3月18日，寶馬官宣全球首發全新Neue Klasse i3 | 酷樂汽車

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寶馬已正式公布旗下重磅純電動新車的首發日期，這次是真正的“重磅”。全新寶馬i3（參數丨圖片）轎車將于3月18日全球首發，為車系帶來全新電池技術與極具沖擊力的全新設計。

沒錯，寶馬目前已經在售i4，但嚴格來說，這款車只是4系Gran Coupe的電動版本，采用的是上一代技術。盡管寶馬在中國市場已經推出過電動版3系，但即將到來的這款i3，將是首款基于純電架構正向開發、并面向全球銷售的電動3系。

不過燃油版3系也會同步更新，采用與新車幾乎一致的Neue Klasse外觀設計，但其底盤將基于現款燃油車所用的CLAR平臺升級而來。

寶馬發布的預告圖，除了首發日期和清晰的全新LED前臉外，并未透露太多信息，但官方宣稱新車將“比以往更犀利、更智能、更富駕駛樂趣”。結合此前的路試諜照、早期概念車，以及去年秋天首發的iX3 SUV姊妹車型，我們已經能大致勾勒出它的樣貌。

全新i3基于寶馬Neue Klasse架構打造，這是一個全新純電平臺，將支撐未來數十款電動車型。它還帶來全新設計語言，將經典寶馬復古元素與未來極簡主義融為一體。

車頭部分，你會看到寶馬標志性雙腎格柵的發光煥新版本，與其說是進氣格柵，不如說是一塊發光面板。纖細的斜向LED燈帶也將成為Neue Klasse車系的標志性設計，有點類似標致的LED獅爪大燈風格。

內飾方面，全新i3將搭載寶馬全景iDrive交互系統。信息不再局限于傳統儀表，而是直接投射在擋風玻璃下方區域，同時保留中央觸控屏。寶馬表示，這樣設計的目的是讓重要信息更貼近駕駛者自然視線，同時減少座艙內的視覺雜亂感。

底盤與三電技術則更為前沿，剛剛發布的iX3同樣給出了重要參數參考。

寶馬全新800V高壓電氣架構支持最高約400kW的快充功率，意味著10分鐘即可增加超過370公里續航，部分車型WLTP續航里程可達800公里。

首發車型的動力大概率與iX3 SUV保持一致，采用雙電機四驅系統，最大功率約469馬力。后續還將推出更多版本，包括動力更溫和、價格更親民的單電機車型、更運動的M輕量性能版，最終還會推出純電動M3。

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