廣東
在近日舉行的商務大會上，吉利汽車集團高級副總裁、領克銷售公司總經理林杰首次公開了領克首款旅行車的車身姿態。當那抹舒展的線條劃過視線，所有人都清楚：領克這次不只是推一款新車，而是要在一個沉寂多年的市場里，改寫規則。
過去，旅行車在中國一直有個難解的“死結”：人人都說好，卻少有人買單。但領克偏不信這個邪。在他們看來，不是用戶不需要旅行車，而是市面上從未出現一款真正對味的作品——要么太老氣，要么太貴，要么就是轎車硬拉個屁股，既不協調也不好用。
領克想做的，就是第一個把旅行車做對的人。
為此，他們準備了很久。多年前就已啟動的產品開發，不是為了追趕某一波消費升級的浪潮，而是基于對用戶需求的長期洞察。那些開著領克的年輕人，后備箱里永遠裝著滑雪板、露營裝備，或者只是一顆隨時想出發的心。他們要的不是冷冰冰的代步工具，而是一個能裝下兩種人生的伙伴。領克看懂了這份期待，所以愿意花時間打磨。
巧合的是，市場也在為這一刻鋪路。新能源技術讓旅行車不再只是情懷選項，智能化讓長途旅行更輕松，模塊化平臺讓性能和實用性可以兼得。今年超過9款新車扎堆上市，從15萬級到40萬級全面覆蓋，行業稱之為“旅行車爆發元年”。風口來了，領克恰好站在起跑線上。
這款車是“領克向寬”戰略的縮影：不僅敢于想象，更敢于顛覆；不僅要進入戰場，更要改寫規則。
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