再添4艘LNG船大單！造船巨頭今年接單超300億

3月5日，韓國HD現代集團造船業務控股公司HD韓國造船海洋宣布，與美洲地區船東簽訂了4艘LNG船建造合同。

這4艘LNG船將在位于蔚山的HD現代重工建造，計劃于2029年12月底之前交付船東。合同金額14872億韓元（約合10.1億美元、69.5億元人民幣），相當于單船造價2.52億美元。作為參考，克拉克森數據顯示，目前一艘174000立方米大型LNG船價格為2.485億美元，比去年同期的2.56億美元下降了3%。

HD韓國造船海洋沒有透露船東具體信息，但據了解，最新訂單是今年年初日本郵船與Ocean Yield合作在HD韓國造船海洋訂造的4+4艘200000立方米LNG船中的備選船舶，這批新船將由日本郵船與挪威船東Ocean Yield共同持有，持股比例約為50:50。新船交付后將長期租賃給美國LNG巨頭Cheniere運營。

這是HD韓國造船海洋今年以來承接的第四份LNG船訂單。此前，HD韓國造船海洋在1月6日獲得日本郵船和Ocean Yield首批4艘20萬立方米LNG船訂單。2月2日，HD韓國造船海洋與安哥拉國家石油公司（Sonangol）旗下負責石油運輸和物流的航運業務部門Sonangol Shipping簽訂了1艘大型LNG船建造合同。2月26日， HD韓國造船海洋接獲希臘船東Tsakos Group簽訂了1艘大型LNG船訂單。

包括此次承接的4艘LNG船訂單在內，HD韓國造船海洋今年以來接單已達29艘、43.8億美元（約合302億元人民幣），完成了全年接單目標233.1億美元的約18.8%，包括10艘LNG船、10艘集裝箱船、3艘LPG/液氨運輸船、4艘原油運輸船、2艘化學品船。

韓國業界人士表示，受到美國和以色列空襲的伊朗正在對中東國家采取軍事報復措施，中東事態長期化的可能性越來越大，對造船業界產生的影響也備受關注。有預測稱，如果沖突持續下去，LNG船的訂單有可能增加，這對韓國造船企業來講是利好消息。

據英國《衛報》和路透社當地時間3月3日報道，全球最大的LNG出口國卡塔爾國有能源企業卡塔爾能源公司（Qatar Energy）遭到伊朗無人機襲擊，已經停止了部分LNG設施的運轉。

此外，全球20%的石油、大部分卡塔爾產LNG通過的霍爾木茲海峽事實上也處于癱瘓狀態。據伊朗半官方的ISNA通訊社報道，伊朗革命衛隊(IRGC)表示：“我們將摧毀所有試圖通過霍爾木茲海峽的船舶，不會讓該地區輸出一滴石油。”

目前，全球能源價格正在暴漲。歐洲天然氣價格暴漲了約46%，油價也在3月2日盤中一度暴漲約13%，創下去年1月以來的最高值。

有業界人士預測，如果中東沖突事態持續到因供暖等LNG需求激增的秋天以后，LNG的供應鏈本身可能會出現問題。

在2022年俄烏沖突爆發導致俄羅斯產天然氣供應中斷的情況下，如果占據全球LNG出口市場約20%份額的卡塔爾也出現供應困難，就沒有地方可以代替。

韓國能源界正在討論在美國和澳大利亞等地增加LNG產量的可能性。如果美國增產LNG，與LNG的主要需求方東亞地區從霍爾木茲海峽得到LNG供應相比，噸英里(Ton-mile)需求將增長，LNG船的訂單也會隨之增加，韓國船企也有可能從中受益。此前在俄烏沖突爆發后，韓國船企的LNG船訂單也有所增加。

韓國進出口銀行海外經濟研究所首席研究員楊宗瑞表示：“如果霍爾木茲海峽封鎖持續，卡塔爾產LNG無法流通，隨著美國增產LNG，韓國船企的訂單有可能增加。中東沖突事態能否持續到秋天是重要的觀察點。”