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高速養(yǎng)護作業(yè)守護神!搭載五缸柴油機,斯堪尼亞P 280防撞緩沖車實拍

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防撞緩沖車是一種專為道路施工與養(yǎng)護作業(yè)而設(shè)計的安全防護車輛。顧名思義,其核心使命正在于“防撞”與“緩沖”。這類車型通常會在車尾安裝特制的防護模塊,能在后方車輛發(fā)生意外追尾時,有效吸收并衰減巨大沖擊能量,從而大幅降低事故可能造成的傷亡風(fēng)險,切實保障前方施工人員及車輛駕乘者的安全。在川流不息的車流中,它猶如一道移動的安全屏障,為道路作業(yè)人員提供至關(guān)重要的保護。


今天,我們文章的主角正是一臺防撞緩沖車。該車由瑞典Vicky Teknik AB公司打造,基于斯堪尼亞P 280中卡底盤改裝而成。除了車尾的防撞模塊外,該車還利用車身中部空間設(shè)置了工作間,實現(xiàn)高速公路養(yǎng)護的“一站式”服務(wù)。除此之外,這臺斯堪尼亞防撞緩沖車還有哪些技術(shù)亮點?接下來,就讓我們一起來看看!


本臺防撞緩沖車基于斯堪尼亞P 280 4×2底盤打造而成,隸屬于斯堪尼亞NTG代卡車。在NTG代車型中,P系算是最入門的產(chǎn)品系列之一。這一車系的駕駛室低矮、車身緊湊、整備質(zhì)量輕,適合中短途運輸和城市配送等工況。4×2驅(qū)動形式配合寬大的車身,賦予整車精干利落的視覺效果。


作為NTG代車型,這臺斯堪尼亞P 280防撞緩沖車在外觀設(shè)計上延續(xù)了家族化特色。其前臉采用標(biāo)志性的左-中-右三段式設(shè)計,前面罩由堆疊式格柵構(gòu)成。前風(fēng)擋下方設(shè)計SCANIA字標(biāo),并帶有腰部射燈。下到P系上到S系,其實都共享這一套設(shè)計語言。


自2016年斯堪尼亞NTG代車型誕生以來,這套設(shè)計語言就一直出現(xiàn)在斯堪尼亞的卡車產(chǎn)品之上。至今過去近十年,這套設(shè)計語言也不顯得過時。簡約銳利的設(shè)計語言賦予車身剛?cè)岵木€條,既兼顧了低風(fēng)阻,又優(yōu)化了空間利用率,至今仍是卡車設(shè)計的標(biāo)桿。


作為一臺道路服務(wù)卡車,照明效果無疑是安全性的重中之重。為提升照明性能,這臺斯堪尼亞防撞緩沖車在駕駛室頂部加裝熏黑燈架,并配置LED探照燈和平板警示燈,突出車輛的照明性能和辨識效果。


對于一臺道路服務(wù)車輛而言,緊湊靈活、高機動性是不可或缺的關(guān)鍵特質(zhì)。這臺斯堪尼亞P 280防撞緩沖車采用4×2短軸距設(shè)計,軸距僅4米左右,與長軸距牽引車相仿,所帶來的出色的機動性不言而喻。


前后橋均為鋁制輪轂,帶來優(yōu)良的輕量化效果,并有著銀光閃閃的外觀。后橋為斯堪尼亞單級減速橋,“尖頭”造型是其的標(biāo)志性特征。


較S系、R系等車型而言,P系車型的駕駛室高度更低,僅需兩級臺階就能進入車內(nèi)。對于城市配送等需要駕駛員頻繁上下車的工況而言,這種低駕駛室設(shè)計無疑降低了勞動強度。與此同時,更低的駕駛室高度還帶來了更好的駕駛視野,這對城市駕駛而言至關(guān)重要。


針對P系車型,斯堪尼亞提供了多種不同規(guī)格的駕駛室,以此適應(yīng)不同的車輛工況。實拍P 280防撞緩沖車采用了CP20N型駕駛室,其中C代表Cab(駕駛室),P代表P系卡車、20代表駕駛室長度為20分米(2米)、N代表車頂高度為Normal。雖然是中卡,但其駕駛室長度還是相當(dāng)充裕的,也得以塞下一張臥鋪,為駕駛員帶來更好休息體驗。


除了駕駛室外,斯堪尼亞P系的動力選項也是相當(dāng)?shù)呢S富。DC 07六缸機、DC 09五缸機、DC 13六缸機,從7升排量到13升排量,都能和P系車型相匹配。本車采用DC 09型直列五缸柴油發(fā)動機,排量9升,輸出280馬力及1400牛米扭矩。對于一臺輕量級的兩軸防撞緩沖車而言,這樣的動力妥妥夠用了。


防撞緩沖車最核心的部分,莫過于其車后掛載的緩沖模塊了。本車的緩沖模塊由全球知名供應(yīng)商VERDEGRO提供,國內(nèi)也在大量采用該品牌模塊。該模塊內(nèi)部采用蜂窩鋁結(jié)構(gòu),當(dāng)追尾碰撞發(fā)生時,蜂窩鋁結(jié)構(gòu)會發(fā)生潰縮并吸收能量,有效降低碰撞對作業(yè)人員及后車駕乘者的傷害風(fēng)險。


緩沖模塊在轉(zhuǎn)場時豎起并收納于車輛尾部,使用時放平。展開模塊后,還可見車身后方的大尺寸LED顯示屏,用于顯示警告標(biāo)識等多種信息。整套系統(tǒng)的電路與原車的24V電路相通,因此可快速集成于車輛之上。



多用途能力是歐洲卡車的一大特色,這臺斯堪尼亞P 280防撞緩沖車也同樣如此。除了車尾的緩沖模塊外,車輛還在車身中部設(shè)計了工具間。工具間內(nèi)可用于放置道路維護所需的各類工具和材料,并設(shè)計有工作臺,可現(xiàn)場進行部分加工和維護工作。


工具間旁設(shè)置有鋁合金抽拉爬梯,便于工作人員上下


在當(dāng)今的高速公路維護作業(yè)中,防撞緩沖車已經(jīng)成為了不可或缺的一種特種車輛。它能切實保障前方施工人員及車輛駕乘者的安全,通過犧牲自己、吸收能量,來最大限度減輕追尾碰撞造成的傷害。本文這臺斯堪尼亞P 280防撞緩沖車以緊湊的車身尺寸實現(xiàn)了強大的功能,同時外觀方面也令人賞心悅目,值得一看。感謝您閱讀本篇文章!還想看到更多前沿全球商用車內(nèi)容,請持續(xù)關(guān)注提加商用車網(wǎng)及旗下歐美卡車社區(qū)!

文圖:heseaotter

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