“阿帕奇”被伊朗“小摩托”蹭吃，凸顯中國新武直料敵先機！

阿聯酋國防部（3月9日）宣布：一架AH-64E在執行任務時因技術故障墜毀，兩名飛行員死亡；未承認被伊朗無人機擊落。 伊朗軍方/革命衛隊（3月9日）宣稱阿聯酋AH-64E在攔截伊朗沙赫德-136（“小摩托”）自殺無人機時被擊落；但是，伊朗未提供官方證據；

其他權威防務/媒體分析（The National、Bolt Flight等）：阿帕奇用30mm機炮近距離攔截低速、低空、小RCS的沙赫德-136時，為提高命中率，它會逼近至極近距（數十米），無人機爆炸產生的高速破片擊穿直升機旋翼、機身或關鍵系統；此前的俄烏戰場已有多架戰機/直升機攔截“沙赫德”時被自爆碎片擊落的戰例；

伊朗的“沙赫德-136”屬于低空低速（≈190km/h）無人機，它的噪音大、無機動規避、50kg高爆戰斗部，自爆威力足以毀傷近距離直升機。伊朗在波斯灣空域實施多無人機集群飽和攻擊，阿帕奇需連續攔截，飛行員疲勞、態勢感知壓力大—這也是可能墜毀的原因；

最關鍵的是，AH-64E無專用反無人機近防系統，依賴機炮/火箭彈，近距離交戰風險極高；如果飛行員在高強度攔截中，操作失誤、過載、機械故障疊加（阿聯酋稱“技術故障”）也會發生事故；

無論如何，阿聯酋的重型武直墜毀也提醒了中國陸軍：武直和突擊直升機是否需要安裝反無人機系統？很有必要！

武直-10硬殺傷（直接摧毀）系統：天燕-90（TY-90）空空導彈：通過機身短翼掛架掛載（4–8枚），專為直升機空戰/反無人機設計，射程約6km，紅外制導，可打擊低空低速無人機；23mm鏈式機炮在機頭下方固定安裝，對近距離小型無人機進行持續壓制/摧毀；短翼掛載制導火箭彈發射巢，多管齊射覆蓋低空無人機集群；

軟殺傷/電子對抗（干擾/誘騙）系統包括機身集成雷達告警、激光告警、導彈逼近告警（MAWS），實時探測無人機與防空威脅；紅外干擾機+箔條/紅外誘餌發射器在機身/短翼翼尖安裝，干擾無人機光電/紅外制導，誘騙來襲導彈；短翼掛載可選電子戰吊艙，對無人機數據鏈、導航（GPS/北斗）實施壓制干擾；

它的機頭光電轉塔（EOTS）集成白光/紅外/激光測距/照射，可以晝夜識別低空無人機；置頂的毫米波雷達（武直-10ME等）在惡劣天氣下遠距離探測低空小目標；火控系統與導彈/機炮聯動，自動解算無人機運動參數并引導攻擊；

直-20T（突擊運輸/武裝型）的硬殺傷（反無人機）系統類似武直-10：天燕-90空空導彈在可拆卸短翼掛架掛載（最多16枚），用于攔截無人機/直升機；AKD-10空地導彈：短翼掛載，可打擊中大型無人機與地面控制站；短翼掛載23mm/30mm機炮吊艙，近距離反無人機；制導火箭彈巢在短翼掛載，覆蓋無人機集群；

直-20T的軟殺傷系統更加強悍：短翼翼尖/機身集成紫外/紅外/激光/雷達告警，0.5秒內響應無人機威脅；紅外干擾+誘餌彈自動釋放，干擾無人機光電制導；電子戰吊艙在短翼掛載，壓制無人機通信與導航；

直-20T的機頭大型光電轉塔（TADS/PNVS）：白光/熱成像/激光三波段，晝夜鎖定低空無人機；三軍高速數據鏈即時接收友軍/無人機情報，實現發現-打擊閉環；

兩型機均以掛架掛載硬殺傷武器+機身集成軟殺傷/探測系統為反無人機主流配置：武直-10為專用武裝平臺，反無人機能力更集成；直-20T為模塊化突擊平臺，兼顧運輸與反無人機。

當前，中國陸航已經試驗過多款直升機反無人機系統，并且向海外出口：如果巴基斯坦、尼日利亞的的武直-10ME戰果赫赫，那么中國陸航和空軍、海軍可以全面推廣了。