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新聞內容概要
- $51億超支引發預算危機,艾博年政府擬削減電動車減稅優惠!行業巨頭聯手反擊
- 澳洲生活成本飆升,年入$14萬才算“好薪水”?新州門檻全澳最高
- 澳洲稅收制度被指“劫貧濟富”
- 澳洲知名景點告別“免費時代”!
- 澳1/3家庭陷食物危機!
- 澳洲外長暗示可能軍事介入中東!
- 7月1日起澳洲養老金必須發薪當日支付
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$51億超支引發預算危機,艾博年政府
擬削減電動車減稅優惠!行業巨頭聯手反擊
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針對艾博年(Anthony Albanese)政府正考慮縮減電動汽車稅收減免的舉措,澳洲電動汽車行業近日發起大規模反擊運動。
業內警告稱,該預算削減計劃不僅會增加勞動者的生活成本,還將對澳洲的環保目標造成沉重打擊。
據上周披露的消息,工黨在2022年推出的電動汽車員工福利稅(FBT)豁免政策因成本嚴重超支,給聯邦財政帶來了巨大壓力。為此,政府正考慮在5月預算案公布前對該政策進行審查與調整。
這項稅收減免政策原本僅限于標價低于91,387澳元的車型,旨在提振當時不足4%的電動汽車市場占有率。起初,政府預計該政策在2026-27財年前的耗資約為19億澳元。
然而,“三方租賃”(novated lease)模式下電動汽車的受歡迎程度遠超預期。隨著電動汽車新車市場份額激增至13%,加上入門級車型價格下調,該政策的四年期預估成本已飆升至51億澳元。
據預測,到2028-29財年,這一數字還將進一步增加28億澳元。
針對可能取消或縮減激勵措施的傳聞,“三方租賃”供應商與汽車制造商近期舉行了多輪危機談判,并決定通過公開游說向政府施壓,要求其在其他領域尋找預算節省空間。
在一系列覆蓋電視、網絡及戶外廣告牌的宣傳活動中,國家汽車租賃與薪酬包裝協會(NALSPA)對工黨發出警告:取消激勵措施將阻礙清潔能源車輛的普及。
廣告中通過教師和醫護人員的視角強調,稅收優惠讓通勤路程較長的基層勞動者也能負擔得起電動汽車。
廣告語直言不諱地指出:“工黨不能兩全其美。如果這項政策對勞動者有利,就值得保留。”
此次運動獲得了廣泛的行業支持,包括特斯拉(Tesla)、Polestar、比亞迪(BYD)等知名制造商以及電動汽車委員會。
Polestar澳洲總經理Scott Maynard表示,目前正是電動汽車普及的關鍵期,任何政策上的退縮都會削弱政府對公眾的承諾,令“2035年新車銷量占比達50%”的目標更難實現。
Maynard建議,如果國庫部急需削減支出,應當將目光投向燃油皮卡。
他認為,資助私人買家購買笨重、低效的雙排座皮卡毫無道理,政府應削減那些并非純粹用于工作的昂貴燃油皮卡的稅務豁免。
目前,國庫部正在探索多種優化方案,包括全面取消、逐步退出或降低91,387澳元的價格門檻,從而將有限的補貼精準投放給中低價位的實惠車型。
氣候變化部長Chris Bowen表示,他正與財長Jim Chalmers共同審查該政策的效能與影響。
值得注意的是,Bowen提到該政策在悉尼西區等長距離通勤地區深受關注,這意味著取消政策可能帶來不小的政治風險。
盡管行業呼聲高漲,但反對聲音同樣存在。生產力委員會(Productivity Commission)在12月的報告中建議逐步取消該豁免,認為其減排成本過高,且利益更多流向了能夠獲得薪酬包裝的高收入群體。
此外,由于電動汽車主無需繳納燃油消費稅,全澳各州和領地政府也在研究針對電動汽車征收道路使用費的可能性,以彌補交通基建資金的缺口。
2
澳洲生活成本飆升,年入$14萬
才算“好薪水”?新州門檻全澳最高
