俄羅斯或許不是本輪油價變動的最大受益者

俄羅斯是石油出口大國。過去幾年，油價一直維持低位，讓俄羅斯的經濟承受了很大的壓力。美國和以色列對伊朗發(fā)起進攻以后，伊朗宣稱封鎖霍爾木茲海峽，油價開始迅速飆升。俄羅斯當然會成為油價飆升的受益者。

但俄羅斯或許不是本輪油價變動的最大受益者，因為從昨天開始，油價又開始斷崖式下跌。本輪油價飆升在3月9日抵達最高點，俄羅斯出口石油的價格是按照國際市場的石油價格同步變動、隨行就市，俄羅斯在3月9日這一天也出口不了多少石油。之后，隨著油價下跌，俄羅斯出口石油的價格也會下跌。

看看我國的成品油銷售價格調整機制。

我國的成品油銷售價格不是根據國際石油價格隨行就市、隨時調整，而是每10個工作日調整一次。

這里必須實事求是地說，我國的石油價格調整機制已經形成多年，并不是針對這次伊朗戰(zhàn)爭而特意設定的。根據2013年確立的成品油定價機制改革方案，國內成品油價格調整周期從過去的22個工作日縮短至?10個工作日?。

2026年3月份我國成品油價格調整日期為3月9日和3月23日。3月9日正好趕上本輪油價變動的最高峰。各大石油公司按照3月9日的價格調整了成品油的零售價。因國際油價大幅上漲，國內汽、柴油零售價格當然也要“大幅上漲”，每噸分別上調了695元和670元。

國內成品油零售價格調價以后，國際石油價格隨即暴跌，但我國成品油零售價格調整的下一個時間窗口要到3月23日。至少在3月23日之前，國內石油公司可以憑借按照3月9日國際油價的“巔峰價”而做出的調整“鎖定零售價格”，即“國際油價跌，但國內石油公司的成品油零售價格并不隨之下跌”，顯然他們比按照國際即時油價銷售石油的俄羅斯更爽。俄羅斯已經享受不到高油價了，因為油價跌了；但國內石油公司仍然可以繼續(xù)享受油價的“巔峰時刻”。

最近這幾天一直有“伊朗封鎖霍爾木茲海峽，但允許我國油輪航行通過”的消息，很多人為此感到很自豪、很開心。我不知道他們是不是認為這種情況會讓他享受到“低油價”而開心的。

如果他們對我國成品油零售價格的調整機制有了解，他們就應該知道成品油調價跟“國際油價”有關，哪怕中海油、中石油這些石油公司真的可以從霍爾木茲海峽多運幾船油出來，那也只是降低了石油公司自己買油的成本，擴大石油公司自己的利潤，卻不會體現在成品油價格調整上。

當然，如果他們是這些石油公司的員工或股東，比如他們買了中石油的股票，他們的開心確實是可以理解的，畢竟實實在在得到了好處。不然的話，他們的“開心”和“興奮”就僅僅是因為某種“自豪感”，因為他們不光得不到好處，還要承受高油價帶給他們的更高的生活成本。