揚(yáng)·埃赫拉舍的三冠王之路，與領(lǐng)克03 TCR共同書(shū)寫(xiě)傳奇

懂車(chē)性能場(chǎng)的巔峰對(duì)決中，領(lǐng)克03+TCRCyan加冕“性能之王”。而在TCR世界巡回賽的賽場(chǎng)上，這款車(chē)的賽道原型剛剛幫助一位天才車(chē)手完成了職業(yè)生涯的又一個(gè)巔峰——他就是法國(guó)車(chē)手揚(yáng)·埃赫拉舍。

1996年出生的揚(yáng)·埃赫拉舍，來(lái)自一個(gè)賽車(chē)世家。他的母親凱西·穆勒是職業(yè)賽車(chē)手，舅舅伊萬(wàn)·穆勒也曾是領(lǐng)克車(chē)隊(duì)的冠軍車(chē)手。2019年，揚(yáng)首次代表領(lǐng)克參加WTCR，便以年度第9名的成績(jī)嶄露頭角。2020年，他以234分首次問(wèn)鼎年度車(chē)手總冠軍，成為WTCR史上最年輕的冠軍車(chē)手。2021年，他成功衛(wèi)冕，以223分再奪冠軍。2025年，他再次以484分的總積分，第三次捧起世界冠軍獎(jiǎng)杯。

在2025賽季中，揚(yáng)·埃赫拉舍展現(xiàn)出了超越年齡的成熟與穩(wěn)定。從墨西哥站開(kāi)始，他便與隊(duì)友包攬領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)；在西班牙站，他斬獲兩冠一亞一季；在葡萄牙站，他與烏魯希亞包攬冠亞軍；在韓國(guó)站，他與比約克配合默契，斬獲冠亞軍；在株洲站，他再奪冠軍；在澳門(mén)站，他收獲季軍。整個(gè)賽季，他始終領(lǐng)跑積分榜，最終在澳門(mén)收官戰(zhàn)后正式加冕年度車(chē)手總冠軍。

揚(yáng)·埃赫拉舍的成功，離不開(kāi)領(lǐng)克03TCR賽車(chē)的強(qiáng)大支持。這臺(tái)由中國(guó)制造的賽車(chē)，擁有卓越的動(dòng)力性能、精準(zhǔn)的操控響應(yīng)、穩(wěn)定的可靠性，讓車(chē)手能夠在比賽中盡情發(fā)揮自己的技術(shù)。從2020到2025，從第一個(gè)冠軍到第三個(gè)冠軍，揚(yáng)·埃赫拉舍的成長(zhǎng)，與領(lǐng)克03TCR賽車(chē)密不可分。

如今，當(dāng)領(lǐng)克03+TCRCyan在懂車(chē)性能場(chǎng)的終極對(duì)決中戰(zhàn)勝紅標(biāo)思域、伊蘭特N，揚(yáng)·埃赫拉舍的“三冠王”之路，也成為領(lǐng)克03性能家族傳奇中最閃耀的篇章。#懂車(chē)性能場(chǎng)#中國(guó)第一性能家族 #領(lǐng)克03性能家族