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在生活成本持續飆升的背景下,澳洲人對“體面生活”的定義正在發生巨變。
最新一項針對1003人的調查顯示,如今普通澳洲人認為年薪至少達到14萬澳元才稱得上“高薪”,遠超此前10萬澳元的傳統心理預期。
值得關注的是,目前澳洲全職員工的年薪中位數穩定在9萬澳元(稅前,不含養老金及福利)。
這意味著,民眾心理預期的“及格線”與現實收入之間,存在著高達5萬澳元的巨大鴻溝。
比較網站Finder發布的這份研究指出,生活成本壓力已深刻改變了民眾的財富觀,這與持續走高的房價和房租密切相關。
PropTrack數據顯示,如今澳洲買房成本比前幾年高出約9萬澳元,而在珀斯、布里斯班和阿德萊德等城市,房產價值在五年內幾乎翻了一番。
研究顯示,各州居民對“高薪”的門檻定義存在顯著差異。昆州人認為12.8萬澳元即為高薪,南澳人為13.6萬澳元,而西澳人則認為低于14.2萬澳元的收入都難逃“貧困”感。
在維州,這一門檻為13.5萬澳元,而新州則以15萬澳元的高標準位居全澳榜首。
Finder消費者研究主管Graham Cooke分析道,由于生活成本和房價無視壓力持續走高,多年前被視為“豐厚”的收入如今已大打折扣。
他指出,所謂的“好薪水”因人而異,取決于居住地、家庭負擔及生活方式。對于普通家庭而言,13.9萬澳元意味著擁有喘息空間,但對大城市居民來說,這筆錢可能僅夠支付基本開支。
此外,調查還揭示了有趣的性別差異:女性對“舒適生活”的薪資期望更高,起步價為14.2萬澳元,而男性則為13.6萬澳元。
盡管澳洲統計局(ABS)數據顯示全職員工平均年薪約為10.4萬澳元,但更具代表性的中位數薪資仍徘徊在9萬澳元左右。
與此同時,為了緩解經濟壓力并增加儲蓄,澳洲民眾正變得愈發精打細算。
在澳聯儲(RBA)將現金利率上調至3.85%后,各大銀行紛紛調整利息支出,用戶也開始比以往任何時候都更加仔細地審查銀行賬戶的費用、利率以及轉賬靈活性。
個人理財專家Sarah Megginson表示,民眾賺錢不易,不再愿意忍受那些侵蝕回報的額外費用。
她補充稱,即便銀行利率只有小幅提升,每年也能為賬戶持有者額外帶來數百澳元的收益,在當前環境下,這種“開源節流”的意識正變得刻不容緩。
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澳洲稅收制度被指“劫貧濟富”
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現年33歲的 Oliver Barley 至今仍對自己五年前在珀斯購買房產的決定感到慶幸。當時,他以78萬澳元買下了一棟四居室住宅,如今該房產估值已飆升至120萬至140萬澳元。
Barley 直言,以目前的房貸壓力和家庭開支,他已經買不起當年的房子了。他認為澳洲的不平等程度已達到臨界點,這種不可持續的現狀令他身邊的年輕朋友對未來感到極度悲觀。
“那些沒能進入房產市場的人,只能眼睜睜看著這艘船漸行漸遠。”Barley 感嘆道。專家也對此表示擔憂,認為澳洲現行的稅收制度正加劇代際不平等,使年長群體獲得了不公平的利益。
過去三十年間,澳洲政府在老年金、老年護理及醫療保健方面的人均支出顯著增長,而針對年輕家庭的投入卻相對停滯。
同時,優厚的稅收政策讓年長群體在房產和養老金資產中積累了巨額財富。
澳洲國立大學稅務與轉移政策研究所的報告指出,盡管財富不斷增長,稅制卻未隨之調整。
在2013/14至2022/23的十年間,60歲以上人群的稅前收入雖僅為年輕人的65%,但其稅后收入卻因優惠政策而飆升至年輕人的95%,雙方生活水平幾乎持平。
不過,澳洲國立大學經濟和社會研究員 Ben Phillips 提醒,并非所有老人都是富人,仍有部分群體在掙扎。
數據顯示,雖有稅收優惠,但2022/23年度約92%的澳洲人養老金余額不足50萬澳元,低于“舒適退休生活”的標準。
