在近日舉行的商務大會上,吉利汽車集團高級副總裁、領克銷售公司總經理林杰首次公開了領克首款旅行車的車身姿態。當那抹舒展的線條劃過視線,所有人都清楚:領克這次不只是推一款新車,而是要在一個沉寂多年的市場里,改寫規則。
過去,旅行車在中國一直有個難解的“死結”:人人都說好,卻少有人買單。但領克偏不信這個邪。在他們看來,不是用戶不需要旅行車,而是市面上從未出現一款真正對味的作品——要么太老氣,要么太貴,要么就是轎車硬拉個屁股,既不協調也不好用。
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領克想做的,就是第一個把旅行車做對的人。
為此,他們準備了很久。多年前就已啟動的產品開發,不是為了追趕某一波消費升級的浪潮,而是基于對用戶需求的長期洞察。那些開著領克的年輕人,后備箱里永遠裝著滑雪板、露營裝備,或者只是一顆隨時想出發的心。他們要的不是冷冰冰的代步工具,而是一個能裝下兩種人生的伙伴。領克看懂了這份期待,所以愿意花時間打磨。
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巧合的是,市場也在為這一刻鋪路。新能源技術讓旅行車不再只是情懷選項,智能化讓長途旅行更輕松,模塊化平臺讓性能和實用性可以兼得。今年超過9款新車扎堆上市,從15萬級到40萬級全面覆蓋,行業稱之為“旅行車爆發元年”。風口來了,領克恰好站在起跑線上。
這款車是“領克向寬”戰略的縮影:不僅敢于想象,更敢于顛覆;不僅要進入戰場,更要改寫規則。
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