3月3日,全球最大造船集團(tuán)之一意大利芬坎蒂尼(Fincantieri)通過官網(wǎng)宣布,該公司已與維京郵輪(Viking cruise)簽訂2艘探險郵輪建造合同,并另外簽訂2艘遠(yuǎn)洋郵輪備選訂單,標(biāo)志著兩家公司合作關(guān)系邁入新里程碑。
Fincantieri未披露該筆訂單(需滿足融資及其他常規(guī)條款)的具體價值,僅稱其為“重大協(xié)議”,按照其公司慣例,合同金額超20億歐元(約合人民幣160.7億元)。
![]()
兩艘探險郵輪將由Fincantieri旗下Palermo船廠建造,助力維京郵輪拓展極地及偏遠(yuǎn)地區(qū)探險市場,預(yù)計將于2030年和2031年交付。該批探險郵輪將作為“Viking Octantis”號(2021年交付)和“Viking Polaris”號(2022年交付)的姊妹船投入運營,已交付的兩艘均由Fincantieri旗下挪威子公司Vard建造。
據(jù)Fincantieri介紹,探險郵輪的總噸位約30000,配備189間客艙,可容納378名乘客,并獲得“Polar Class 6”船級認(rèn)證,可在極地區(qū)域安全運營;其設(shè)計根據(jù)維京郵輪的需求,融合優(yōu)雅的斯堪的納維亞設(shè)計、私密公共空間及專為探險作業(yè)打造的功能區(qū)域。
![]()
為滿足遠(yuǎn)洋航行及圣勞倫斯河航道的航行要求,該型郵輪采用垂直船艏、加長船體以及冰區(qū)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)計,具備卓越的操縱性能與惡劣海況下的穩(wěn)定性;配備先進(jìn)的減搖鰭裝置,其U型減搖水艙可顯著降低船舶停泊時的橫搖幅度,保證船舶航行的舒適性。
兩艘備選的遠(yuǎn)洋郵輪均計劃于2034年交付,將定位于高端郵輪市場,其設(shè)計理念與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將與Fincantieri船廠已建/在建船型保持一致。新船總噸位約54300,配備499間客艙,可容納998名乘客,將符合最新環(huán)保及航行法規(guī),并配備尖端安全系統(tǒng)。
隨著此次2型4艘郵輪訂單的披露,F(xiàn)incantieri與維京郵輪的合作造船數(shù)量增至26艘,進(jìn)一步鞏固雙方自2012年開啟的穩(wěn)固合作關(guān)系。
Fincantieri相關(guān)人員表示:“與維京郵輪達(dá)成的協(xié)議對集團(tuán)具有重大戰(zhàn)略與產(chǎn)業(yè)價值。選擇在Palermo船廠建造該批新船,將進(jìn)一步鞏固該船廠作為意大利工業(yè)體系內(nèi)全流程生產(chǎn)中心的地位,印證其近年來實施的結(jié)構(gòu)性增長路徑。”
加上最新訂單,F(xiàn)incantieri今年已承接5+2艘郵輪訂單。前3艘來自挪威郵輪控股,負(fù)責(zé)為后者旗下三大郵輪品牌麗晶七海郵輪、大洋洲郵輪、諾唯真郵輪共計建造3型3艘郵輪,預(yù)計將于2036年至2037年期間交付,所有新船均在Fincantieri意大利船廠建造。
![]()
![]()
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.