徐州女總裁裸辭創(chuàng)業(yè)！綁定小米、上汽，在蘇州拿下近4億新融資

文｜創(chuàng)客公社江榆潔

近4億元資金都涌向一家蘇州科技公司！

近期，潤(rùn)芯微科技（江蘇）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“潤(rùn)芯微”）宣布完成近4億元B+輪融資。

本輪融資由重慶長(zhǎng)嘉縱橫私募股權(quán)投資基金、恒旭資本、江蘇省環(huán)保集團(tuán)、江蘇省戰(zhàn)新基金、蘇州高鐵新城國(guó)控、杭州拱墅產(chǎn)投等多家國(guó)資及產(chǎn)業(yè)資本共同參與。

自2020年成立以來(lái)，潤(rùn)芯微已從單一的軟件服務(wù)團(tuán)隊(duì)，轉(zhuǎn)變?yōu)橐患揖劢箛?guó)產(chǎn)芯片軟硬一體化解決方案研發(fā)及應(yīng)用的企業(yè)。

目前，潤(rùn)芯微總部位于蘇州市相城區(qū)，在南京、上海、北京、深圳、成都等地設(shè)有研發(fā)中心。其業(yè)務(wù)已覆蓋手機(jī)、汽車、機(jī)器人、AIoT等多個(gè)領(lǐng)域，先后與小米、vivo、上汽等多家行業(yè)頭部企業(yè)建立生態(tài)協(xié)同。

值得注意的是，帶領(lǐng)潤(rùn)芯微實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的，是一位來(lái)自江蘇徐州的女性創(chuàng)業(yè)者——?jiǎng)⑶唷?/p>

創(chuàng)業(yè)前，她已是一家上市公司的副總裁，帶領(lǐng)著上千人的操作系統(tǒng)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)。

2020年，她選擇裸辭，從零開(kāi)始創(chuàng)辦潤(rùn)芯微。短短幾年間，她帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)從軟件跨越到軟硬一體，并成功打入上汽、廣汽、東風(fēng)等主流主機(jī)廠供應(yīng)鏈。這家年輕的公司年均營(yíng)收增速已超50%，2025年再入圍“中國(guó)潛在獨(dú)角獸”榜單。

這位徐州姑娘，作為公司的掌舵人，究竟是如何帶領(lǐng)潤(rùn)芯微在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中突圍的？拿下行業(yè)內(nèi)眾多“頂尖”合作方，依靠的又是怎樣的真實(shí)實(shí)力？

徐州美女總裁裸辭創(chuàng)業(yè)

劉青，江蘇徐州沛縣人，在她的身上有著典型的“劉邦故里”人敢闖敢拼的性格特質(zhì)。

她大學(xué)畢業(yè)后先后在富士康、誠(chéng)邁科技、潤(rùn)和軟件等科技企業(yè)歷練深耕，每一次職業(yè)的選擇都踩在技術(shù)演進(jìn)的科技前沿。

在創(chuàng)立潤(rùn)芯微之前，劉青是在一家上市公司擔(dān)任副總裁，帶領(lǐng)上千人團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)操作系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。據(jù)了解，這支團(tuán)隊(duì)是她從做安卓手機(jī)的操作系統(tǒng)起家，歷經(jīng)20年時(shí)間組建。

然而人生的轉(zhuǎn)折點(diǎn)或許藏在一次不起眼的契機(jī)。

2020年7月，因?yàn)橐粋€(gè)契機(jī)，她做出了一個(gè)改變職業(yè)生涯的重大決定——放棄上市公司副總裁職位，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)獨(dú)立創(chuàng)業(yè)成立潤(rùn)芯微科技。

“我覺(jué)得團(tuán)隊(duì)跟著我，是想和我一起實(shí)現(xiàn)各自的人生夢(mèng)想。”劉青解釋道，“因此，我想成立一個(gè)自己可以當(dāng)家做主的公司。”

在上市公司帶領(lǐng)操作系統(tǒng)團(tuán)隊(duì)多年，劉青對(duì)技術(shù)的演進(jìn)方向有著敏銳的直覺(jué)。創(chuàng)業(yè)初期，她清醒地認(rèn)識(shí)到，單純做手機(jī)操作系統(tǒng)價(jià)值空間有限，必須尋找新的產(chǎn)業(yè)突破口。

