印度追不上中國！國產戰機失敗 既要蘇-57又要陣風 兩國差距18年

在西方眼里的全球軍事排名中，印度的地位與其經濟實力一樣，近年來持續上升，很多時候被列為世界第四軍事強國。然而，在中國讀者眼里，這些所謂排名都是花架子，很多都不靠譜。比如印度空軍的戰機，除了30余架時常出問題的“光輝”戰機之外，大多數都是購自國外的型號或國內組裝版，如270架蘇-30MKI。印度自己造不出先進戰機，但是想象力卻很豐富，曾一度要自行研發國產第五代戰機——“先進中型戰斗機”（AMCA），不過近期的消息證實這一設想并不現實。

但是，根據印度空軍的作戰設想，應該保持42個戰斗機中隊才能滿足需要，但實際上目前只裝備有31個中隊，所以很難保持所需的戰斗力。目前的現狀是，印度自研的“光輝”戰機海空軍都拒絕采購，投入巨資研發近10年的AMCA，據說因為技術難以突破，最早要到2035年才能裝備。實在沒辦法，現在印度空軍只能再次把目光投向海外。于是，兩個候選對象出現了，一個是繼續采購法國的“陣風”戰機，這個大單是花費226億美元采購114架；另一個大單是俄羅斯的蘇-57，計劃花費70億美元采購40架。

雖然在去年5月的印巴空戰中被擊落了至少3架，但是不知印度人的腦回路是怎么想的，竟然還想再度采購高達114架“陣風”戰機。據印度媒體稱，印度國防委員會通過的初步提案中，擬斥資3.25萬億盧比（360億美元），從法國達索飛機制造公司采購114架“陣風”戰斗機。大家可以算一下，每架“陣風”戰斗機的單價就是3.14億美元，這樣的單價如果買F-35的話，可能買到2架。而就技戰術性能而言，“陣風”戰斗機只能算是4.5代戰機，但F-35可是標準的五代戰機。

印度花大價錢買到的并不是急需的五代機，即便如此，這么大的單子還竟然無法得到技術授權，也就是法國并不打算轉讓“陣風”戰機核心系統的原始碼。什么意思？就是如果沒有原始碼，印度就沒辦法自行改裝戰機或整合未來升級套件、國產武器，任何改動都要法國達索同意并授權。也就是說，印度在采購這批戰機之后，只能使用法制標準允許的升級與武器，不能兼容印度自制武器和俄制武器。同時還存在一個潛臺詞，就是未來如果“陣風”戰機要技術升級，必須找法國才能進行，這又是一個大單。

花了大價錢買到的并不是最先進的戰機，還預留種種限制，難道印度就必須采購這種法制戰機嗎？有人就分析說，印度實際上也是沒辦法，買美國人的戰機吧，既怕留下危險的后門又怕戰時還得美國授權才能開機。買俄羅斯的戰機吧，既怕打不過西方戰機，又怕毛子的技術不過關。所以，印度只能無奈選擇歐洲貨，歐洲貨只有三種：“陣風”戰機、“臺風”戰機和JAS-39“鷹獅”戰機。

這其中，唯有“陣風”戰機已獲得印度空軍官兵的青睞，目前各系列法制戰機是印度空軍最大的機隊。同時，印度空軍青睞法制戰機，還有一個最驚人的秘密，那就是采購法制戰機達索公司的回扣最大方最及時。你想一想，買一架“陣風”戰機的錢足以買2架F-35，法國公司賺得缽滿盆滿，賞給印度官員一個大紅包，那還不是小意思！

可是，“陣風”戰機畢竟在去年的5.7空戰中大敗給了巴基斯坦，雖然印度空軍極力掩蓋，但那些印度飛行員對此可心知肚明。對此印度空軍高官對官兵的解釋是，即將下單的是“陣風”戰機的最新型號，也就是“陣風”F4戰機。這個型號進行了多項技術升級，包括升級版雷達、先進的電戰系統、新增紅外搜索與跟蹤功能（IRST）、強化了組網作戰能力，還可搭載新一代“米卡”導彈，達索公司說“可以對付殲-20”。但這樣的說辭，估計就連負責采購的印度高官也不信，但拿了巨額回扣只能裝作相信了。

除了以上原因，印度自研AMCA的技術儲備不足導致項目被大大拖后，可能也是印度開始考慮采購蘇-57的主要原因。有印度政府消息人士稱，印度軍方將引進蘇-57視為一種“過渡解決方案”，旨在填補國產第五代戰機AMCA服役前的能力缺口。而目前俄羅斯深陷俄烏沖突，蘇-57存在很多短板，首飛時間與殲-20相差無幾，但如今生產只有30余架，俄羅斯空天軍都沒正式裝備。但是俄羅斯人卻愿意提供源代碼，同意雙方聯合生產，并轉讓一些關鍵技術。這就很對印度的胃口，于是印度心動了，又一個大單就來了：印度空軍準備花費70億美元，考慮從俄羅斯訂購40架蘇-57M1E戰機，最早可在今年投入生產。

分析指出，印度實在也是沒辦法，國防部門確實需要“陣風”戰機的技術，畢竟自己搞了老半天，4.5代戰機還是生不出來何況更緊迫的五代戰機。所以，目前的設想是通過大規模引進“陣風”戰機鞏固掌握歐洲的技術，再通過摸清俄羅斯的五代機技術，這樣結合起來以加快AMCA的研發進度。如果還不行，那就全面接受蘇-57第五代戰機，最終使之融入AMCA，也是一種備選方案。因此來看，印度的五代機之夢，沒有外部幫助幾乎是不可能的。最重要的是，買114架陣風花費360億美元，加上又要花費70億美元買40架蘇-57，這430億美元的天文數字投入，最終能否真的裝備心儀的五代機還是個未知數！這才是印度空軍的真正悲哀！

還有一點必須提及，這就是中國殲-20從2017年開始服役，如果印度能在2027年開始裝備蘇-57，那么與中國的差距就算10年；如果等到2035年開始裝備AMCA，那與中國的差距將擴大到18年，這個差距可是很難彌補的！更何況，那時中國已開始裝備六代機了，殲-36和殲-50均將加入中國空軍，印度還追得上嗎？

2026.03.02