Phillips 認為,負扣稅和資本利得稅優惠具有合理性,但澳洲在養老金方面的稅收優惠過于大方,這使得最大的利益流向了那些擁有高額養老金和多套房產的富裕群體。
過去40年,澳洲房價一路高歌。經通脹調整后,悉尼現在的房價比1980年高出4倍,這一驚人的漲幅在讓早買房的年長一代財富翻倍的同時,也將無數年輕人拒之門外。
為了緩解不平等,Phillips 提議重新平衡課稅方式。他認為,削減負扣稅、資本利得和養老金優惠,可以為降低個人所得稅騰出空間,從而減輕年輕人的負擔。
經濟學家 Chris Richardson 同樣認為,澳洲在住房和股票市場這兩個財富集中領域犯了重大的政策錯誤。他指出,目前為富裕居民提供的退休支持遠比低收入者更慷慨。
Richardson 表示,調整這些政策并非針對年長者,而是為了拉平目前已嚴重傾斜的競爭環境。在他看來,現行做法不僅代價巨大,且加劇了社會不公。
數據顯示,澳洲年輕及中年群體的財務壓力遠高于老年人。2023年的一項調查顯示,65歲及以上人群中僅有6%感到財務壓力,而年輕群體的比例則高達14%。
Phillips 指出,極其富裕的年長家庭在獲得高額收入的同時卻無需繳稅,這無疑加重了正在奮斗中的年輕家庭的負擔。
隨著人口老齡化,澳洲的贍養比已從1969年的7.5:1降至目前的更低水平,預計到2050年,每名老人僅由2.7名勞動人口供養。
為應對日益增長的老年護理成本,Phillips 認為,降低養老金稅收優惠比繼續壓榨繳納所得稅的工薪階層更具公平性。
目前,養老金改革被視為重中之重。在現行制度下,退休人員養老金賬戶中最高200萬澳元的資金及其收益均可免稅。
這意味著,一對擁有400萬澳元養老金余額的夫婦,每年可獲得高達30萬澳元的免稅收入。
Phillips 質疑,當一個年入10萬澳元的40歲工薪族還在為育兒和繳稅苦苦掙扎時,這種極度優厚的政策是否還有必要。
Richardson 直言,現行的養老金征稅方式實際上是在“劫貧濟富”。養老金供款僅按15%的稅率征稅,這讓最高收入者受益遠超中低收入者,其本質是從年輕人手中拿錢補貼年長者。
他建議采納“亨利稅務評論”中的建議,實行統一的稅收折扣政策,讓處于不同稅檔的人都能獲得相同的利益。
隨著技術進步,過去被詬病的行政復雜性已不再是阻礙改革的理由。
澳洲財長Jim Chalmers坦言,稅收制度和住房領域確實存在嚴重的代際問題。目前,政府正在評估包括削減資本利得稅(CGT)折扣在內的多項方案。
雖然政府尚未公開宣布改動,但有消息稱,國庫部正考慮將CGT折扣從50%降至33%,并討論將負扣稅限制在兩套房產內。
盡管Chalmers表示目前政策未變,但也承認5月預算案中會有更多考慮。
與此同時,反對黨黨魁Angus Taylor明確表示反對改動負扣稅或資本利得稅,認為這不利于住房供應。
此前,政府已立法計劃提高300萬澳元以上養老金余額的稅率,但該案目前尚未通過參議院。
盡管稅制改革備受矚目,但專家也指出,這并非解決住房問題的靈丹妙藥。據 Richardson 測算,資本利得稅的調整預計僅能使房價下降1.5%至2%,效果類似于加息0.25個百分點。
他強調,除了稅制微調,澳洲更需要進行規劃法規等深層次改革,增加住房供應,這注定是一場將持續數十年的持久戰。
在全國房價飆升的背景下,維州的表現引起了關注。數據顯示,墨爾本過去五年的房價漲幅遠低于珀斯和悉尼。
維州通過調整稅收政策,如對 Airbnb 等創收房產征收土地稅,顯著降低了對投機客的吸引力。
墨爾本不僅房價相對平穩,公寓價格漲幅也處于低位。
城市規劃專家指出,維州批準的新房數量領先全國,也是抑制房價的關鍵。
Barley 呼吁全澳效仿維州模式,并希望社會各界能就資本利得稅等核心問題展開理性對話,而非一味陷入極端化的言論博弈。
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澳洲知名景點告別“免費時代”!
