別克低價大空間家用SUV！211馬力喝92油，1月大賣17373輛，很成功

1月份，別克昂科威S（參數丨圖片）系列用31天賣出17373輛，這個數字在合資SUV里算是相當能打的成績。不是靠促銷刷出來的，是真實用戶在用錢投票。一臺合資SUV能在市場這么卷的時候跑出這種銷量，說明它踩準了普通家庭買車最在意的幾個點。

先說動力，這也是很多人沖著它去的理由。1.5T發動機，211馬力，270牛米，配9AT變速箱，這個組合放在同價位合資SUV里是有明顯優勢的。而且喝的是92號油，不用挑食，日常加油省一筆是一筆。對普通家庭來說，動力夠用、油不貴，這兩條同時滿足，已經值得認真考慮了。

開起來的感受，身邊幾個開過昂科威S的朋友說法基本一致：方向盤輕，渦輪介入快，整體靈活不笨重。后橋用的是五連桿獨立懸架，底盤調校有韌性，濾震扎實，跑爛路不會讓你難受，高速上車身穩定性也挺好。這種底盤質感在同級里算是有真東西的，不是純靠參數說話。同價位的本田皓影用的是E-CVT，兩車整體均衡，但底盤這塊昂科威S要更有質感一些，駕駛樂趣也明顯多出來。

尺寸上，車長4641毫米，軸距2779毫米，軸距不算有優勢，短軸范疇，但實車給人的視覺感受很霸氣。側面有美系車特有的肌肉輪廓，車尾有小寬體的味道，整臺車看著很厚實。坐進去之后，后排空間夠用，座椅填充飽滿柔軟，還帶獨立出風口和全景天窗遮陽簾，普通家庭日常代步或者偶爾跑長途，坐著不委屈。后排隱私玻璃遮陽效果可以，夏天曬不透，對后排乘客算是一份體貼。

內飾這塊，美系車的老習慣，用料下得去，高級感鋪得出來。中控、車門軟包、座椅皮革都用了酒紅色點綴，有點運動氣息。實體按鍵保留了不少，對老司機來說操作順手，不用去摸屏幕。入門版就有換擋撥片、定速巡航、倒車影像，車機支持CarPlay和語音喚醒，7個揚聲器，實用配置基本到位。往上一個版本多花一萬多，能升到自適應巡航、L2輔助駕駛、360度影像、真皮座椅、座椅通風加熱，日常用起來舒適度差距會比較明顯。

靜謐性是很多車主主動夸的地方。前排隔音玻璃加上整體的降噪設計，車內安靜程度在這個價位里算突出，后排也不吵，長途不累。這種細節其實是最能反映一臺車用不用心的地方，也是很多買過別克的老用戶留下來的原因。

整體來看，別克昂科威S更適合這類人：家里有一臺車，用來接送孩子、日常通勤、偶爾出游，想要動力有底氣、油耗不夸張、坐著舒服、開著省心，同時希望車子有點自己的性格，不想開一臺"泯然眾人"的街車。它的短板也有，軸距在同級不算突出，塑料件局部有些明顯，但放在這個價位和定位里，這個取舍是合理的。

你會考慮別克昂科威S嗎？