當(dāng)時(shí)，“軟件定義汽車”的口號(hào)開(kāi)始在行業(yè)里流行，這讓她意識(shí)到，車機(jī)系統(tǒng)將是下一個(gè)巨大的機(jī)會(huì)。

“單一設(shè)備的智能化已經(jīng)不能滿足市場(chǎng)需求，真正的機(jī)會(huì)在于設(shè)備之間的智能協(xié)同。”基此判斷，劉青決定從手機(jī)跨入車機(jī)，將團(tuán)隊(duì)在手機(jī)操作系統(tǒng)上的積累遷移到汽車領(lǐng)域，將智能座艙作為新的戰(zhàn)場(chǎng)。

決定好方向后，劉青制定的潤(rùn)芯微差異化戰(zhàn)略定位才是其在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立足的關(guān)鍵。

潤(rùn)芯微選擇避開(kāi)與傳統(tǒng)Tier 1供應(yīng)商在高端市場(chǎng)的正面競(jìng)爭(zhēng)，優(yōu)先聚焦中低端車型市場(chǎng)，以高性價(jià)比、快速交付和深度定制能力切入。

創(chuàng)業(yè)前三年，潤(rùn)芯微在研發(fā)端投入達(dá)到數(shù)億級(jí)別，研發(fā)人員占比超過(guò)93%，拿到160多項(xiàng)專利軟著。真金白銀的投入，最終于2024年催生出公司核心技術(shù)成果——啟航操作系統(tǒng)。

憑借輕量化、強(qiáng)連接、跨場(chǎng)景的核心優(yōu)勢(shì)，該系統(tǒng)順利實(shí)現(xiàn)“人、車、家”跨場(chǎng)景的智能聯(lián)動(dòng)。例如，當(dāng)用戶開(kāi)車回家時(shí)，系統(tǒng)可以提前打開(kāi)家里的空調(diào)和熱水器。

如今，潤(rùn)芯微還已進(jìn)入智能汽車、機(jī)器人及AI智能硬件等領(lǐng)域，獲得了上汽、北汽等多家主流整車廠的投資，并與小米、vivo、榮耀等消費(fèi)電子企業(yè)保持著緊密的戰(zhàn)略合作。

這不僅拓展了業(yè)務(wù)邊界，更印證了其技術(shù)平臺(tái)在不同智能設(shè)備間的普適性與可移植性。

此外，潤(rùn)芯微發(fā)布了“1+6+N”創(chuàng)新戰(zhàn)略，重點(diǎn)打造以“知芯·國(guó)產(chǎn)計(jì)算平臺(tái)”“知微·AI OS”“知潤(rùn)·端側(cè)模型”為核心的國(guó)產(chǎn)AI智能基座。

通過(guò)聚焦移動(dòng)端、車端、機(jī)器人、AIoT、PC端、Cloud六大核心賽道，潤(rùn)芯微正在不斷地深化與行業(yè)頭部企業(yè)的生態(tài)協(xié)同，持續(xù)拓展業(yè)務(wù)邊界。

如今，智能時(shí)代已悄然從概念走向日常。而潤(rùn)芯微在短短三年時(shí)間里，正以扎實(shí)的技術(shù)底座和務(wù)實(shí)的落地節(jié)奏，成為“軟件定義汽車”浪潮中一支不可忽視的本土力量。

為何選中蘇州？

2020年劉青選擇裸辭時(shí)，完全有機(jī)會(huì)去任何一座“更熱門”的科技城市。

但她最終把潤(rùn)芯微的總部，落在了蘇州。

為什么？

原因一：這里不是園區(qū)，是最真實(shí)的實(shí)驗(yàn)室

蘇州的高鐵新城，可能是全國(guó)最特別的創(chuàng)業(yè)基地之一。

這里本質(zhì)上是一個(gè)巨型的、全天候的智能網(wǎng)聯(lián)汽車“實(shí)驗(yàn)室”。

作為國(guó)內(nèi)首個(gè)能為L(zhǎng)2級(jí)車輛提供“5G網(wǎng)聯(lián)式L4高級(jí)別自動(dòng)駕駛”服務(wù)的區(qū)域，這里已建成162公里智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試道路，部署了超1100套“路端大腦”，累計(jì)測(cè)試?yán)锍?500萬(wàn)公里。

