四川
高光不再：利潤暴跌超80%。
撰文 | 麥哩
題圖 | 網絡
一年之內，凈利潤從10.04億暴跌至預計的1.3億元左右。
3月6日，嘀嗒出行發布公告，預計2025年度收入約4.77億-5.28億元，同比下降33%-39%；歸母凈利潤約1.23億-1.36億，同比下降86%-88%。
對于2025年度營收及利潤的下滑，公司認為主要是由于宏觀經濟狀況不佳以及交通出行行業的激烈競爭導致的價格壓力，進而減少了拼車活動及公司完成的訂單。
資料顯示，順風車是嘀嗒出行的核心業務板塊和主要營收來源，其產生的收入在歷年財報中占比普遍超過90%。
2024年，嘀嗒出行推出以低價為特點的站點拼車。
2025年，嘀嗒順風車對 站點拼車進行了迭代和優化，并 推出了價格更低、更順路的特惠拼車。
但對大量非職業的順風車主來說，平臺的”以價換量“策略掀起了順風車領域的價格戰，疊加平臺體驗不佳和規則苛刻，導致大量車主用腳投票，選擇其他平臺。
嘀嗒出行業務結構單一。面對行業競爭加劇、運力活躍度下滑等因素，嘀嗒出行的核心業務--順風車市場份額逐步萎縮，正面臨邊緣化的風險。
業務數據下滑的同時，嘀嗒出行也面臨著大量司乘投訴。
截至2026年3月，黑貓投訴平臺上共有2萬6千多條投訴中包含搜索詞“嘀嗒出行”。其中，涉及最多的車主投訴是亂扣費問題。
社交媒體上，同樣有車主反饋，因為訂單被取消、系統判斷未按導航行駛等原因遭遇亂扣費。
作為國內順風車領域最早一批玩家，嘀嗒2019年以65% 的市占率成為行業龍頭。但隨著滴滴、哈啰在順風車領域的迅速崛起，嘀嗒出行市占率出行連續下滑，目前為行業第三。
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