北京
貓頭鷹車志（ID:owlauto）訊，據(jù)媒體報(bào)道，近日，日產(chǎn)汽車正式宣布，原計(jì)劃于2026車型年在美國市場推出的2026款聆風(fēng)（Leaf）S版車型將無限期推遲上市，目前暫無任何明確的重啟上市時(shí)間表，僅明確該車型未被徹底取消。
作為第三代聆風(fēng)的入門版本，2026款聆風(fēng)S版原本是日產(chǎn)下沉北美平價(jià)純電市場的核心車型，該車搭載52kWh容量電池組，匹配174馬力單電機(jī)前驅(qū)系統(tǒng)，電池容量較現(xiàn)款聆風(fēng)S+車型的75kWh減少約30%，續(xù)航表現(xiàn)預(yù)計(jì)處于EPA 200英里區(qū)間中低段，顯著低于現(xiàn)款車型256-303英里的續(xù)航水平。按照日產(chǎn)此前規(guī)劃，該車型定價(jià)預(yù)計(jì)控制在3萬美元以下，目標(biāo)直指雪佛蘭Bolt等競品，爭奪美國市場最便宜量產(chǎn)純電車型的頭銜。
日產(chǎn)美國產(chǎn)品傳播總監(jiān)表示，此次推遲上市是基于對(duì)全球電動(dòng)汽車市場趨勢(shì)、北美消費(fèi)者偏好及“不斷演變的電動(dòng)車格局”的綜合評(píng)估，核心目的是優(yōu)化資源配置，將研發(fā)、生產(chǎn)及渠道資源集中到更具市場競爭力、能創(chuàng)造更大價(jià)值的車型上。
日產(chǎn)同時(shí)強(qiáng)調(diào)，本次調(diào)整僅針對(duì)2026車型年的上市計(jì)劃，聆風(fēng)S版項(xiàng)目并未取消，后續(xù)將持續(xù)根據(jù)客戶需求及細(xì)分市場變化，評(píng)估該車型的投產(chǎn)與上市可行性。
據(jù)貓頭鷹車志了解，美國聯(lián)邦電動(dòng)車稅收抵免政策于2025年秋季終止后，當(dāng)?shù)丶冸娖囦N量出現(xiàn)明顯下滑，多家車企紛紛調(diào)整電動(dòng)化策略。聆風(fēng)作為全球首款量產(chǎn)純電動(dòng)轎車，此次入門版S版推遲上市，也折射出合資品牌在平價(jià)純電市場的謹(jǐn)慎態(tài)度。
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