2026年2月,中國(guó)車企在西班牙連續(xù)第二個(gè)月超過(guò)韓系車,成為市場(chǎng)上最活躍的力量。其中,比亞迪的表現(xiàn)尤為突出。
這個(gè)月比亞迪的銷量為3,003輛,同比增長(zhǎng)203.0%。1-2月份,比亞迪的銷量為4,963輛,同比增長(zhǎng)127.3%。
比亞迪的市場(chǎng)表現(xiàn),被西班牙主流媒體Motor.es稱為“比亞迪速度”。單月銷量超過(guò)3000輛,標(biāo)志著比亞迪已不僅是利基市場(chǎng)品牌,而是正式跨入西班牙車市的主流陣營(yíng)。
2月份,西班牙市場(chǎng)的增長(zhǎng),主要由新能源帶動(dòng)。其中,BEV的銷量為8,889輛,同比增長(zhǎng)45.4%;插電式混合動(dòng)力(PHEV+EREV)的銷量為12,092輛,同比增長(zhǎng)75.2%。
在這樣的市場(chǎng)大勢(shì)下,比亞迪占據(jù)了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。
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在BEV細(xì)分市場(chǎng)TOP10的車型中,比亞迪有兩款車型位居頭部陣營(yíng)。比亞迪Dolphin Surf以435輛的銷量,僅排在特斯拉Model 3之后,位居市場(chǎng)第2。比亞迪 Atto2以284輛的銷量位居市場(chǎng)第5位,而且市場(chǎng)增幅達(dá)到了1477.8%。
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在插電式混合動(dòng)力市場(chǎng)TOP10的車型中,比亞迪也有兩款車入列。其中,比亞迪Atto2以969輛的銷量,成為銷量冠軍,市場(chǎng)份額達(dá)到了8.0%;比亞迪Seal U以705輛的銷量排名第4,同比增幅達(dá)到了69.6%。
基于此,有媒體分析稱,比亞迪Atto2是打破歐洲小車壟斷地位的挑戰(zhàn)者。
西班牙汽車工業(yè)協(xié)會(huì)指出,西班牙消費(fèi)者對(duì)比亞迪的接受度極高,主要?dú)w功于其覆蓋純電和插混的多元化產(chǎn)品路線。
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