江蘇
有網(wǎng)友分享了自己體驗(yàn)大尾翼版領(lǐng)克03尾翼調(diào)節(jié)的感受。他說(shuō)手動(dòng)調(diào)節(jié)確實(shí)有意思，每檔都有清晰的卡頓感，機(jī)械阻尼手感不錯(cuò)。0度的時(shí)候完全貼合，8度的時(shí)候微微翹起，16度的時(shí)候高高揚(yáng)起，每個(gè)角度都有不同的感覺(jué)。
他說(shuō)以后提車了，每天出門根據(jù)心情調(diào)角度，應(yīng)該會(huì)成為一種日常樂(lè)趣。想低調(diào)就0度，想運(yùn)動(dòng)就8度，想戰(zhàn)斗就16度，全看心情。這種親手操作的儀式感，是電動(dòng)尾翼給不了的。
碳纖維的質(zhì)感也很好，表面光滑，紋路清晰，摸上去很舒服。側(cè)部的寧波國(guó)際賽道地圖銘刻也很精致，不是貼紙，摸上去有凹凸感。
動(dòng)力方面他也很期待，272匹馬力、400牛·米扭矩、6.5秒破百，配上愛(ài)信8AT變速箱，這套動(dòng)力應(yīng)該很爽。握住方向盤的一刻，澎湃一觸即發(fā)。
熾熱紅內(nèi)飾他也坐進(jìn)去體驗(yàn)了，確實(shí)很燃，紅色的座椅、紅色的縫線、紅色的裝飾條，整個(gè)座艙都是紅色的基調(diào)。坐進(jìn)去就想踩油門。
輪轂是多幅條樣式，配紅色卡鉗，視覺(jué)效果很運(yùn)動(dòng)。剎車盤是打孔設(shè)計(jì)，散熱效果應(yīng)該不錯(cuò)。
他說(shuō)體驗(yàn)完更想買了，就等3月5日了。#第三代領(lǐng)克03 #領(lǐng)克03家族
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