美國(guó)六代機(jī)F-47預(yù)計(jì)2028年首飛，普惠公司新型發(fā)動(dòng)機(jī)為其助力

近日，普惠公司發(fā)布一段約30秒鐘的宣傳視頻，被外界認(rèn)為短暫出現(xiàn)了一張波音F-47第六代戰(zhàn)機(jī)的新圖像。

客觀地講，目前只能說(shuō)是疑似，畢竟它與之前美國(guó)官方發(fā)布的有所不同，此次也沒(méi)有得到官方的確認(rèn)。

不過(guò)，不管其發(fā)布意圖如何，關(guān)注美國(guó)最新型戰(zhàn)機(jī)的發(fā)展，了解其研發(fā)進(jìn)程，肯定是有必要的。

我們知道，美國(guó)普惠公司（Pratt& Whitney）是著名的航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，主要生產(chǎn)各型飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，比如F-35戰(zhàn)機(jī)用的F135發(fā)動(dòng)機(jī)就是他們生產(chǎn)的。

所以，此次普惠公司選擇發(fā)布這段視頻，主要是宣傳它生產(chǎn)的下一代XA-103發(fā)動(dòng)機(jī)，宣布F-47戰(zhàn)機(jī)不是其本意。

據(jù)悉，普惠公司生產(chǎn)的XA-103發(fā)動(dòng)機(jī)屬于“下一代自適應(yīng)推進(jìn)”（NGAP）項(xiàng)目，面向太平洋戰(zhàn)區(qū)的遠(yuǎn)程出擊需求，同時(shí)為新一代傳感器和定向能武器提供充沛的剩余電力。

該發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)的熱管理系統(tǒng)通過(guò)特殊氣流設(shè)計(jì)，既為機(jī)載系統(tǒng)散熱，又在一定程度上掩蓋戰(zhàn)機(jī)紅外特征，相當(dāng)于在高技術(shù)條件下打造了一套“機(jī)內(nèi)散熱兼隱身”的綜合氣動(dòng)熱控方案。

如果F-47戰(zhàn)機(jī)使用該型發(fā)動(dòng)機(jī)，其航程提升約25%，推力比F-35戰(zhàn)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)增加約10%。這意味著在遠(yuǎn)程打擊與空中持續(xù)作戰(zhàn)能力上，F(xiàn)-47戰(zhàn)機(jī)將獲得顯著增量空間，最高速度約為2馬赫，航程超過(guò)1852公里。

五角大樓消息，六代機(jī)F-47首架原型機(jī)預(yù)計(jì)將在2028年首飛，而相關(guān)技術(shù)驗(yàn)證機(jī)據(jù)稱(chēng)早在2020年前后就已在秘密試飛。這一點(diǎn)，美國(guó)總統(tǒng)特朗普說(shuō)秘密飛行了3年，不是吹牛。

由于有了普惠公司生產(chǎn)的XA-103發(fā)動(dòng)機(jī)的助力，六代機(jī)F-47首架原型機(jī)按時(shí)首飛是有可能的。