馮興亞攜多份建議赴全國兩會，錨定汽車強國守護民生福祉

第十四屆全國人民代表大會第四次會議將于2026年3月5日在北京召開。全國人大代表，廣汽集團黨委書記、董事長馮興亞今年攜多份建議赴京，緊扣新質生產力、科技創新、民生保障等核心議題，為汽車產業高質量發展與社會民生改善建言獻策。

廣汽集團馮興亞今年攜多份建議參會

聚集電動化智能化，從頂層設計解決發展痛點

隨著新能源車滲透率和保有量持續提升，補能成為新的挑戰，更有效率、更安全的加電方式已經成為新能源車發展必備因素。換電模式憑借高效的補能優勢已進入規模化發展初期，馮興亞建議加快構建全國統一的換電標準，加強換電站運營補貼與要素保障，統籌全域換電網絡布局，健全車電分離制度框架，通過強化頂層設計，促進換電模式真正形成規模效應。另一方面，當前自動駕駛成為新一輪科技革命與產業競爭的戰略高地，中國自動駕駛產業已邁入規模化應用的快車道。馮興亞再次建議加快完善自動駕駛相關法律法規，構建全國統一的標準與測評體系，以“制度軟實力”為中國智能駕駛“技術硬實力”的高速發展保駕護航，為自動駕駛汽車規模化落地提供保障。

廣汽集團深度踐行綠色發展理念，前瞻性提出2?能源行動，以實際行動緩解用戶的續航焦慮，廣泛建設充電網絡，自營充電樁已突破2.4萬根，補能網絡覆蓋全國31省211城；同時布局了換電模式，目前埃安部分車型與昊鉑GT（參數丨圖片）、昊鉑HT都推出了換電版本，并于2025年與寧德時代在換電領域開展全方位合作，除AION V Home外，未來廣汽埃安所有A級車型都要實現“可充可換”。

廣汽能源全國補能網絡布局

在自動駕駛及 Robotaxi 領域，廣汽集團通過自研+生態合作+平臺運營的全棧布局，已形成 L4 級前裝量產能力與規模化商業運營成果。自2018年開始，廣汽集團已先后與文遠知行、小馬智行和滴滴出行等在自動駕駛車輛研發、生產、技術共享與資本合作等領域建立深度戰略合作，聯手加快Robotaxi、Robobus等落地普及。2025年4月，廣汽集團與小馬智行共同研發推出第七代Robotaxi車型，成本較上一代下降70%，為大規模商業化落地打下基礎；今年1月23日，廣汽埃安與滴滴自動駕駛聯合打造的新一代Robotaxi——R2正式交付。此外，旗下出行服務企業如祺出行啟動“Robotaxi+”戰略，在聚焦Robotaxi運營和運維基礎設施建設的同時，進一步覆蓋面向智駕產業鏈的數據解決方案及面向千行百業的AI數據服務矩陣，目前公司運營Robotaxi超300輛，服務覆蓋廣州、深圳及橫琴粵澳深度合作區，運營站點超過10,000個，未來5年將拓展至100個核心城市、與合作伙伴構建超萬輛的Robotaxi車隊，同時在100個核心城市建成Robotaxi三級運維網絡、可支撐每年10萬輛Robotaxi線下運維。

Robotaxi R2開展示范應用

錨定新質生產力，以制度創新加速科技創新落地

當前，國家正以人工智能與實體經濟深度融合為抓手，培育新質生產力，低空經濟作為戰略性新興產業，正成為推動經濟社會發展的新引擎。馮興亞在建議中指出，我國低空經濟核心產業市場規模已突破6000億元，產業發展具備了一定基礎條件和資源支撐，但整體仍處于起步階段。

馮興亞建議從四方面推動低空經濟高質量發展：一是強化規劃統籌，制定低空經濟發展“十五五”規劃，編制低空數字空域圖，構建“干—支—末”低空航線網絡，打造長三角、粵港澳等城市群低空走廊；二是健全法規標準，完善空域管理、飛行安全、數據跨境等領域專項法規，支持粵港澳開展“雙邊沙盒”制度創新，為區域一體化提供示范；三是完善監管機制，建立軍民航地“三位一體”協同平臺，實施基于風險的分級分類監管，運用數字孿生、人工智能等技術構建智慧監管體系；四是拓展應用場景，鼓勵地方政府在物流配送、醫療急救、城市交通等領域開放場景，出臺扶持政策降低企業試點成本，打造示范標桿項目，探索可持續商業模式。

