據(jù)“新黃河”報道,花10.5萬元全款提的本田電動汽車,第二天就突發(fā)故障,維修后僅一個多月再次“罷工”。濟南市民王先生怎么也沒想到,自己信任的品牌,會讓他陷入這樣的購車糾紛。
2月25日,王先生向記者講述了自己的糟心經(jīng)歷。他在2025年10月,在歷城區(qū)工業(yè)北路新大友東風本田4S店看中了一款純電動汽車。
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因為之前已經(jīng)買過3輛本田汽車,王先生對這個品牌頗有信任,再加上當時急著用車,他沒多猶豫,直接全款付清,把車開回了家。
“當時時間太緊張,一門心思想著盡快用上車,壓根沒仔細檢查車輛的細節(jié)。”王先生回憶起購車時的場景,滿是懊悔。
提車后的第二天,王先生駕駛新車外出,在一處戶外充電樁充滿電后繼續(xù)行駛。沒開出多遠,車輛屏幕突然彈出一串故障碼,還伴隨著“雷達故障”的提示。
突如其來的狀況讓王先生心頭一緊,他趕緊靠邊停車,第一時間聯(lián)系了4S店的工作人員。
車輛被拖回4S店后,工作人員對故障展開排查,卻始終沒能找到問題的根源。
為了修好車輛,工作人員索性將車輛后半部分全部拆卸,進行徹底的排查和重組。經(jīng)過好幾天的維修,車輛終于能正常啟動行駛。
維修人員告知王先生,故障已經(jīng)徹底解決,他可以放心提車。本以為事情就此結束,沒想到麻煩還在后面。
第一次維修過后僅一個多月,這輛本田電動車再次無法啟動。王先生回憶,當天他把車充滿電開回家,停車一個多小時后,準備再次用車時,無論怎么嘗試都打不著火。
無奈之下,他只能再次聯(lián)系4S店,將車輛拖回店內(nèi)檢查。這次,工作人員給出的結論是車輛電瓶沒電。
“新車剛買不到三個月,當天明明充滿了電,只停了一個多小時,電瓶怎么會突然沒電。”王先生滿是疑惑,特意找人查看了車輛銘牌。
這一看讓他大吃一驚,車輛的出廠日期,距離他購車當天已經(jīng)接近一年。在汽車銷售行業(yè)內(nèi),出廠超過6個月未售出的車輛通常會被認定為庫存車。
王先生表示,銷售人員賣車時,從未提過這輛車是庫存車。他全款買的新車,沒想到竟是一輛存放了近一年的庫存車,還頻繁出現(xiàn)故障。
記者隨后聯(lián)系到當時售賣車輛給王先生的銷售人員,對方承認了購車次日車輛出現(xiàn)亂碼、雷達故障的事實。
對于故障原因,該工作人員解釋,可能是王先生在戶外充電樁充電時,充電樁電壓不穩(wěn)定導致的。
但對于王先生提出的“隱瞞庫存車信息”,銷售人員予以否認,稱當時已經(jīng)告知王先生,這輛車是庫存車,且一直放在展廳擺放。
對此,山東爭渡律師事務所黃律師表示,汽車銷售門店有義務主動向消費者告知車輛的關鍵信息,包括出廠日期、是否為庫存車等。
這些信息直接影響消費者的購買決策,若雙方對是否履行告知義務說法不一,就需要購車合同、聊天記錄、錄音錄像等證據(jù)來佐證。
業(yè)內(nèi)人士提醒,消費者購車時,無論多么著急,都要仔細核對車輛銘牌上的出廠日期,主動詢問是否為庫存車,并將相關約定寫進購車合同,避免后續(xù)產(chǎn)生糾紛。
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