默茨開門見山，十六字定性中德，搶在特朗普訪華前，拿到中方大單

被美國多方面壓制，德國終于在訪華時揚眉吐氣了一次，默茨2月25日抵達北京，短短24小時就給特朗普送去兩重噩耗，不僅有望拿下特朗普渴望的訂單，還讓美國的擔憂變成了現實，情況已經成了這樣，特朗普還有訪華的必要嗎？

對比更容易看出效果，默茨訪華的答記者問，中方說“中德是合作共贏的全方位戰略伙伴，兩國合作互惠互利也能為兩國人民帶來實實在在的利益”，而在被問到特朗普將在3月31日訪問中國的消息時，中方雖然強調高層外交對中美關系發揮著不可替代的戰略引領作用，卻也表示關于特朗普訪華這件事沒有可以提供的信息，如此至少說明了一點，特朗普3月31日訪華這件事，并沒有和中方達成一致，行為更可能是單方面的。

默茨就不一樣了，他的訪華是一場“互相選擇”，中方高禮遇接待，他也主動在抵京后用中文發帖，用“維護并深化外交和經濟關系十分重要”定性新階段中德關系，而在結束訪華的首日行程后，默茨面向媒體也是非常高興的表示訪華首日成果讓他信心十足，兩國也已經為未來關系發展找到了一條坦途，這并不是特朗普想看到的，但更大的噩耗還在后面。

在美國媒體早先的報道中，特朗普急著訪華就是想說服中國繼續從美國采購大豆和波音飛機，兩樁事追究起來責任全在美國，要知道，2018年的時候，波音公司近1/4的產量還都銷往中國，2025年卻被暫停了，原因就是因為特朗普糟糕的關稅決定，中國不再接收波音的飛機，也不再從美國進口大豆。

起初特朗普還信誓旦旦，覺得中方離不開美國，結果中方很快就從巴西拿到了大豆訂單，采購飛機還有點指望，默茨一來，這點指望也沒有了。

法新社消息，歐洲航空巨頭空中客車有望從中國獲得120架飛機的大訂單，雖然默茨并未對這件事詳細說明，可這已經夠特朗普上火的了，因為他已經宣布了訪華時間，而歷年特朗普的出訪，波音通常都會斬獲大額飛機訂單，德國用時間差實現精準“截胡”，直接打亂了特朗普的計劃，他只能眼睜睜看著想要的訂單被別人拿下。

這還不是最慘的，對特朗普而言，比起訂單，他更不愿看到中歐親近，才結束的國情咨文演講，特朗普雖然還是一如既往的夸夸其談，過程中卻有意避免提到中歐，這是一種極反常的情況，先分析為何不提中國，唯一合理的解釋，特朗普意識到自己在與中國交手時已處劣勢，他不敢再冒險，省的招來中方反制將特朗普的執政推向更加不利的位置。

而面對歐洲，他一改批評選擇緘口，看似行為是使歐洲免于了威脅和批評，其實還是為了美國，由于英國和加拿大的領導人都已訪問中國，特朗普害怕歐洲也遠離自己，所以不敢再批評了。

但訪華的默茨給了特朗普一個大驚喜，不管特朗普愿不愿意面對，包括德國在內的歐洲，主流思想已經變成了改善和發展與華關系，不說改善程度如何，至少在特朗普意欲對華出手的時候，歐洲這些國家不會盲目跟從，因為它們已經深刻領悟到了惡化與華關系的可怕，在“反華”這件事上，美國恐將陷入前所未有的孤獨。

可即便大單被德國搶走，若有訪華的機會，特朗普肯定還是會來的，一方面是因為中美同為超級大國，長期處于隱性的劍拔弩張不利于發展，尤其是影響力正在削弱的美國，另一方面則是因為美國能視作籌碼的存在正在消失，特朗普迫切需要訪華向美國選民展示自己的“外交成功”，兩重因素加持下，即便痛失飛機訂單，北京特朗普肯定還是想來的。

說回默茨身上，訪華期間他確實做出了不少可圈可點的行為，包括但不局限于用中文發帖以及肯定中德關系，更重要的其實是他成了風向標，吸引更多德國民眾將目光聚焦在了中國身上，不少德國人開始承認中國極具吸引力，同時萌生出了來中國看一看的想法，眼下的氛圍是好的，但具體怎么做，還是要等默茨訪華行結束后發布的聯合公告，只是不知道，包括德國在內的歐洲，真的做好了和美國撕破臉的代價嗎？