廣汽集團深耕前沿技術，與國家戰略“同頻共振”，正穩步推動低空經濟的產業化進程。廣汽孵化的飛行汽車品牌高域GOVY已建成廣州工廠，計劃2026年3月實現首臺機下線。目前，高域擁有適用于中短途低空出行的復合翼飛行汽車GOVY AirJet和適用于城市內部或短途低空出行的多旋翼飛行汽車GOVY AirCab。其中，GOVY AirJet已于2025年8月獲得中國民航中南局頒發的特許飛行證；GOVY AirCab已獲得近2000架客戶訂單，正在進行適航審定，預計2026年底取證并開啟交付。目前，高域逐步與如祺出行、廣東聯通等企業組成戰略生態，并加入“五羊星座”低緯航天計劃，即將在廣州推出立體出行示范運行站點，開啟RoboTaxi + Robo-airTaxi”交通時代。2027年，高域計劃在大灣區2-3座城市推出示范運行，構建“地空一體”智慧出行服務。

廣汽首款量產型飛行汽車GOVY AirCab

廣汽復合翼飛行汽車GOVY AirJet

賦能全球布局，提升中國汽車品牌國際競爭力

技術破局推動產業向上發展，中國汽車品牌逐漸參與到全球話語權競爭中。依托國家“推進高水平對外開放”的政策東風，我國汽車出口連續三年穩居全球第一，2025年出口量達709.8萬輛。在我國汽車出口從規模擴張向高質量發展躍升的關鍵階段，加快推動我國標準出海、搶占汽車領域標準話語權，成為實現這一轉型的關鍵所在。

針對目前全球標準各異，抬高合規成本，以及國內標準國際話語權弱、國內企業標準不夠統一等問題，馮興亞提出通過構建出海合規服務體系、推動中國標準與國際接軌、強化國內企業標準協同統一等舉措，加速技術優勢向出口競爭力轉化，并形成產業出海合力，助力我國實現從“出口大國”向“全球產業引領者”的跨越發展。

截至目前，廣汽集團全球渠道總數增至650家，覆蓋亞太、中東非、歐洲、獨聯體、中南美洲5大板塊86個國家和地區，已在尼日利亞、泰國、馬來西亞、印尼、奧地利建成5家KD工廠。2026年，廣汽將加快推進產業鏈、生態、數字化、金融體系協同出海，并在產品開發、渠道建設、運營方式等方面采取系列創新舉措，全面“走出去”“走進去”“走上去”，助力汽車出海強國建設。

廣汽形成了較為完善的全球生產與銷售服務網絡體系

心系民生福祉，聚焦人民生活品質提升

產業高質量發展的最終目的，是把發展成果不斷轉化為民生福祉、提升人民生活品質。踐行國家“在增進民生福祉中實現共同富裕”的發展理念，馮興亞的建議兼顧農村新能源市場生態、老年群體出行等民生重點。

針對農村新能源汽車市場潛力巨大卻在軟硬件基建方面有所欠缺的問題，馮興亞建議通過完善農村充換電網絡、推動下沉服務網點建設、加大對農村汽車消費支持等措施，構建更完善的農村新能源市場生態，通過補能設施建設、售后保障強化與消費支持，激活鄉村消費新動能。

廣汽綜合銷售服務中心肇慶四會店

面對我國3.23億老年人口的出行需求得不到全面滿足的問題，馮興亞則建議推行“數字包容+人工兜底”的出行服務模式，推動出行類應用程序優化“老年模式”，同時加快推進適老化公共設施配套建設。

在馮興亞看來，心系民生，才能校準履職坐標；廣汽集團作為國企擔當，也始終積極履行企業社會責任。秉承“廣汽愛隨行”理念，廣汽集團已持續投入超34億元，努力回饋社會。在鄉村振興方面，廣汽打造“愛滿車香”品牌，以產業幫扶推動貴州李子村振興，打通汽車后市場與鄉村業務融合；教育幫扶方面，推進“廣東技工”項目，與貴州畢節職業技術學院、臺江縣中等職業學校合辦"廣汽班"，已吸納超200名學生入職實習，助力技能人才培養；應急救災方面，廣汽積極始終第一時間伸出援手，如向西藏地震災區捐贈400萬元、向香港火災捐贈600萬支持救援重建等；文體科教方面，作為十五運會和殘特奧會汽車行業唯一官方合作伙伴，廣汽提供了全方位出行保障；環保公益方面，廣汽2024-2026年捐贈900萬元用于三江源國家公園生態保護。

廣汽新能源車隊實地探訪李子村芳香產業種植基地

三江源國家公園環境保護項目啟動儀式

馮興亞作為全國人大代表，在本次全國兩會上積極建言獻策。廣汽集團將以此次全國兩會為契機，將政策建議與企業發展戰略深度融合，持續加大投入，既當好產業轉型升級的“排頭兵”，又做好民生福祉改善的“踐行者”，為汽車產業高質量發展、服務國家戰略大局貢獻廣汽力量。