憑借著不到15萬起售的親民價(jià)格,使得奇瑞風(fēng)(參數(shù)丨圖片)云旗下的全新中大型新能源轎車A9L在去年8-10月份連續(xù)獲得了破萬臺(tái)的不俗市場(chǎng)表現(xiàn)。當(dāng)然啦,對(duì)于早就有在關(guān)注這款車的朋友們來說,應(yīng)該都知道它最早的命名方式并不是“A9L”,而是“A9”。并且,如今在風(fēng)云A9L獲得成功之后,奇瑞風(fēng)云又將“A9”之名用在了另一款或?qū)⑼瑯佑兄写笮娃I車定位的全新車型之上。
日前,已有網(wǎng)友拍到了這款重啟“A9”之名的新車實(shí)車到店的畫面;這或許意味著,距離該車開啟預(yù)訂之期應(yīng)該不再遙遠(yuǎn)。話不多說,下面就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭,一起來先行了解一下奇瑞風(fēng)云A9吧。
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從外觀上看,奇瑞風(fēng)云A9的外觀設(shè)計(jì)相較于A9L,會(huì)顯得更為年輕化。它的前臉不僅配備了俯沖樣式的車頭姿態(tài),還內(nèi)置了密閉式中網(wǎng);搭配相對(duì)狹長(zhǎng)的頭燈以及三段式進(jìn)氣布局并進(jìn)行了熏黑處理的前包圍,既有符合自身定位的科技美感,也不乏年輕化運(yùn)動(dòng)色澤。
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車身側(cè)面部分,新車的溜背布局顯得十分流暢且渾然天成,輔以半隱藏式門把手以及造型新穎的雙色多幅式輪轂等設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),也在彰顯其側(cè)顏的動(dòng)態(tài)美感之時(shí),又能持續(xù)烘托時(shí)尚氣息。
車尾部分,風(fēng)云A9在配備了分段式尾燈的同時(shí),還會(huì)在后窗下方別出心裁地加入黑色凸起并內(nèi)置長(zhǎng)條形剎車燈;搭配層梯式布局的熏黑大尺寸后包圍,亦可呼應(yīng)前臉的運(yùn)動(dòng)與科技成分,并提升其外觀整體的個(gè)性化設(shè)計(jì)理念。
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目光移至車內(nèi),新車將延續(xù)現(xiàn)階段奇瑞風(fēng)云家族式的T字型布局。且內(nèi)嵌式全液晶儀表和大尺寸懸浮式中控屏的組合,搭配車內(nèi)雙色軟硬用料相輔相成的鋪陳結(jié)構(gòu),既能帶出科技成分,還能營(yíng)造出高端化質(zhì)感。據(jù)悉,新車還將搭載由激光雷達(dá)與128TOPS算力芯片組成的獵鷹700高階智能輔助駕駛系統(tǒng)以及搭載3nm 8678芯片加持的AI靈犀智艙。
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空間表現(xiàn)方面,雖說風(fēng)云A9預(yù)計(jì)也會(huì)定位為中大型轎車,但其4860/1890/1480mm的車身三圍與2900mm的軸距,卻要比風(fēng)云A9L小了一圈。當(dāng)然啦,畢竟有著2米9的軸距,這讓其內(nèi)部空間表現(xiàn)還算是比較充裕的。另據(jù)消息指出,新車或?qū)⑴鋫銩I數(shù)字底盤+CDC電磁懸架系統(tǒng),用以進(jìn)一步提升其操控穩(wěn)定性以及乘用舒適性。
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動(dòng)力部分,有消息指出,風(fēng)云A9仍會(huì)提供增程版與純電版車型可選。前者或?qū)⑵ヅ?8kWh與29.9kWh的電池組,純電續(xù)航里程分別為135km、210km,綜合續(xù)航里程有望突破2000km。而純電版車型,則配備了58kWh的電池組,續(xù)航里程有望超過500km。當(dāng)然啦,正式的動(dòng)力與續(xù)航參數(shù)信息,還需以后續(xù)官方公布的為準(zhǔn)。
那么,奇瑞風(fēng)云A9會(huì)是你期待的對(duì)象嗎?
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