船廠官宣：4艘、160億！大單到手！

3月3日，全球最大造船集團(tuán)之一意大利芬坎蒂尼（Fincantieri）通過官網(wǎng)宣布，該公司已與維京郵輪（Viking cruise）簽訂2艘探險郵輪建造合同，并另外簽訂2艘遠(yuǎn)洋郵輪備選訂單，標(biāo)志著兩家公司合作關(guān)系邁入新里程碑。

Fincantieri未披露該筆訂單（需滿足融資及其他常規(guī)條款）的具體價值，僅稱其為“重大協(xié)議”，按照其公司慣例，合同金額超20億歐元（約合人民幣160.7億元）。

兩艘探險郵輪將由Fincantieri旗下Palermo船廠建造，助力維京郵輪拓展極地及偏遠(yuǎn)地區(qū)探險市場，預(yù)計將于2030年和2031年交付。該批探險郵輪將作為“Viking Octantis”號（2021年交付）和“Viking Polaris”號（2022年交付）的姊妹船投入運營，已交付的兩艘均由Fincantieri旗下挪威子公司Vard建造。

據(jù)Fincantieri介紹，探險郵輪的總噸位約30000，配備189間客艙，可容納378名乘客，并獲得“Polar Class 6”船級認(rèn)證，可在極地區(qū)域安全運營；其設(shè)計根據(jù)維京郵輪的需求，融合優(yōu)雅的斯堪的納維亞設(shè)計、私密公共空間及專為探險作業(yè)打造的功能區(qū)域。

為滿足遠(yuǎn)洋航行及圣勞倫斯河航道的航行要求，該型郵輪采用垂直船艏、加長船體以及冰區(qū)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)計，具備卓越的操縱性能與惡劣海況下的穩(wěn)定性；配備先進(jìn)的減搖鰭裝置，其U型減搖水艙可顯著降低船舶停泊時的橫搖幅度，保證船舶航行的舒適性。

兩艘備選的遠(yuǎn)洋郵輪均計劃于2034年交付，將定位于高端郵輪市場，其設(shè)計理念與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將與Fincantieri船廠已建/在建船型保持一致。新船總噸位約54300，配備499間客艙，可容納998名乘客，將符合最新環(huán)保及航行法規(guī)，并配備尖端安全系統(tǒng)。

隨著此次2型4艘郵輪訂單的披露，F(xiàn)incantieri與維京郵輪的合作造船數(shù)量增至26艘，進(jìn)一步鞏固雙方自2012年開啟的穩(wěn)固合作關(guān)系。

Fincantieri相關(guān)人員表示：“與維京郵輪達(dá)成的協(xié)議對集團(tuán)具有重大戰(zhàn)略與產(chǎn)業(yè)價值。選擇在Palermo船廠建造該批新船，將進(jìn)一步鞏固該船廠作為意大利工業(yè)體系內(nèi)全流程生產(chǎn)中心的地位，印證其近年來實施的結(jié)構(gòu)性增長路徑。”

加上最新訂單，F(xiàn)incantieri今年已承接5+2艘郵輪訂單。前3艘來自挪威郵輪控股，負(fù)責(zé)為后者旗下三大郵輪品牌麗晶七海郵輪、大洋洲郵輪、諾唯真郵輪共計建造3型3艘郵輪，預(yù)計將于2036年至2037年期間交付，所有新船均在Fincantieri意大利船廠建造。