2026年1月份,由于多重因素的影響,國內汽車銷量遭遇較大的沖擊,整體呈現出同比、環比雙雙下滑的態勢。即使是一向表現強勢的新能源汽車,銷量也呈現出較大的下滑態勢。乘聯會數據顯示,1月份新能源狹義乘用車銷量59.6萬輛,同比下降20.0%。
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不過,從2026年1月份新能源汽車零售銷量前10名廠商榜單來看,還是能夠看出不少積極的信號。
一方面、數據顯示,2026年1月份新能源汽車零售銷量前10名廠商榜單中,有高達6家廠商的銷量均呈現出上漲的態勢。
其中,除了東風汽車,其余5家廠商的增長幅度,均在50%以上,表現出十分強勁的增長態勢。
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1月銷量榜
乘聯會數據顯示,2026年1月份,蔚來汽車單月零售銷量為27061臺,位居同期新能源汽車廠商零售銷量榜第8名。
相比去年同期,銷量上漲了95.2%。在上榜的廠商中,蔚來汽車的同比增幅最高,也就是上榜車企中的領漲廠商。
2026年1月份,賽力斯汽車的單月銷量為40016臺,位居同期新能源汽車廠商零售銷量榜第4名。
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相比去年同期,銷量上漲了83.3%。在同期上榜的新能源汽車廠商中,賽力斯汽車的同比上漲幅度僅次于蔚來汽車。
尤為值得注意的是,2026年1月份,廣汽埃安的銷量也呈現出較高幅度的上漲態勢。乘聯會數據顯示,2026年1月份,廣汽埃安的單月銷量為21297臺,位居同期新能源汽車廠商零售銷量榜第10名,同比上漲59.1%。
另一方面、比亞迪、吉利汽車依然表現強勢,分別占據了冠軍和亞軍位置。乘聯會數據顯示,2026年1月份,比亞迪汽車單月零售銷量為94176臺,位居同期新能源汽車廠商零售銷量榜第1名。
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比亞迪
對于比亞迪汽車而言,這并不讓人意外。畢竟,作為新能源汽車領導者,比亞迪汽車在新能源汽車領域一向有比較強勢的表現。
吉利汽車作為自主品牌汽車中的佼佼者,1月份銷量規模也頗為出彩。乘聯會數據顯示,2026年1月份,吉利新能源汽車單月零售銷量為92135臺,位居同期新能源汽車廠商零售銷量榜第2名。相比去年同期,銷量下滑了21.6%。
第三個方面、2026年1月零售銷量前10名汽車廠商榜單中,自主品牌包攬全部席位。在一定程度上,這展現了中國品牌新能源汽車的強大競爭力。
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阿維塔
當然,毋庸諱言的是,也有部分廠商的銷量呈現出一定的下滑態勢。乘聯會數據顯示,2026年1月,長安新能源汽車單月銷量為31122臺,位居同期新能源汽車零售銷量榜第6名。
相比去年同期,長安汽車的銷量下滑了39.1%,接近4成。2026年1月份,理想汽車的單月零售銷量為27668臺,位居同期新能源汽車廠商零售銷量榜第7名。
相比去年同期,銷量下滑了7.5%。不過,這種銷量下滑態勢,其實也可以理解。一方面、短期的銷量下滑可以視為正常的市場波動。
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另一方面、2026年1月份,由于新能源汽車購置稅政策切換、春節因素等影響,國內汽車銷量整體遭到較大的沖擊。
在這種情況下,國內汽車銷量整體呈現出下滑的態勢。所以,部分廠商銷量下滑,也只是整體汽車市場表現的一個縮影。
在此,車宇世界希望國內汽車廠商不斷為用戶提供更好的產品和服務,從而獲得更好的銷量和市場發展前景。
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