湖北
武漢風華 談武漢風情 展黃陂宏圖
網友提問：前川線（28號線）從黃陂廣場往東延長2站的工程，什么時候修建呢？
我們先看這個工程的具體情況吧
規劃里，前川線將從黃陂廣場往東延長2站，分別在甘露山文創城設置魯臺站（黃陂），長江新區設置高鐵站（長江新區）
由于線路經過了兩個地方，所以出資方式就需要協商，2024年聽說的消息是經過武漢市的協調，黃陂、長江新區和武漢市已經就出資方案達成了一致意見
目前就等前川線延長工程上報了
此線路應該不會進入武漢市第五輪軌道建設計劃里
武漢市，目前國家已經批準了4輪地鐵建設規劃（1號線是第一輪，2號線是第二輪，紙坊線是第三輪，前川線是第四輪），目前準備申報的是第5輪建設計劃
第5輪計劃，理論上2023年就應該申報，但由于國家調整地鐵批準方案，且武漢市城建債務過高，第五輪申報拖延了3年之久（今年能申報都算順利，既然上面能讓你申報，就說明大概率準備批準了）
按照國家規定，每輪軌道建設計劃申報的線路以新線路為主，長度都在15公里以上，地鐵前川線延長工程肯定不符合這個標準，所以不會進入第5輪申報計劃里（申報幾公里長的線路，白白占了一個指標）
長江新區高鐵站衛星圖示
前川線，大概率會進入第五輪建設計劃之調整規劃里
啥意思呢
就是第五輪建設計劃國家批準以后，再過2年，武漢市就可以提出地鐵的修編計劃了，申報的都是已建成線路的延長線（已建成的線路運營不錯，可以建設延長線了），這些申報的線路一般都不長，目的是讓已建成的線路更加完善
7號線進高鐵站的線路，估計也是采用這種模式
也就是說，沿江高鐵天河站和長江新區站2028年開通運營時，大概率還沒有地鐵連通（沒什么不好意思的，武漢站也這樣，武漢站在2009年12月26日正式啟用，而地鐵4號線是2013年12月28日開通并連接上武漢站的）
黃陂
黃陂
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