德國(guó)總理訪華成果，中德汽車進(jìn)入“新周期” | 汽勢(shì)述評(píng)

汽勢(shì)Auto-First｜撒馬爾

春雨潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲。2026年2月，煙雨迷蒙的西湖邊，德國(guó)總理默茨率領(lǐng)的訪華代表團(tuán)，與浙江省委、省政府領(lǐng)導(dǎo)，中國(guó)駐德國(guó)大使，以及浙江企業(yè)代表等留下一張大合影。

合影中，寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策、梅賽德斯-奔馳集團(tuán)董事會(huì)主席康林松與吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福、零跑汽車創(chuàng)始人朱江明同臺(tái)亮相，引人矚目。

默茨一行還吃上了西湖醋魚和東坡肉，都是極其考驗(yàn)廚師功力的經(jīng)典名菜，也代表著杭州這個(gè)城市的底蘊(yùn)和溫度，飲食的背后是文化，其分量不言而喻。

訪問首日，在恢弘壯闊的北京故宮，默茨寫下了自己的祝福：“愿我們?cè)隈R年一馬當(dāng)先、龍馬精神。愿今年成為德中合作與發(fā)展之年。”

在留言中他還引用了德國(guó)詩(shī)人席勒《孔夫子的箴言》中的詩(shī)句——“有三種時(shí)間的步伐/未來(lái)姍姍來(lái)遲/現(xiàn)在如箭般飛逝/過去永遠(yuǎn)靜止”。

席勒是德國(guó)著名的詩(shī)人、作家、哲學(xué)家、歷史學(xué)家和劇作家，也被公認(rèn)為德國(guó)文學(xué)史上地位僅次于歌德的偉大作家。《孔夫子的箴言》展現(xiàn)了二百多年前德國(guó)文學(xué)家對(duì)遙遠(yuǎn)東方的關(guān)注。

上述景象全部發(fā)生在2月25日-26日，德國(guó)總理默茨訪華期間。

此次訪華是默茨去年5月就任總理后的首次訪華，他也成為農(nóng)歷馬年首位到訪中國(guó)的外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人。短短兩日行程，從北京到杭州，從簽約合作到實(shí)地走訪，中德汽車產(chǎn)業(yè)密集互動(dòng)。

值得一提的是，寶馬集團(tuán)首席執(zhí)行官齊普策，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)董事會(huì)主席康林松，大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官?奧利弗·布魯姆?，三大汽車巨頭全程隨行德國(guó)總理默茨訪華，隨訪陣容堪稱德國(guó)汽車工業(yè)“頂配天團(tuán)”。

作為德國(guó)經(jīng)濟(jì)支柱，汽車產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定與轉(zhuǎn)型，直接關(guān)系德國(guó)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。而中國(guó)作為全球最大新能源汽車市場(chǎng)，既是德系車企最重要利潤(rùn)來(lái)源，也是電動(dòng)化、智能化技術(shù)創(chuàng)新的前沿陣地。三巨頭同步訪華，清晰表明：中國(guó)市場(chǎng)與中國(guó)技術(shù)，已成為德系車企轉(zhuǎn)型不可或缺的戰(zhàn)略支柱。

此次行程中，多項(xiàng)汽車領(lǐng)域合作落地見效。

2月25日，蔚來(lái)公司與博世簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

2月25日，寶馬集團(tuán)與寧德時(shí)代在京簽署合作諒解備忘錄，旨在推動(dòng)動(dòng)力電池供應(yīng)鏈協(xié)同降碳，從而系統(tǒng)性降低電動(dòng)汽車整車碳足跡。齊普策稱，德國(guó)與中國(guó)可以攜手成為引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)新技術(shù)變革的重要力量。

2月26日，梅賽德斯-奔馳中國(guó)與Momenta在京簽署升級(jí)合作諒解備忘錄，進(jìn)一步深化雙方在未來(lái)出行領(lǐng)域的合作。

寶馬與寧德時(shí)代深化動(dòng)力電池合作，為下一代電動(dòng)車型筑牢供應(yīng)鏈基礎(chǔ)；蔚來(lái)與博世達(dá)成戰(zhàn)略合作，在智能電動(dòng)領(lǐng)域展開全鏈條協(xié)同。奔馳與Momenta的合作，以前瞻視野布局智能輔助駕駛。

此外，寶馬集團(tuán)正聯(lián)手阿里巴巴集團(tuán)等杭州本土企業(yè)，打造智能化人車交互系統(tǒng)。

靈伴科技創(chuàng)始人祝銘明在合影現(xiàn)場(chǎng)介紹，德國(guó)是靈伴科技在歐洲的最大市場(chǎng)，占其歐洲銷量的一半。“我們與奧迪、大眾等車企展開廣泛合作。”

更具標(biāo)志性的是，默茨在康林松的陪同下，試乘新一代梅賽德斯-奔馳S級(jí)（參數(shù)丨圖片）轎車，親自體驗(yàn)了這一輔助駕駛系統(tǒng)。這一幕，意味著中國(guó)智能駕駛技術(shù)正式進(jìn)入德系豪華旗艦車型，實(shí)現(xiàn)中國(guó)智駕向高端整車品牌的反向輸出。

