國民品牌上新，終結(jié)油電之爭！埃安i60馬到成功版上市，僅10.28萬

馬年開年，國內(nèi)新能源SUV市場又迎來一款王炸產(chǎn)品！

3月2日，埃安i60國民增程210馬到成功版正式上市，價格僅為10.28萬， 這讓埃安i60這匹千里馬跑出更快節(jié)奏。

三個月前，競爭最激烈的10萬級SUV市場迎來一位新玩家。彼時，埃安i60上市，產(chǎn)品負(fù)責(zé)人撂下一句話：“這臺車銷量不過萬就是失敗?！辈簧偃擞X得：這話是不是說得有點大？

質(zhì)疑很快變成肯定。上市首月銷量破萬，連續(xù)兩個月位居A級新能源SUV TOP 2，穩(wěn)居A級雙動力SUV銷冠。埃安i60用實打?qū)嵉某煽儯炎约洪_進(jìn)了越來越多中國家庭的購車清單。

埃安向來不缺打造爆款的能力，但在如今卷到極致、競爭最慘烈的10萬級市場，想跑出來，難度指數(shù)級上升。i60的熱銷，究竟做對了什么？

埃安的回答是：聽用戶的話，把用戶想要的，都滿足！

從“我想造什么”到“用戶要什么”，埃安變了

過去這一年，如果你關(guān)注廣汽埃安，會發(fā)現(xiàn)這家企業(yè)有些不一樣了。

以前聊埃安，大家愛聊技術(shù)：彈匣電池、夸克電驅(qū)……硬核實力沒得說。如今再聊埃安，話題變成了國民好車、用戶共創(chuàng)、出行生活。

這種變化的背后，是廣汽“番禺行動”的持續(xù)推進(jìn)，埃安全面打響“用戶需求戰(zhàn)、產(chǎn)品價值戰(zhàn)、服務(wù)體驗戰(zhàn)”，引入了IPD和IPMS的體系，把用戶的聲音融進(jìn)產(chǎn)品，把用戶的需求滿足到位。說白了，就是拍板的不只是一把手，決策的不只是工程師。先聽用戶想要什么，再決定造怎樣的車。埃安V Home、RT煥新版、UT系列，再到今天的主角埃安i60，這些“國民好車”就是這么長出來的。

國民好車，是全方面的給足

很多人會問：10萬級的車，究竟可以好到什么程度？

埃安i60馬到成功版的回答是：或能終結(jié)油電之爭！

先說技術(shù)。這個價位段的增程車，過去普遍有個通病，有電還行，一虧電就露餡：油耗飆上去、動力掉下來、發(fā)電機(jī)響得車?yán)锶说贸吨ぷ恿奶臁５玦60搭載的廣汽星源增程系統(tǒng)，跟20萬級的昊鉑是同源技術(shù)。1.5L增程專用發(fā)動機(jī)配上“火山型燃燒系統(tǒng)”，讓每一滴油都物盡其用；全域AI能量管家實時調(diào)控，虧電油耗實測最低能到4.6L/100km，比很多同級油車還省。噪音？中汽中心“靜音之星AAA”最高等級認(rèn)證就是最好的背書。動力？虧電條件下仍可保持150km/h高速行駛，性能不縮水。

再說續(xù)航。29度大電池，純電續(xù)航210km，一周通勤充一次電就夠了，一天電費不到2塊錢。1240km綜合續(xù)航，過年回老家，北京到上海、廣州到杭州，一箱油直達(dá)。再加上3C快充，零度左右從30%充到80%只要15分鐘——買杯咖啡的時間。

還有空間。2775mm軸距，后排能讓1米8的成年人蹺二郎腿，后備箱能裝下8個20寸行李箱。五連桿獨立后懸架，過坎不顛、過彎不晃，坐著比很多20萬的車還舒服。

最硬核的是安全。彈匣電池2.0，裝車超130萬臺，累計行駛超500億公里，至今0自燃。埃安還給了個行業(yè)唯一的承諾：燒一賠三。這份底氣，不是誰都有。

針對埃安i60其他在售版本，埃安同樣給出了足夠的誠意，3月份限時置換補(bǔ)貼8000元，廣汽老車主更是高達(dá)9000元，切實將實惠覆蓋到更廣泛的人群！

極致的性價比、普惠的科技、可靠的品質(zhì)、硬核的安全，這就是埃安國民好車的底色，也是埃安i60的最強(qiáng)依仗。