北京
【智車派新聞】根據市場研究機構SNE Research發布的數據，2026年1月全球電動汽車、插電式混合動力汽車和混合動力汽車的電池總使用量達到71.9千兆瓦時（GWh），同比增長10.7%。然而，韓國三大電池制造商——LG能源解決方案、SK On和三星SDI——卻集體遭遇逆風，合計市場份額同比下滑4.3個百分點，降至12.0%。
汽車電池
智車派注意到，LG能源解決方案的市場份額從15.6%降至13.8%；SK On從4.5%降至3.2%；三星SDI則從3.2%降至2.2%。在供應量上，這三家公司在1月份均出現顯著下跌：LG能源解決方案下降1.9個百分點，SK On下降21.3%，三星SDI下降24.4%。分析指出，美國電動車市場1月份銷量驟降30.2%是導致韓國電池企業表現疲軟的主要因素。
與韓國企業形成對比的是，日本松下同期供應量增長了22%，市場份額從3.9%擴大至4.3%。該公司正在精簡其北美生產線，以降低對特斯拉的依賴，并持續與北美汽車制造商商討新的合作。
與此同時，中國寧德時代（CATL）的電池裝機量同比增長25.7%，市場份額擴張至45.2%。其客戶不僅包括中國主要電動車制造商，還涵蓋了特斯拉、寶馬、奔馳和大眾等全球多家汽車品牌。
寧德時代
SNE Research分析認為，2025年以價格驅動的銷售擴張是市場的核心動力。進入2026年，這一趨勢預計將持續，但隨著各地區政策、法規和貿易環境同時加強，市場很可能進入一個在價格競爭力、產品價值和供應鏈穩定性之間尋求平衡的新階段，逐漸擺脫單純的低成本規模擴張模式。
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