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澳洲著名自然奇觀十二使徒巖(Twelve Apostles)將告別免費參觀的歷史。隨著該遺址新游客中心的落成,政府計劃正式引入入場費制度及預約系統。
雖然具體的收費標準尚未敲定,但維州政府已準備于周一開始與相關利益方進行磋商。
維州環境部長 Steve Dimopoulos 表示,向游客收取少量費用以維護這一世界級景點是公平之舉。
他強調,這不僅是為了給子孫后代保護好自然遺產,也能確保在大洋路(Great Ocean Road)地區投入的每一分錢都能留在當地,用于該地區的未來建設。
據悉,耗資1.26億澳元的新游客中心由州政府和聯邦政府共同注資,預計將于今年年底正式對外開放。
為了照顧本地利益,維州政府明確表示,居住在遺址附近的居民以及 Eastern Maar 原住民社區的成員將享受豁免,可以繼續免費進入。
此次收費改革并非空穴來風。今年9月,Corangamite Shire 議會與大洋路地區旅游局曾發表聯合聲明,敦促政府抓住這一“代際機遇”,引入“使用者付費”模式。
大洋路地區旅游局主席 Andrew Jeffers 認為,推行收費系統不僅公平,而且對于更好地管理客流、保護脆弱的海岸環境而言勢在必行。
此外,當地部門還希望借此扭轉旅游模式。目前,許多旅游團僅提供從墨爾本出發的一日游,導致游客流連時間短、消費低。
當地希望鼓勵更多人過夜留宿,讓自然奇觀帶來的經濟紅利真正惠及本地社區。
盡管最初的12根巖柱中如今僅剩7根,但十二使徒巖的人氣依然節節攀升。
維州發展局的一份報告顯示,該遺址在2019年已接待約280萬名游客,預計到2026年,這一數字將激增至400萬。
Corangamite Shire 首席執行官 David Rae 此前曾表示,引入收費機制將確保該景點在長期的維護和運營中實現經濟自給。他直言:“從美景中受益的個體,理應為其維護貢獻一份力量。”
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澳1/3家庭陷食物危機!
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隨著全球能源價格飆升,澳洲家庭正面臨嚴峻的生活成本沖擊。
在齋月期間,各大慈善機構紛紛增加免費食品的派發量,力求為陷入困境的民眾雪中送炭。SBS Arabic 對此進行了深入報道。
在悉尼西部的一家慈善機構里,志愿者們正忙碌地分發食品禮包。這份免費物資對許多人來說意義重大,甚至有人為此搭乘數小時的公交趕來領取。
來自黎巴嫩的單身母親Joumana Kartabeel便是受助者之一。她在五年前失去了丈夫,如今獨自撫養兩個年幼的孩子。
她坦言,當前生活步履維艱,很難維持生計,這些禮包有效抵消了一部分開支,緩解了她的燃眉之急。
該機構名為Sydney Community Connect,致力于支持難民及面臨露宿風險的弱勢群體。
機構主席Joumana Menzalji表示,齋月期間的工作重心是為有需要的家庭供餐,通過分發食物傳遞社區的慷慨與祝福。
她進一步解釋道,一份價值150澳元的食品禮包,相當于為受助家庭騰出了同等額度的資金,讓他們能轉而支付子女教育或購買衣物等其他必要開支。
目前,社區的需求正持續走高,尋求支持的人數也日益增加。
曾在該計劃中受益的伊拉克志愿者Omar Jabouri,如今也加入到了回饋社區的行列中。
他感觸道,能讓身處困境的人臉上重拾笑顏,這種感覺十分美好。
然而,現實情況依然嚴峻。
Foodbank的數據顯示,去年已有三分之一的澳洲家庭面臨糧食不安全問題。
Joumana Menzalji透露,許多求助者的困境令她深受觸動,曾有男士因無力養家而滿含熱淚地向她求助,這讓她深感心酸。
受中東沖突影響,全球能源價格震蕩,澳洲的食品價格恐將迎來新一輪上漲。
Morningstar策略師Lachlan Halloway警告稱,油價持續走高將直接推升汽油及運輸等間接能源成本,令澳洲人本就沉重的生活壓力雪上加霜。
他指出,如果戰爭持續,特別是當霍爾木茲海峽遭到長期封鎖時,將對全球油價和經濟增長產生重大沖擊。
面對潛在風險,聯邦政府正著手制定一項“國家糧食安全戰略”,并由國家糧食委員會負責監督,旨在確保澳洲糧食體系的韌性與安全。
澳洲戰略政策研究所高級研究員Andrew Henderson認為,這場沖突再次證明了制定國家級戰略的必要性。
他強調,必須將液體燃料等基礎物資的安全納入考量,以應對可能出現的漲價甚至供應中斷風險。
Henderson警告稱,如果沖突拖延導致連鎖反應,人們未來甚至可能難以在超市買到食品。因此,政府必須采取冷靜且有條理的規劃,防患于未然,減輕這類極端風險。
根據澳聯儲的消息,利率可能會在較長時間內維持高位。
Joumana Menzalji感嘆,目前一切開銷都非常昂貴,普通家庭的生活已陷入瓶頸。盡管慈善機構正竭盡全力,但面對如潮水般涌入的需求,他們仍感到壓力倍增。
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澳洲外長暗示可能軍事介入中東!