業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，兩天行程里，汽車領(lǐng)域合作落地有聲，呈現(xiàn)出清晰的“供應(yīng)鏈-技術(shù)鏈-生態(tài)鏈”三層邏輯。

正如寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策在訪華前所言：“中國(guó)是全球最重要的工業(yè)技術(shù)中心之一，任何想要在全球范圍內(nèi)保持競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)都必須在中國(guó)建立強(qiáng)大的本土影響力并取得成功。”這不是客套的恭維，而是基于產(chǎn)業(yè)現(xiàn)實(shí)的清醒認(rèn)知。

數(shù)據(jù)顯示，2025年德系品牌在華市場(chǎng)份額已下滑至12.1%，寶馬在華銷量同比下滑12.5%，而同期中國(guó)品牌新能源車在豪華車市場(chǎng)的滲透率已突破40%。

再把眼光轉(zhuǎn)到第二日的行程目的地杭州。眾所周知，杭州是創(chuàng)新高地，也是中國(guó)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)最具活力的地區(qū)之一。有深耕實(shí)業(yè)的正泰集團(tuán)、吉利控股集團(tuán)、榮盛控股、三花智控，阿里巴巴集團(tuán)，造車新勢(shì)力零跑汽車，以及宇樹科技、強(qiáng)腦科技、靈伴科技等科創(chuàng)新銳。

有幾個(gè)細(xì)節(jié)耐人尋味。默茨一行在杭州參觀宇樹科技，當(dāng)康林松在杭州拿起手機(jī)拍下人形機(jī)器人的表演畫面時(shí)，他鏡頭對(duì)準(zhǔn)的不僅是一家中國(guó)創(chuàng)業(yè)公司，更是全球汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)的方向。

在杭州的午宴環(huán)節(jié)，零跑汽車朱江明、吉利控股集團(tuán)李書福與德國(guó)三大汽車巨頭同臺(tái)亮相，齊普策與朱江明更是熱聊不斷。這一安排意味深長(zhǎng)，德國(guó)工業(yè)界真正意識(shí)到，中國(guó)不只是市場(chǎng)，更是智能電動(dòng)時(shí)代的創(chuàng)新中心。

在汽勢(shì)Auto-First看來(lái)，訪華行程延伸至杭州，代表團(tuán)走訪宇樹科技，并與零跑、吉利等中國(guó)車企負(fù)責(zé)人對(duì)話。這一安排打破了以往中德合作僅聚焦傳統(tǒng)合資車企的模式，展現(xiàn)出德國(guó)工業(yè)界對(duì)中國(guó)民營(yíng)科技、新勢(shì)力車企創(chuàng)新能力的高度認(rèn)可。

此外，傳統(tǒng)巨頭與新勢(shì)力同臺(tái)協(xié)作，標(biāo)志著中德汽車合作不再局限于合資整車，而是延伸至品牌矩陣、技術(shù)研發(fā)、全球市場(chǎng)的全維度綁定。

未來(lái)，德國(guó)豪華車可能不再是純粹的“德國(guó)造”，而是“德國(guó)品牌+中國(guó)芯”的全球車。零跑汽車朱江明在現(xiàn)場(chǎng)的發(fā)言點(diǎn)明了這種互補(bǔ)性：“德國(guó)車企擁有深厚的品牌積淀和機(jī)械制造優(yōu)勢(shì)，而中國(guó)企業(yè)在新能源核心零部件、電子電氣架構(gòu)及智能座艙方面表現(xiàn)突出。”

回望過去，中德汽車合作長(zhǎng)期以“市場(chǎng)換技術(shù)”為主；如今，格局已深刻改變。德方在整車架構(gòu)、制造體系、品牌運(yùn)營(yíng)上具備深厚積累，中方在電池、智駕、軟件生態(tài)及產(chǎn)業(yè)鏈效率上優(yōu)勢(shì)明顯，雙方形成高度互補(bǔ)。

這種合作不再是簡(jiǎn)單的買賣關(guān)系，而是一種深度的技術(shù)共謀。德國(guó)企業(yè)需要中國(guó)的創(chuàng)新速度和市場(chǎng)規(guī)模來(lái)維持其全球競(jìng)爭(zhēng)力，中國(guó)企業(yè)則需要借助德國(guó)品牌的全球渠道和百年聲譽(yù)來(lái)加速出海。

默茨訪華雖行程緊湊，卻為中德汽車合作定下長(zhǎng)期基調(diào)。

從北京的簽約到杭州的對(duì)話，從動(dòng)力電池到智能駕駛，從傳統(tǒng)巨頭到新勢(shì)力，競(jìng)爭(zhēng)仍在，但合作更深；市場(chǎng)開放，但技術(shù)對(duì)等。

最后，以席勒《孔夫子的箴言》中的詩(shī)句結(jié)尾：“空間的測(cè)量有三種：它的長(zhǎng)度綿延無(wú)窮，永無(wú)間斷；它的寬度遼闊萬(wàn)里，沒有盡處；它的深度深陷無(wú)底。”“你要認(rèn)清事物的本質(zhì)，必需審問追究到底。只有恒心可以使你達(dá)到目的，只有博學(xué)可以使你明辨世事，真理常常藏在事物的深底。”