人形機器人進廠實習，吹牛越來越離譜，泡沫快破了，造假何時休？

人形機器人可謂當下的熱潮，為了吹噓人形機器人的技術，各家企業可謂竭盡全力，甚至不惜造假，而日前又有企業宣稱它的人形機器人已經入廠實習了，這恐怕也是吹牛罷了，因為技術和成本都讓人形機器人遠離工業制造。

人形機器人的成本極高，一個自由度有限的機械手成本就要數萬美元，而一旦自由度增加成本就是指數級增加，一個全向機械手的成本可能近百萬美元；機器人的輪式底盤成本只要幾千美元，而機器人用上雙足的話成本就要飆升到數十萬美元，巨額的成本讓人形機器人在工業制造方面根本沒有實用意義，真正具有工業意義的還是功能單一的定制化機械手。

人形機器人的使用成本同樣遠超工業制造的承受能力，無論是輪式底盤，還是雙足機器人，機器人需要自主移動的話還需要增加一大堆傳感器以避免機器人在行動過程中碰碰撞撞，而處理這些數據又需要芯片、軟件等進行適配，那增加的成本又是指數級，其中僅是維持機器人站立不動就得持續需要消耗能源，一旦它移動起來，能耗成本更是激增，這種超高使用成本同樣導致它并不適合工業制造。

當前已用于工業制造的機械手其實大多是定制化產品，機械手的自由度有限，他們軟件設定的動作是預設的，長期的生產過程中機械手的動作完全不會有變化，而機械手實現這些動作需要生產線上的其他設備配合才能完成，一旦環境條件變化機械手就無法完成特定動作，這樣的機械手完全與人工智能等不搭邊，與人形機器人更是天差地別。

由于人形機器人夸大越來越嚴重，有業界知名人士直接指出當下不少人形機器人存在造假行為，CES展會上，某知名人形機器人企業展示的人形機器人，就被人拍到操縱人員就在展示場地旁邊，兩手在后背操縱著遙控器，用操縱人員控制人形機器人的各種動作，一旦機器人不慎跌倒，就需要旁邊的工作人員扶起，這樣的機器人既需要人工遙控，又需要“護士”守護，真與人工智能有關？

某機器人的折紙動作，看起來很酷炫，畢竟紙張這么輕薄的東西，機器人都能實現了折紙動作，看起來技術已達到很驚人的地步了，然而有業界人士質疑這可能仍然是預設動作，需要多方面配合，可能換個地方，乃至僅是換了一張紙，機器人就無法完成折紙動作，那張紙自身就有特殊的貓膩在其中。

還有就是人工智能技術很可能遠未達到自我學習的程度，這從智駕這項被認為利用人工智能最快的技術可以看出來，waymo自動駕駛出租車被認為是全球最先進的智駕技術，然而2025年底舊金山大停電導致當地的waymo自動駕駛出租車全數就地停車，后來美國媒體更揭露waymo自動駕駛出租車由遠在菲律賓的外包人類駕駛員兜底，證明智駕很可能仍然是程序式執行，而與所謂的人工智能無關。

從諸多方面都可以說明當下的人形機器人進入工廠很可能是夸大宣傳，畢竟工業生產考慮成本那是以一分錢來計算，如物聯網應用，中國三大運營商的物聯網用戶數已超過手機用戶數，但是這些物聯網用戶的ARPU地址1元錢左右，而人形機器人動輒成本數十萬美元、運行成本高企，工業生產怎么可能會使用人形機器人？