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隨著中東局勢急劇升級,澳洲政府周日證實,正考慮向面臨伊朗襲擊威脅的海灣國家提供軍事援助。外交部長黃英賢(Penny Wong)明確表示,澳洲的參與將嚴格限制在“防御性支持”范圍內,絕不會派遣地面部隊參與對伊朗的進攻。
周日,黃英賢在接受澳洲廣播公司(ABC)采訪時證實,澳洲政府已收到相關請求,協助海灣國家抵御來自伊朗的導彈及無人機威脅。
“許多并非交戰方的國家正遭受來自伊朗的打擊,”黃英賢指出,“我們被要求提供支援,政府將對此保持高度謹慎。”
在被追問這是否意味著幫助海灣盟友攔截伊朗的飛行武器時,黃英賢給出了肯定答復:“正確。我們會基于既定立場行事,即澳洲不會參與任何針對伊朗的進攻行動。”
為了安撫國內對于澳洲再次卷入中東戰火的擔憂,黃英賢在采訪中多次強調,現任工黨政府的決策邏輯與當年的霍華德(John Howard)政府有著本質區別。
“這不是伊拉克,我們也不是霍華德政府,”黃英賢強硬表態,“我們不會要求澳洲民眾接受派遣國防軍(ADF)參與地面戰爭。我們已經非常清晰地界定了參與的范圍和決定的基礎。”
在外交軍事角力的同時,針對身處險境的澳洲公民的撤離行動正進入關鍵階段。
政府確認,自美國與以色列一周前開始對伊朗實施空襲以來,已有九個撤僑航班從中東順利抵達澳洲。另有三架航班預計將于本周日降落。
由于卡塔爾空域受限,澳洲撤僑行動面臨極大挑戰。據透露,數十名澳洲公民被迫通過陸路或其他方式從卡塔爾撤往沙特阿拉伯,以便尋找能夠起飛的航點。
目前,海灣地區的局勢高度緊張。澳洲政府的表態反映了其在中東事務中的微妙平衡:既要履行作為盟友的安全義務,保護非交戰國的平民和基礎設施,又要極力避免陷入另一場曠日持久的中東地面沖突。
反對黨尚未對此最新部署發表正式評論,但預計“防御性支持”的具體細節——如是否派遣皇家海軍艦艇或提供雷達預警支持——將成為下周議會辯論的焦點。
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7月1日起澳洲養老金必須發薪當日支付
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澳洲史上最大規模的養老金(superannuation)支付改革,將在 2026年7月1日 正式落地,直接影響超過1400萬名員工。
然而最新調查顯示,大量雇主至今仍毫不知情,意味著許多企業必須在短時間內緊急升級薪資系統,否則將面臨高額罰款。
改革的核心非常簡單但影響巨大:
- 舊制度:雇主按季度一次性繳納養老金
- 新制度:每次發薪日必須同步繳納養老金
- 到賬時限:養老金必須在 7個工作日內到達員工基金賬戶
這意味著,雇主不能再拖到季末才補繳,所有支付節奏都必須與工資同步。
監管機構表示,這項改革的目的,是讓養老金更早進入員工賬戶,增加復利增長的時間,從而提升長期退休金余額。
新規實施后,若雇主延遲繳納,將面臨:
- 最高可達延誤金額 60% 的罰款
- 外加利息與行政費用
對許多小企業來說,這不僅是財務壓力,更是合規挑戰。他們必須:
- 更新薪資系統
- 調整稅務與支付流程
- 確保每次發薪都能自動觸發養老金繳納
業內專家提醒,小企業若不提前準備,7月后可能會被罰得措手不及。
改革對員工是利好:
- 養老金更快入賬
- 復利增長時間更長
- 長期退休金余額可能顯著提升
專家舉例:若把繳納時間從“季度末”提前到“每兩周一次”,一個25歲員工到退休時可能會多出數千澳元的養老金。
從7月1日起,員工被建議:
- 每次發薪后檢查super賬戶
- 確認雇主是否按時繳納 12% 法定比例
- 若發現遺漏,可向雇主或ATO投訴
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