巴拿馬被中企索賠20億，美國出手力挺，還給中方扣了頂帽子

據(jù)彭博社報道，香港長和集團(tuán)子公司巴拿馬港口公司已向國際仲裁機(jī)構(gòu)提出仲裁申請，要求巴拿馬政府賠償至少20億美元，理由是該國對兩個爭議港口實施了“非法的國家接管”。不僅如此，聲明中還強(qiáng)調(diào)他們“不會退讓”，也不會僅僅尋求象征性補(bǔ)償。

?——【·從攜手共贏到翻臉賴賬·】——?

說起長和集團(tuán)與巴拿馬的合作，可不是一朝一夕的事，早在1997年，長和旗下子公司就拿到了這兩個港口的25年特許經(jīng)營權(quán)，后來又在2021年合法續(xù)約，期限直接延長到了2047年。這近30年來，中企可不是來“薅羊毛”的，而是真金白銀地投入，實實在在地幫巴拿馬發(fā)展。

根據(jù)公開數(shù)據(jù)，巴拿馬港口公司承諾的投資金額原本是10億巴波亞幣，可實際投入?yún)s達(dá)到了16.95億巴波亞幣，遠(yuǎn)超合同要求；

截至2020年，這家公司已經(jīng)給巴拿馬政府繳納了6.68億巴波亞幣的稅費(fèi)，還支付了1.26億巴波亞幣的股息，不僅帶動了當(dāng)?shù)財?shù)以千計的就業(yè)崗位，還把這兩個港口打造成了巴拿馬運(yùn)河沿岸的重要樞紐。

可就是這樣一場互利共贏的合作，卻在2025年開始變了味。這一年3月，長和集團(tuán)計劃將巴拿馬港口公司90%的股權(quán)出售給美國貝萊德牽頭的財團(tuán)，沒想到這筆正常的商業(yè)交易，卻成了巴拿馬政府翻臉的“借口”。

同年7月，巴拿馬總審計長突然起訴，要求宣布港口運(yùn)營合同“違憲”并廢止；2026年1月，巴拿馬最高法院更是罔顧事實，裁定合同無效；到了2月23日，干脆直接強(qiáng)行接管港口，連一點(diǎn)協(xié)商的余地都不給。

巴拿馬的這些操作，根本不是什么“維護(hù)主權(quán)”，而是忘恩負(fù)義的“卸磨殺驢”。畢竟，近30年來，中企幫巴拿馬盤活了港口、增加了收入、解決了就業(yè)，可巴拿馬卻在背后捅刀子，借著所謂的“違憲”名頭，強(qiáng)行霸占中企的資產(chǎn)。

?——【·美國急著“護(hù)犢子”·】——?

巴拿馬之所以敢這么肆無忌憚地背叛中企、非法接管港口，最關(guān)鍵的靠山就是美國。

其實早在2025年1月，特朗普剛就職美國總統(tǒng)，就高調(diào)宣稱巴拿馬運(yùn)河是“美國重要國家資產(chǎn)”，威脅要“收回”運(yùn)河，還放話讓巴拿馬“遵照指示”，不許對美國“敲詐”。

緊接著，美國務(wù)卿魯比奧首次外訪就直奔巴拿馬，明著警告巴拿馬總統(tǒng)穆利諾“遠(yuǎn)離中國”，還施壓要求巴方重新審查中國企業(yè)在當(dāng)?shù)氐耐顿Y。

種種跡象都表明，巴拿馬港口案的幕后推手，就是美國。美國之所以這么上心，可不是為了“維護(hù)巴拿馬的主權(quán)”，而是有自己的小算盤——巴拿馬運(yùn)河是連接太平洋和大西洋的“咽喉要道”，控制了運(yùn)河兩端的港口，就相當(dāng)于控制了全球重要的航運(yùn)樞紐，這對美國維護(hù)其在拉美的霸權(quán)地位至關(guān)重要。

而中企在巴拿馬的合法運(yùn)營，讓美國感到了“威脅”，擔(dān)心中國通過經(jīng)貿(mào)合作擴(kuò)大在拉美的影響力，所以才想方設(shè)法打壓中企，逼迫巴拿馬“反水”。

在巴拿馬強(qiáng)行接管港口后，美國更是毫不掩飾自己的立場，立馬站出來力挺巴拿馬，稱其“接管行為符合法律規(guī)定”，是“維護(hù)國家主權(quán)的正當(dāng)舉措”。

可美國卻絕口不提，中企近30年來的合法投資和合規(guī)運(yùn)營，也不提巴拿馬政府違背合同、撕毀承諾的事實——這就是美國的雙標(biāo)，只要符合自己的利益，哪怕是盟友背叛合作伙伴、踐踏法律，美國也會睜一只眼閉一只眼，甚至主動站臺撐腰。

更諷刺的是，美國一邊力挺巴拿馬，一邊還在背后“分一杯羹”。長和集團(tuán)原本計劃出售的巴拿馬港口股權(quán)，買家就是美國貝萊德牽頭的財團(tuán)，一旦交易完成，這兩個港口實際上就會被美國資本控制。

也就是說，美國看似是在幫巴拿馬，實則是在借巴拿馬的手，把中企擠出巴拿馬市場，自己趁機(jī)接管這兩個戰(zhàn)略港口，可謂是“一箭雙雕”，算盤打得噼啪響。

?——【·扣帽子式抹黑·】——?

如果說美國力挺巴拿馬，是為了搶奪港口、維護(hù)霸權(quán)，那它給中方扣帽子的操作，就純屬倒打一耙、無理取鬧了。

在中企提出20億美元索賠后，美國一些政客和媒體就開始煽風(fēng)點(diǎn)火，給中方扣上“經(jīng)濟(jì)脅迫”“地緣擴(kuò)張”的帽子，污蔑中企在巴拿馬的投資“危害巴拿馬國家安全”，甚至造謠說中方“通過港口控制巴拿馬運(yùn)河”，企圖混淆視聽、抹黑中方形象。

事實上，中企在巴拿馬的投資，自始至終都是合法合規(guī)、互利共贏的，既沒有干涉巴拿馬的內(nèi)政，也沒有損害巴拿馬的國家利益，反而給當(dāng)?shù)貛砹藢崒嵲谠诘暮锰帯獰o論是資金投入、稅收貢獻(xiàn)，還是就業(yè)崗位，都是有目共睹的。

反觀美國，才是真正的“脅迫者”和“擴(kuò)張者”：它動輒對其他國家施壓、制裁，干涉他國內(nèi)政；曾長期控制巴拿馬運(yùn)河，壓迫巴拿馬人民，直到現(xiàn)在還在試圖重新掌控運(yùn)河控制權(quán)；如今又借港口事件，施壓巴拿馬背叛中企，本質(zhì)上就是為了維護(hù)自己的霸權(quán)地位，打壓任何可能威脅到自己利益的國家和企業(yè)。

如今，長和集團(tuán)已經(jīng)明確表態(tài)，會通過國際仲裁全力維權(quán)，絕不退讓；中方也多次發(fā)聲，堅決維護(hù)中企的正當(dāng)合法權(quán)益。

巴拿馬政府的忘恩負(fù)義，或許能換來美國一時的“青睞”，但最終只會損害自己的國際信譽(yù)，失去更多合作伙伴；而美國的霸權(quán)操作，也終將遭到國際社會的譴責(zé)，畢竟，時代已經(jīng)變了，霸權(quán)主義再也無法橫行天下，公平正義和契約精神，才是國際社會的主流。

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