輛等行為的危險(xiǎn)性更高,但罰款反而更低。
他正游說政府進(jìn)行改革:如果乘客已年滿16歲,應(yīng)由違規(guī)者本人承擔(dān)法律責(zé)任,而非讓司機(jī)“背鍋”。
懲罰體系亟待審查
現(xiàn)行的懲罰體系由前工黨政府于2019年引入。根據(jù)細(xì)則,乘客未正確佩戴安全帶每次將被罰款1251澳元并扣4分。
相比之下,超速20公里/小時(shí)以上罰款為751澳元(扣4分),闖紅燈則罰款667澳元(扣3分)。
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Joshua Cooney。圖片:Claudia Baxter
昆州皇家汽車協(xié)會(huì)(RACQ)倡導(dǎo)總經(jīng)理 Joshua Cooney 表示,協(xié)會(huì)支持對(duì)交通處罰進(jìn)行“全面”審查。
他指出,盡管2019年以來罰款金額節(jié)節(jié)攀升,部分項(xiàng)目已突破千元大關(guān),但道路死亡人數(shù)仍在增加。
這說明單純提高罰款并非萬靈藥,政府應(yīng)考慮引入獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,并對(duì)慣犯采取沒收車輛等更嚴(yán)厲的非財(cái)務(wù)懲罰。
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安全帶攝像頭已投入使用多年。圖片:NewsWire
針對(duì)外界呼聲,州交通部長 Brent Mickelberg 的發(fā)言人回應(yīng)稱,Crisafulli 政府致力于改善道路安全,未來將通過增加警察巡邏等手段,確保違規(guī)行為得到應(yīng)有的懲罰。
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