廣東
阿斯頓馬丁車隊透露，如果旗下車手阿隆索和蘭斯·斯特羅爾試圖在2026年F1揭幕戰澳洲大獎賽跑完全程，他們恐將面臨意想不到的健康威脅。
車隊領隊紐維承認，由于本田根據F1新一代技術規則所打造出來的動力單元，在AMR26上產生的震動，不僅影響了底盤及整輛賽車的可靠性，還會透過方向盤傳導至兩位車手的手指。因此出于對"永久性神經損傷"的擔憂，阿隆索和斯特羅爾在墨爾本阿爾伯特公園賽道的比賽中，圈數將受到"非常嚴格的限制"。
在經歷了令人極其失望的季前測試之后，這支總部設于銀石的車隊與日本汽車制造商之間尚處于起步階段的合作關系，并未能在新賽季開跑前及時打造出一輛能安全完成一場大賽距離的賽車。
在澳洲站的官方媒體行程中，紐維承認，無論是阿隆索或斯特羅爾都不會跑完整場比賽。其實在此之前圍場內早有大量猜測，以AMR26在季前集測中的"慘況"，從機械層面來看，他們幾乎不可能撐到看見方格旗的。
如今紐維證實了一個更為嚴重的安全性考慮，他說：“傳導至車身的震動造成了一些可靠性的問題，像是后視鏡、尾燈脫落之類的情況，這些都是我們得要解決的事情?！?/p>
“但更嚴重的問題在于，這些震動最終會傳導至車手的手指。阿隆索覺得在他的手承受永久性神經損傷之前，自己只能連續跑25圈，斯特羅爾則認為自己的極限是15圈。”
雖然紐維未進一步說明車隊在周日的正式比賽中，會讓車手跑多少圈，但他表示這種"嚴格限制"的狀態，會持續到他們與本田一起找出問題并加以解決為止。他補充說：“所以我認為，在這個場合上，沒有必要隱瞞什么，我們應該坦率地說明自己的預期?！?/p>
“但很遺憾的是，在此之前我和康治(渡邊康治，HRC社長)還沒有機會好好討論這個問題，但在我們找出震動的源頭，并從根本上改善之前，我們在比賽中要跑多少圈都得受到非常嚴格的限制?！?/p>
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