新阿維塔12將首批交付華為最新896線激光雷達(dá) 官宣3月20日開始預(yù)售

3月4日，鴻蒙智行技術(shù)煥新發(fā)布上正式推出的新一代雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)，已正式確認(rèn)其首批量產(chǎn)車型包含新款阿維塔12 。這款新車將于3月20日開啟預(yù)售，標(biāo)志著阿維塔與華為乾崑的戰(zhàn)略合作邁入2.0時(shí)代的首款產(chǎn)品真正落地 。阿維塔科技副總裁王輝表示，基于雙方深度的戰(zhàn)略綁定，阿維塔所有車型都將首批搭載華為乾崑的最新技術(shù) 。

作為華為最新一代的激光雷達(dá)產(chǎn)品，D5MAX實(shí)現(xiàn)了感知硬件的斷代式升級(jí) 。該雷達(dá)以896線的超高規(guī)格，正式刷新全球量產(chǎn)車載激光雷達(dá)線數(shù)紀(jì)錄，成功從傳統(tǒng)的點(diǎn)云級(jí)跨越至圖像級(jí)成像 。在實(shí)際應(yīng)用中，該雷達(dá)能夠清晰識(shí)別241米外的行人或紙箱等目標(biāo)，對(duì)于14厘米以下的小型障礙物也能在170米外精準(zhǔn)探測(cè) 。

系統(tǒng)還會(huì)根據(jù)不同場(chǎng)景智能調(diào)節(jié)幀率，城區(qū)復(fù)雜路況采用20Hz高頻識(shí)別，而在高速場(chǎng)景下則保持10Hz并強(qiáng)化中心區(qū)域點(diǎn)云密度，以確保遠(yuǎn)距離小目標(biāo)的精準(zhǔn)鎖定 。此外，其視窗采用的乾壁玻璃硬度提升了25%，不僅能抵御風(fēng)沙刮擦，還配備了除霧加熱功能，可在數(shù)秒內(nèi)應(yīng)對(duì)寒冷潮濕環(huán)境下的凝露問題 。

除了主雷達(dá)的全面升級(jí)，新款阿維塔12還配備了由前向三顆和后向兩顆組成的分布式毫米波雷達(dá)架構(gòu) 。這種多角度感知設(shè)計(jì)能獲取三倍的信息量，大幅提升了系統(tǒng)的檢測(cè)置信度 。在雨、霧、塵等導(dǎo)致駕駛員視線受阻的惡劣天氣中，系統(tǒng)依然能夠精準(zhǔn)識(shí)別靜止前車及高架橋等高空目標(biāo)并實(shí)現(xiàn)緊急剎停，同時(shí)在面對(duì)車輛加塞場(chǎng)景時(shí)也能更早識(shí)別大型車輛意圖，使剎車響應(yīng)更加及時(shí)平順 。

新款阿維塔12憑借D5MAX的圖像級(jí)成像與分布式雷達(dá)的惡劣天氣穿透能力，成功在三十萬(wàn)級(jí)豪華智能汽車市場(chǎng)中構(gòu)建起了差異化的技術(shù)壁壘，這也標(biāo)志著華為乾崑從高端向主流普及的生態(tài)布局正加速完善 。