對(duì)潤(rùn)芯微這樣做“芯片+操作系統(tǒng)+AI”全棧技術(shù)的公司來(lái)說(shuō)，這里意味著什么？

意味著你的每一行代碼，都能在真實(shí)、復(fù)雜、連續(xù)的車流中即時(shí)驗(yàn)證。 這種資源，用錢買不到，用時(shí)間也換不來(lái)。

原因二：搶到一張“國(guó)家隊(duì)”門票

中國(guó)智能汽車的發(fā)展，正在從“單車智能”轉(zhuǎn)向“車路云一體化”。這是國(guó)家層面推動(dòng)的頂層設(shè)計(jì)。

而蘇州，正是全國(guó)首批“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市。

去年底，《蘇州市智能車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展促進(jìn)條例》正式施行——這是全國(guó)地級(jí)市中，第一個(gè)為該產(chǎn)業(yè)專門立法的地方性法規(guī)。

選擇蘇州，就意味著潤(rùn)芯微直接拿到了參與這場(chǎng)國(guó)家級(jí)產(chǎn)業(yè)變革的“入場(chǎng)券”。它的“啟航”操作系統(tǒng)，要做的正是連接“車、路、云”的神經(jīng)中樞。

原因三：坐進(jìn)長(zhǎng)三角的“駕駛艙”

打開(kāi)地圖你會(huì)發(fā)現(xiàn)，潤(rùn)芯微所在的蘇州高鐵新城，正處在京滬高鐵與沿海高鐵唯一交匯點(diǎn)。

這個(gè)位置有多重要？

以上汽大眾總部為圓心，1小時(shí)車程內(nèi)，覆蓋了蘇州、無(wú)錫、常州等地?cái)?shù)千家汽車零部件企業(yè)。 全球都罕見(jiàn)的密集產(chǎn)業(yè)鏈，在這里成了日常。

劉青需要頻繁對(duì)接上海的主機(jī)廠、南京的芯片商、杭州的算法公司。而從這里出發(fā)，1.5小時(shí)內(nèi)幾乎可以全部到達(dá)。

這不是通勤便利，這是把研發(fā)中心，開(kāi)進(jìn)了產(chǎn)業(yè)最核心的“駕駛艙”。

更關(guān)鍵的是：蘇州是真的“懂”產(chǎn)業(yè)

很多地方政府給政策、給補(bǔ)貼，但蘇州能提供的是深度的“陪跑”。

2023年，這里發(fā)布“環(huán)秀湖青年啟航計(jì)劃”，為智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，提供10萬(wàn)平米國(guó)資載體“零租金”支持，單個(gè)企業(yè)最高可獲300萬(wàn)融資額度。

潤(rùn)芯微不是來(lái)租辦公室的，是來(lái)加入一個(gè)已經(jīng)集結(jié)了260多家數(shù)智企業(yè)的“產(chǎn)業(yè)軍團(tuán)”。這里既有Momenta這樣的自動(dòng)駕駛算法巨頭，也有圖達(dá)通這樣的激光雷達(dá)領(lǐng)軍者。

當(dāng)近4億國(guó)資和產(chǎn)業(yè)資本集體下注時(shí)，它們看中的不僅是潤(rùn)芯微的技術(shù)，更是它扎根蘇州所構(gòu)建的、別人難以復(fù)制的系統(tǒng)級(jí)優(yōu)勢(shì)。

在這個(gè)國(guó)產(chǎn)智能基座的關(guān)鍵賽道上，位置，本身就是一種戰(zhàn)略。

文章素材來(lái) 源：

創(chuàng)業(yè)邦：《江蘇女老板裸辭創(chuàng)業(yè)，三年打造“車機(jī)爆款”，出貨超百萬(wàn)臺(tái)》

潤(rùn)芯微科技：《【媒體聚焦】從跨界融合到生態(tài)構(gòu)建：潤(rùn)芯微科技的產(chǎn)業(yè)賦能實(shí)踐》、《潤(rùn)芯微科技完成近4億元B+輪融資 國(guó)資與產(chǎn)業(yè)資本共推國(guó)產(chǎn)智能基座發(fā)展》

蘇州新聞：《專訪相城區(qū)委書(shū)記沈志棟：年輕“樞紐”城，“數(shù)智”向未來(lái)！》

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